【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于桥涵施工，尤其涉及一种预制装配式盖板组合盖板涵的施工方法。
技术介绍
1、在传统的盖板涵施工中，通常采用现场浇筑的方式，这种方法存在诸多局限性。首先，现场浇筑依赖于天气条件，施工周期较长，易受环境因素影响，导致施工效率低下。其次，现场浇筑的混凝土质量难以控制，容易出现裂缝、渗漏等问题，影响结构的耐久性和安全性。此外，现场施工对周围环境的干扰较大，不利于环境保护和施工现场的整洁。为了解决这些问题，预制装配式施工方法应运而生，它通过在工厂内预制构件，然后运输到现场进行装配，大大提高了施工效率和质量，减少了对环境的影响。然而，现有的预制装配式盖板涵施工方法在模板设计、运输稳定性、浇筑工艺等方面仍存在不足，需要进一步优化以实现更高效、更安全、更环保的施工过程。本专利技术正是在这一背景下提出的，旨在通过创新的施工方法，解决现有技术中的不足，推动预制装配式盖板涵施工技术的发展。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是克服现有技术中的不足，提供一种预制装配式盖板组合盖板涵的施工方法。
...【技术保护点】
1.一种预制装配式盖板组合盖板涵的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种预制装配式盖板组合盖板涵的施工方法，其特征在于，所述定型化防溢浇筑一体式模板包括钢模和防溢浇筑小车；所述钢模包括L型钢模、不规则钢模和矩形钢模；L型钢模、不规则钢模和矩形钢模通过螺栓固定拼接形成钢模主体；所述L型钢模上部两端通过螺栓固定有两条槽钢滑轨；所述防溢浇筑小车架设于槽钢滑轨之上，防溢浇筑小车沿着槽钢滑轨前后滑动。
3.根据权利要求2所述的预制装配式盖板组合盖板涵的施工方法，其特征在于，所述防溢浇筑小车包括空腔钢车身、第一滑轮、Y型料斗、设...
【技术特征摘要】
1.一种预制装配式盖板组合盖板涵的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种预制装配式盖板组合盖板涵的施工方法，其特征在于，所述定型化防溢浇筑一体式模板包括钢模和防溢浇筑小车；所述钢模包括l型钢模、不规则钢模和矩形钢模；l型钢模、不规则钢模和矩形钢模通过螺栓固定拼接形成钢模主体；所述l型钢模上部两端通过螺栓固定有两条槽钢滑轨；所述防溢浇筑小车架设于槽钢滑轨之上，防溢浇筑小车沿着槽钢滑轨前后滑动。
3.根据权利要求2所述的预制装配式盖板组合盖板涵的施工方法，其特征在于，所述防溢浇筑小车包括空腔钢车身、第一滑轮、y型料斗、设备箱和第一刮板；所述第一滑轮固定于空腔钢车身下端，第一滑轮架设于槽钢滑轨上；所述y型料斗安装于空腔钢车身上部；所述设备箱固定于空腔车身前端，设备箱包括伸缩杆、固定块、蓄电池、第一电机和螺旋搅拌棒；所述伸缩杆安装于固定块上；所述伸缩杆尖端设有第一夹持装置，浇筑时第一夹持装置通过伸缩杆前后伸缩位移；所述固定块上设有横向滑道，伸缩杆在横向滑道内横向位移；所述固定块安装于蓄电池之上，蓄电池为整个防溢浇筑小车装置供能；所述第一电机安装于蓄电池之下，第一电机与螺旋搅拌棒连接，螺旋搅拌棒在空腔钢车身内旋转，工作时第一电机带动螺旋搅拌棒旋转搅拌下落混凝土，使其均匀；所述第一刮板安装于空腔车身尾端，便于进行钢模板顶端的混凝土刮平。
4.根据权利要求1所述的预制装配式盖板组合盖板涵的施工方法，其特征在于，所述l型钢模支设完成后，在l型钢模两边之间安装第一钢斜撑和振捣电机。
5.根据权利要求1所述的预制装配式盖板组合盖板涵的施工方法，其特征在于，重物压实桁架体系支设于浇筑完成但尚未脱模的盖板之上，重物压实桁架体系包括基础桁架结构、钢横梁和重物；基础桁架结构底端支撑在l型钢模的底边上方，所述钢横梁由槽钢拼接而成，支撑在基础桁架结构顶部；通过重物压在...
【专利技术属性】
技术研发人员：周丹枫，古鹏翔，黄云宇，李倍安，杨文达，刘宪林，黄先滨，吴永想，蓝树雄，陆承祖，唐松竹，覃祖新，梁宏康，李庆君，
申请(专利权)人：广西交建工程建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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