一种跨域触摸数据传输方法、装置、电子设备和存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种跨域触摸数据传输方法、装置、电子设备和存储介质，应用于运行有多个系统域的智能座舱芯片，包括：第一系统域将基于中控显示屏的对目标区域的触摸数据缓存至共享内存；第一系统域向第二系统域发送通知消息；第二系统域响应于通知消息，从共享内存中获取触摸数据；将触摸数据上报至全景监视器处理程序进行处理。这样，在中控显示屏和全景监视器处理程序由智能座舱芯片的不同系统域控制的情况下，第一系统域在获取触摸数据之后，通过共享内存将触摸数据传输至第二系统域，进而，第二系统域将触摸数据上报至全景监视器处理程序进行解析处理，从而实现用户触摸指令的下达。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆领域，具体涉及一种跨域触摸数据传输方法、装置、电子设备和存储介质。

技术介绍

1、智能座舱芯片中包含2个独立的cpu（central processing unit，中央处理器）单元，分别是ap（adaptive platform，自适应平台）域和cp（classic platform，经典平台）域，其中，ap域用于运行android os（operating system，操作系统），适用于算力要求较高的业务，cp域用于运行linux os，适用于实时性要求较高的业务。

2、因此，根据不同的业务需求，智能座舱芯片上的业务可以分配到ap域或者cp域运行。其中，中控显示屏通常由ap域运行，而avm（around view monitor，全景监视器）作为车机最重要的功能之一，需要尽量缩短其响应时间，因此部署在实时性更高的cp域，再由cp域把avm画面显示在ap域的中控显示屏。

3、但是，一些场景中，avm画面显示后，用户需要通过对中控显示屏的触摸操作在avm界面下达指令，而现有技术中无法实现将ap域接收到的中控显示屏的触本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种跨域触摸数据传输方法，其特征在于，应用于运行有多个系统域的智能座舱芯片，包括：

2.根据权利要求1所述的跨域触摸数据传输方法，其特征在于，所述第一系统域向所述第二系统域发送通知消息，包括：

3.根据权利要求2所述的跨域触摸数据传输方法，其特征在于，所述预设传输条件包括：

4.根据权利要求1所述的跨域触摸数据传输方法，其特征在于，所述第一系统域将基于中控显示屏的对目标区域的触摸数据缓存至共享内存，包括：

5.根据权利要求4所述的跨域触摸数据传输方法，其特征在于，所述通过所述第一系统域的中控显示屏触摸驱动，获取基于中控显示屏的对目标区域...

【技术特征摘要】

1.一种跨域触摸数据传输方法，其特征在于，应用于运行有多个系统域的智能座舱芯片，包括：

2.根据权利要求1所述的跨域触摸数据传输方法，其特征在于，所述第一系统域向所述第二系统域发送通知消息，包括：

3.根据权利要求2所述的跨域触摸数据传输方法，其特征在于，所述预设传输条件包括：

4.根据权利要求1所述的跨域触摸数据传输方法，其特征在于，所述第一系统域将基于中控显示屏的对目标区域的触摸数据缓存至共享内存，包括：

5.根据权利要求4所述的跨域触摸数据传输方法，其特征在于，所述通过所述第一系统域的中控显示屏触摸驱动，获取基于中控显示屏的对目标区域的触摸数据，将所述触摸数据上传至所述第一系统域的第一核心驱动，包括：

6.根据权利要求4所述的跨域触摸数据传输方法，其特征在于，所述第一系统域还包括第一通信模块，所述第一系统域向所述第二系统域发送通知消息，包括：

7.根据权利要求4所述的跨域触摸数据传输方法，其特征在于，所述将所述触摸数据上传...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑士海，
申请(专利权)人：亿咖通湖北技术有限公司，
类型：发明
国别省市：