【技术实现步骤摘要】
本申请涉及多屏3d显示，具体涉及一种多屏显示方法、系统、电子设备以及存储介质。
技术介绍
1、在汽车行业电动化与智能化的发展趋势下，3d hmi(3d human interface，3d人机界面)在智能座舱领域的需求不断增长。消费者对驾乘体验的要求日益提高，传统2d人机界面已无法满足需求，3d hmi通过3d图形技术将信息和操作界面以更直观、生动且沉浸式的方式呈现。
2、随着行业发展，车辆配备的显示屏数量增多，为提升智能座舱的实际应用体验，3dhmi需要无缝集成到中控大屏、仪表屏、抬头显示屏等多个不同类型的显示屏幕上。比如：在智驾状态下，中控屏、仪表屏、抬头显示屏需要实时显示sr(surrounding reality，周围现实)实时渲染模型。
3、然而，目前渲染技术存在不足。3d渲染引擎(比如unity或者unreal)虽在汽车领域应用占比达78％，但原生的3d渲染引擎未针对车载多屏异构场景进行优化。在3d hmi开发中，大多依赖渲染引擎并将其与窗口画布深度绑定，这种方式在多屏协同工作时会出现适配工作量大、占...
【技术保护点】
1.一种多屏显示方法，应用于3D渲染引擎所在的进程，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定不同显示屏的屏幕关联信息，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述通过当前显示屏的所述视图容器将当前显示屏的离屏画布及其所承载的资源数据发送至当前显示屏，以在当前显示屏上显示所述3D图像，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述屏幕关联信息包括：显示屏对应的显示编号、显示屏的尺寸、分辨率以及显示视角。
5.一种多屏显示方法，应用于显示屏的应用，其特征在于，包括：
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