【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车涂装领域，尤其汽车涂装前处理吊具辅助工装。
技术介绍
1、目前汽车行业常见的涂装前处理电泳输送方式有：电动葫芦、c型钩、摆杆、翻转机构等输送机构。车身的制作流程是将钣金经过冲压成型、焊装拼装焊接后输送到涂装进行防腐密封处理，而车身从焊装进入涂装的过程需要转换输送方式，由焊装的输送链转换到涂装专用滑撬上，再由滑撬运转至前处理输送机构完成前处理电泳各项防腐作业。现在各主机厂建设的涂装生产线，都会建设成柔性化生产线，设计车身都会设计成底盘平台化。然而，对于以前老涂装生产线柔性化生产就稍微差些，例如：电动葫芦生产线，只能生产单一车型，如果将新车型导入生产，输送方式将满足不了，需要对输送方式改造或者增加相应的辅助工装，改造期间或制作辅助工装期间，生产线无法导入新车型生产，将影响平台化车型试制或批量生产。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中存在的问题，本技术提供了一种汽车涂装前处理吊具辅助工装，该辅助工装满足平台化车型快速导入涂装线生产，可有效解决新车型涂装前处理电泳通过性问题。>
2、为实现上本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车涂装前处理吊具辅助工装，包括主体杆部，其特征在于，所述主体杆部两端设置有横向连接管，所述横向连接管的中部设置有与横向连接管垂直的纵向连接管，所述横向连接管具有上下表面，其中上表面上设置有一工装与车身固定孔，下表面设置有一工具穿孔，所述纵向连接管的底面上设置有一工装与吊具固定孔。
2.如权利要求1所述的一种汽车涂装前处理吊具辅助工装，其特征在于，所述横向连接管与纵向连接管均为方形管。
3.如权利要求2所述的一种汽车涂装前处理吊具辅助工装，其特征在于，所述工装与车身固定孔、工具穿孔和工装与吊具固定孔均为镂空孔。
4.如权利要...
【技术特征摘要】
1.一种汽车涂装前处理吊具辅助工装，包括主体杆部，其特征在于，所述主体杆部两端设置有横向连接管，所述横向连接管的中部设置有与横向连接管垂直的纵向连接管，所述横向连接管具有上下表面，其中上表面上设置有一工装与车身固定孔，下表面设置有一工具穿孔，所述纵向连接管的底面上设置有一工装与吊具固定孔。
2.如权利要求1所述的一种汽车涂装前处理吊具辅助工装，其特征在于，所述横向连接管与纵向连接管均为方形管。
3.如权利要求2所述的一种汽车涂装前处理吊具辅助工装，其特征在于，所述工装与车身固定孔、工具穿孔和工装与吊具固定孔均为镂空孔。
4.如权利要求3所述的一种汽车涂装前处理吊具辅助工装，其特征在于，所述横向连接管与纵向连接管为焊接连接或一体成型。
5.如权利要求1-4任一所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王明，甘正升，张辉，王伟，陶磊，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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