【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车踏板检具，具体为一种汽车制动踏板快速检具总成检具。
技术介绍
1、制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹(行车制动器)的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全，踏板的自身质量也非常关键。
2、在中国技术专利申请公开说明书cn215725783u中公开一种汽车制动踏板快速检具总成检具，旨在提供一种具有缓冲结构，稳定性强以及实用性强，结构简单的汽车制动踏板快速检具总成检具，其技术方案要点是通过将检具设置为包括主检具部分以及与主检具部分相对设置的锁管部分，采用上述结构设置，配合锁臂部分，形成对产品的定位效果，进一步地将该锁臂部分设置为包括设置于检测台上的主架体、设置于主架体上的锁管结构以及用于将锁管结构锁紧的锁销，通过锁销结构的固定，进一步地增加检测的稳定性，实用性强，结构简单，并且在锁管结构和主架体之间设有缓冲结构，通过设置的缓冲结构，则减小了在锁管结构下压时的冲击，保障了检测精度，本技术适用于汽车检具
，但是该装置对于不同规格尺寸的制...
【技术保护点】
1.一种汽车制动踏板快速检具总成检具，包括固定机构(1)、夹持机构(2)和检测机构(3)，其特征在于：所述固定机构(1)固定设置在检测机构(3)的顶部，所述夹持机构(2)固定设置在固定机构(1)的一侧，所述固定机构(1)包括固定座(101)、固定槽(102)、第一滑槽(103)、第二滑槽(104)、第一电动升降柱(105)、限位板(106)、固定柱(107)、踏板臂(108)和制动踏板(109)，所述固定槽(102)开设在固定座(101)的内部，所述第一滑槽(103)开设在固定槽(102)的内部，所述第二滑槽(104)开设在固定槽(102)的内部，所述第一电动升降柱(...
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动踏板快速检具总成检具，包括固定机构(1)、夹持机构(2)和检测机构(3)，其特征在于：所述固定机构(1)固定设置在检测机构(3)的顶部，所述夹持机构(2)固定设置在固定机构(1)的一侧，所述固定机构(1)包括固定座(101)、固定槽(102)、第一滑槽(103)、第二滑槽(104)、第一电动升降柱(105)、限位板(106)、固定柱(107)、踏板臂(108)和制动踏板(109)，所述固定槽(102)开设在固定座(101)的内部，所述第一滑槽(103)开设在固定槽(102)的内部，所述第二滑槽(104)开设在固定槽(102)的内部，所述第一电动升降柱(105)固定设置在固定槽(102)的底部，所述限位板(106)固定设置在第一电动升降柱(105)的顶部，所述固定柱(107)固定设置在固定槽(102)的内部，所述踏板臂(108)固定设置在固定槽(102)上，所述制动踏板(109)固定设置在踏板臂(108)的一端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动踏板快速检具总成检具，其特征在于：所述夹持机构(2)包括夹持板(201)、活动孔(202)、滑杆(203)、螺纹孔(204)、螺纹杆(205)和转动盘(206)，所述活动孔(202)开设在夹持板(201)上，所述滑杆(203)的一端固定设置在固定座(101)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李玉松，
申请(专利权)人：安徽天马环保装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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