【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无人机，尤其涉及一种电池模组和无人机。
技术介绍
1、无人机已经在多个领域得到广泛应用，如航拍、农业、运输、灾难救援等，但在日常使用过程中，无人机的续航一直是各大无人机厂商和市场关注的重点，且是目前急需攻克的难题。
2、由于，市面上大部分的无人机所用的电池都固定在机身上，并且这些无人机的机身与电池通过连接线和插头配合连接，因此，这种电池安装方式不但不利于电池的拆卸和更换，影响无人机的续航，增加了无人机的携带尺寸，影响了无人机的运输，而且无人机的机身与电池所采用的连接线和插头配合连接的方式也容易造成插头和连接线外漏的情况。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
2、为此，本技术提供一种电池模组，解决现有的电池安装方式不利于电池在无人机的机身上拆卸和更换的问题的同时，还能够解决电池本体和机身之间通过连接线和插头配合连接所导致的容易出现的连接线裸漏在外的问题。
3、本技术还提供一种包括上述电池模组的无人机。
4、根据本技术第一方面实施例的一种电池模组，应用于无人机，无人机的机身上设有电池插接口和连接件，电池模块包括：
5、电池本体，设有电池插接件，电池插接件可与电池插接口插接；
6、快拆组件，设在电池本体上；在电池插接件与电池插接口插接后，快拆组件可与连接件相配合，以将电池本体可解锁地锁定在机身上。
7、可选地，连接件包括设在机身上的挂耳件；快拆组件包括：
8、安装座，设在电池本体上，在电池插接件与电池插接口插接后，安装座可罩设在挂耳件上；
9、挂接部，活动连接于安装座，具有第一位置和第二位置；
10、驱动部，与挂接部连接，用于驱动挂接部在第一位置和第二位置之间往复移动；
11、当挂接部处于第一位置时，挂接部与挂耳件配合连接，以将电池本体锁定在机身上；当挂接部处于第二位置时，挂接部可脱离挂耳件，以解除电池本体在机身上的锁定。
12、可选地，挂接部包括第一连接杆，第一连接杆的两端分别与安装座上的相对设置的两侧滑动连接；在电池插接件与电池插接口插接后，第一连接杆位于挂耳件的开口一侧；
13、驱动部与第一连接杆连接，用于驱动第一连接杆在安装座上滑动，以使第一连接杆朝向或远离挂耳件移动。
14、可选地，挂耳件为两个，驱动部包括第二连接杆，第二连接杆的第一端与第一连接杆连接，第二连接杆的第二端远离电池本体并从安装座穿出；在电池插接件与电池插接口插接后，两个挂耳件分别位于第二连接杆的两侧。
15、可选地，快拆组件还包括复位弹簧，复位弹簧套设在第二连接杆上，并位于第二连接杆的第二端和安装座之间；
16、在解除向第二连接杆施加用于使复位弹簧压缩的作用力时，第一连接杆可在复位弹簧的复位作用下向靠近挂耳件的方向移动直至其与挂耳件锁定。
17、可选地，安装座上的相对设置的两侧分别开设有一滑槽，滑槽用于与第一连接杆的端部活动连接；
18、当第一连接杆处于第一位置时，第一连接杆的端部位于滑槽的第一端；当第一连接杆处于第二位置时，第一连接杆的端部位于滑槽的第二端。
19、可选地，滑槽的第二端设有限位槽，限位槽可与第一连接杆的端部插接，以使第一连接杆固定在第二位置上；
20、在第一连接杆的端部位于滑槽的第二端时，驱动部还用于驱动第一连接杆移动，以使第一连接杆的两端分别与两个限位槽对应插接或分离。
21、可选地，限位槽和滑槽呈角度设置，且两个限位槽中的一限位槽在另一限位槽所在平面上的投影与该另一限位槽相对称；
22、在第一连接杆的端部位于滑槽的第二端时，驱动部还用于驱动第一连接杆转动，以使第一连接杆的两端分别与两个限位槽对应插接或分离。
23、可选地，连接件为两个，电池本体的沿长度方向的两侧各设置有一快拆组件；在电池插接件与电池插接口插接后，两个快拆组件可与两个连接件一一对应配合连接。
24、根据本技术第二方面实施例的一种无人机，包括第一方面或其各实现方式中的电池模组。
25、上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果：
