【技术实现步骤摘要】
本申请所公开的实施例涉及智能汽车，且更具体而言，涉及一种车辆行驶工况的识别方法、电子设备和存储介质。
技术介绍
1、汽车行驶工况，指汽车在行驶过程中的工作状态，目前，汽车行驶工况作为车辆能耗/排放测试方法和限值标准的基础，体现汽车道路行驶的运动学特征，是汽车各项性能指标标定优化时的主要基准。在新能源汽车设计中，通常需要不同工况数据作为参考输入，然而仅基于车速的时域特征构建的车辆行驶工况类别少且简单，或者通过固定参数模型进行预测得到的车辆行驶工况类别与实际工况差异较大，无法在相关设计中还原出车辆真实情况。
技术实现思路
1、根据本申请的实施例，本申请提出一种车辆行驶工况的识别方法、电子设备和存储介质，以解决上述问题。
2、本申请的第一方面公开了车辆行驶工况的识别方法，包括：获取车辆的行驶数据；对所述行驶数据进行划分，得到多个运动学片段；对所述多个运动学片段进行特征构造，得到所述多个运动学片段的多个第一运动学特征集；对所述多个第一运动学特征集进行降维处理，得到所述多个第一运动学特征...
【技术保护点】
1.一种车辆行驶工况的识别方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述多个第一运动学特征集进行降维处理，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第二运动学特征集包括所述目标主成分特征，所述第二运动学特征集的特征含义是基于所述目标主成分特征对应的特征向量确定的。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述多个第二运动学特征集进行聚类处理，得到所述多个运动学片段的至少一聚类结果，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，确定目标类别数，包括：
6.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种车辆行驶工况的识别方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述多个第一运动学特征集进行降维处理，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第二运动学特征集包括所述目标主成分特征，所述第二运动学特征集的特征含义是基于所述目标主成分特征对应的特征向量确定的。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述多个第二运动学特征集进行聚类处理，得到所述多个运动学片段的至少一聚类结果，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，确定目标类别数，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，利用所述多个第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：及非凡，黄成龙，刘灿，
申请(专利权)人：浙江凌昇动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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