一种后轮鼓包帘布层受损检具工装制造技术

本技术适用于后轮受损检具工装技术领域，提供了一种后轮鼓包帘布层受损检具工装，包括：工作台，所述工作台的顶部设置有卡盘，所述卡盘的顶部设置有后轮本体，所述后轮本体的顶部设置有升降板，所述升降板，所述升降板的两侧均与液压缸的伸缩端固定连接，所述液压缸均与所述工作台固定连接。本技术提供的一种后轮鼓包帘布层受损检具工装，通过设置固定板、螺杆、第一电机、调节块、L型支架以及压力机构，来实用性对不同直径大小的后轮本体的鼓包处进行检测的目的，解决了目前的后轮鼓包帘布层受损检具并不具备调节的功能，导致其对不同直径大小的车轮鼓包帘布层受损处进行检测时，需要更换相适配的检具工装，实用性较差的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于后轮受损检具工装，尤其涉及一种后轮鼓包帘布层受损检具工装。

技术介绍

1、车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成，车轮在高速行驶的过程中碰撞到物体，会使得碰撞处发生鼓包现象。

2、目前的后轮鼓包帘布层受损检具并不具备调节的功能，导致其对不同直径大小的车轮鼓包帘布层受损处进行检测时，需要更换相适配的检具工装，实用性较差。

技术实现思路

1、本技术提供一种后轮鼓包帘布层受损检具工装，旨在解决目前的后轮鼓包帘布层受损检具并不具备调节的功能，导致其对不同直径大小的车轮鼓包帘布层受损处进行检测时，需要更换相适配的检具工装，实用性较差的问题。

2、本技术是这样实现的，一种后轮鼓包帘布层受损检具工装，包括：工作台，所述工作台的顶部设置有卡盘，所述卡盘的顶部设置有后轮本体，所述后轮本体的顶部设置有升降板，所述升降板，所述升降板的两侧均与液压缸的伸缩端固定连接，所述液压缸均与所述工作台固定连接；所述升降板的底部固定连接有数量为两个的固定板，两个所述固定板之间设置有螺杆，所述螺杆的一端与所述固定板转动连接，所述螺杆的另一端贯穿所述固定板且延伸至第一电机处，所述螺杆与所述第一电机的输出端固定连接，所述第一电机与所述固定板固定连接，所述螺杆的外表面螺纹连接有调节块，所述调节块的底部固定连接有l型支架；所述l型支架的内部设置有对后轮本体鼓包处进行检测的的压力机构；所述卡盘的底部设置有控制后轮本体进行自转的动力机构。

3、优选地，所述压力机构包括：所述l型支架的内部固定连接有数量为两个的压力传感器，所述压力传感器的检测端设置有滚轮架，所述滚轮架的内部转动连接有滚轮，所述滚轮架与所述l型支架滑动连接；所述工作台的顶部一侧固定连接有控制器，所述压力传感器与所述控制器电性连接。

4、优选地，所述卡盘的内部转动连接有丝盘，所述丝盘的顶部四角均啮合有移动块，所述移动块均与所述卡盘滑动连接，所述移动块的顶部均固定连接有卡爪，所述丝盘的底部固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮固定于第二电机输出端的外表面。

5、优选地，所述动力机构包括：所述卡盘的底部固定连接有转轴，所述转轴的底端贯穿所述工作台且延伸至齿轮箱处，所述转轴与所述工作台以及齿轮箱转动连接，所述齿轮箱与所述工作台固定连接；所述转轴的外表面固定连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮的一侧啮合有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮固定于第三电机输出端的外表面，所述第三电机与所述齿轮箱固定连接。

6、优选地，所述卡爪靠近所述后轮本体的一侧均设置有阻尼垫，所述阻尼垫分别与所述卡爪固定连接。

7、优选地，所述螺杆的两侧均设置有滑杆，所述滑杆的两端分别与所述固定板固定连接，所述调节块与所述滑杆滑动连接。

8、与现有技术相比，本申请实施例主要有以下有益效果：

9、通过设置固定板、螺杆、第一电机、调节块、l型支架以及压力机构，来实用性对不同直径大小的后轮本体的鼓包处进行检测的目的，解决了目前的后轮鼓包帘布层受损检具并不具备调节的功能，导致其对不同直径大小的车轮鼓包帘布层受损处进行检测时，需要更换相适配的检具工装，实用性较差的问题。

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【技术保护点】

1.一种后轮鼓包帘布层受损检具工装，包括：

2.如权利要求1所述的一种后轮鼓包帘布层受损检具工装，其特征在于，所述压力机构(11)包括：

3.如权利要求1所述的一种后轮鼓包帘布层受损检具工装，其特征在于，所述卡盘(2)的内部转动连接有丝盘(17)，所述丝盘(17)的顶部四角均啮合有移动块(18)，所述移动块(18)均与所述卡盘(2)滑动连接，所述移动块(18)的顶部均固定连接有卡爪(19)，所述丝盘(17)的底部固定连接有第一锥齿轮(20)，所述第一锥齿轮(20)的一侧啮合有第二锥齿轮(21)，所述第二锥齿轮(21)固定于第二电机(22)输出端的外表面。

4.如权利要求1所述的一种后轮鼓包帘布层受损检具工装，其特征在于，所述动力机构(12)包括：

5.如权利要求3所述的一种后轮鼓包帘布层受损检具工装，其特征在于，所述卡爪(19)靠近所述后轮本体(3)的一侧均设置有阻尼垫(28)，所述阻尼垫(28)分别与所述卡爪(19)固定连接。

6.如权利要求1所述的一种后轮鼓包帘布层受损检具工装，其特征在于，所述螺杆(7)的两侧均设置有滑杆(29)，所述滑杆(29)的两端分别与所述固定板(6)固定连接，所述调节块(9)与所述滑杆(29)滑动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种后轮鼓包帘布层受损检具工装，包括：

2.如权利要求1所述的一种后轮鼓包帘布层受损检具工装，其特征在于，所述压力机构(11)包括：

3.如权利要求1所述的一种后轮鼓包帘布层受损检具工装，其特征在于，所述卡盘(2)的内部转动连接有丝盘(17)，所述丝盘(17)的顶部四角均啮合有移动块(18)，所述移动块(18)均与所述卡盘(2)滑动连接，所述移动块(18)的顶部均固定连接有卡爪(19)，所述丝盘(17)的底部固定连接有第一锥齿轮(20)，所述第一锥齿轮(20)的一侧啮合有第二锥齿轮(21)，所述第二锥齿轮(21)固定于第...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓波，蒋林峰，李艳，杨宗润，
申请(专利权)人：重庆尚钢机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：