26、对于本技术实施例的一种电池模组，在将电池模组装配到无人机的机身上时，通过将电池插接件插接到电池插接口，再利用快拆组件与连接件相配合，以将电池本体锁定在机身上即可；在将电池模组从无人机的机身上拆卸时，可通过解除快拆组件对电池本体在机身上的锁定，再通过将电池插接件从电池插接口中拔出即可。本技术提供的电池模组能够实现电池本体在无人机的机身上的快速装配，有利于电池本体在无人机的机身上的拆卸和更换，避免因不能更换电池本体而影响无人机续航的问题的同时，还能够减小无人机的携带尺寸，可提供对无人机运输的便利性，此外，通过将电池本体上的电池插接件插入到机身上的电池插接口后，即可实现电池本体对无人机的供电，能够减少电池本体和机身之间的连接线，进而能够解决电池本体和机身之间以连接线和插头的配合连接所导致的容易出现的连接线裸漏在外的问题。
27、本技术实施例所提供的无人机设有上文的电池模组，由于电池模组具有上述技术效果，则设有该电池模组的无人机也应具有相应的技术效果。
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1.一种电池模组，应用于无人机，其特征在于，所述无人机的机身上设有电池插接口和连接件，所述电池模块包括：
2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述连接件包括设在所述机身上的挂耳件；所述快拆组件包括：
3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述挂接部包括第一连接杆，所述第一连接杆的两端分别与所述安装座上的相对设置的两侧滑动连接；在所述电池插接件与所述电池插接口插接后，所述第一连接杆位于所述挂耳件的开口一侧；
4.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述挂耳件为两个，所述驱动部包括第二连接杆，所述第二连接杆的第一端与所述第一连接杆连接，所述第二连接杆的第二端远离所述电池本体并从所述安装座穿出；在所述电池插接件与所述电池插接口插接后，两个所述挂耳件分别位于所述第二连接杆的两侧。
5.根据权利要求4所述的电池模组，其特征在于，所述快拆组件还包括复位弹簧，所述复位弹簧套设在所述第二连接杆上，并位于所述第二连接杆的第二端和所述安装座之间；
6.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述安装座上的相对设置的
7.根据权利要求6所述的电池模组，其特征在于，所述滑槽的第二端设有限位槽，所述限位槽可与所述第一连接杆的端部插接，以使所述第一连接杆固定在所述第二位置上；
8.根据权利要求7所述的电池模组，其特征在于，所述限位槽和所述滑槽呈角度设置，且两个所述限位槽中的一所述限位槽在另一所述限位槽所在平面上的投影与该另一所述限位槽相对称；
9.根据权利要求1至8任一项所述的电池模组，其特征在于，所述连接件为两个，所述电池本体的沿长度方向的两侧各设置有一所述快拆组件；在所述电池插接件与所述电池插接口插接后，两个所述快拆组件可与两个连接件一一对应配合连接。
10.一种无人机，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的电池快拆组件。
...【技术特征摘要】
1.一种电池模组，应用于无人机，其特征在于，所述无人机的机身上设有电池插接口和连接件，所述电池模块包括：
2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述连接件包括设在所述机身上的挂耳件；所述快拆组件包括：
3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述挂接部包括第一连接杆，所述第一连接杆的两端分别与所述安装座上的相对设置的两侧滑动连接；在所述电池插接件与所述电池插接口插接后，所述第一连接杆位于所述挂耳件的开口一侧；
4.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述挂耳件为两个，所述驱动部包括第二连接杆，所述第二连接杆的第一端与所述第一连接杆连接，所述第二连接杆的第二端远离所述电池本体并从所述安装座穿出；在所述电池插接件与所述电池插接口插接后，两个所述挂耳件分别位于所述第二连接杆的两侧。
5.根据权利要求4所述的电池模组，其特征在于，所述快拆组件还包括复位弹簧，所述复位弹簧套设在所述第二连接杆上，并...
【专利技术属性】
技术研发人员：周丽霞，秦耀昌，代志刚，张志福，郭嘉荣，
申请(专利权)人：沈阳无距科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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