一种轮毂电拖的电液制动系统技术方案

技术编号:43321690 阅读:43 留言:0更新日期:2024-11-15 20:21
本发明专利技术公开了一种轮毂电拖的电液制动系统,包括与油箱装置连接的液压动力源装置,所述液压动力源装置的高压管连接制动阀组,所述制动阀组的输出管连接所述电拖的制动器,用于当所述输出管向所述制动器充油时,驱使所述制动器夹紧刹车片而刹车;所述制动阀组包括通过管道依次串联的第二电磁阀、第一电磁阀和第一比例制动阀;所述高压管与所述第二电磁阀的输入端连接;所述第一比例制动阀的输出端与回油管连接;所述回油管的另一端与所述油箱装置连接,用于回收制动液;所述输出管远离所述制动器的另一端连接在所述第二电磁阀和第一电磁阀之间的管道上。本发明专利技术采用电液控制,适应智能化、无人化方向,用一套阀组模块就能完成紧急制动、按需行车制动、坡道驻车制动及防溜坡起步等多项功能,安全性好,成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电动拖拉机,涉及一种轮毂电拖的电液制动系统


技术介绍

1、传统农业机械的制动方式为手拉式驻车制动装置和脚踏板式行车制动装置,目前已经难以满足农业机械智能化、无人化操作的发展需求。为了更好的满足了农业机械智能化、无人化操作的需求,对于取消了传统手拉式驻车制动装置和脚踏板式行车制动装置的轮毂电拖,需要电液智能化控制,可根据工况由遥控器或控制器提供电信号按需制动,现有技术中缺乏配套的电液制动控制系统。


技术实现思路

1、为了克服
技术介绍
中的不足,本专利技术提供一种轮毂电拖的电液制动系统,目的在于,采用电液控制,适应农业机械智能化、无人化的发展方向,采用双管路制动系统,用一套阀组模块就能完成紧急行车制动、按需制动、坡道驻车制动及防溜坡起步等多项功能,安全性好,成本低。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种轮毂电拖的电液制动系统,包括与油箱装置连接的液压动力源装置,所述液压动力源装置的高压管连接制动阀组,所述制动阀组的输出管连接所述电拖的制动器,用于当所述输出管向所述制动器充本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轮毂电拖的电液制动系统,包括与油箱装置(1)连接的液压动力源装置(2),所述液压动力源装置(2)的高压管(26)连接制动阀组(4),所述制动阀组(4)的输出管(46)连接所述电拖的制动器,用于控制所述制动器工作;其特征在于:所述制动阀组(4)包括通过管道依次串联的第二电磁阀(413)、第一电磁阀(412)和第一比例制动阀(411);

2.根据权利要求1所述的一种轮毂电拖的电液制动系统,其特征在于:所述制动阀组(4)还包括依次串联的第二比例制动阀(421)、第三电磁阀(422)和第四电磁阀(423),而组成第二串联组件,用于控制所述电拖的后轴制动器;

3.根...

【技术特征摘要】

1.一种轮毂电拖的电液制动系统,包括与油箱装置(1)连接的液压动力源装置(2),所述液压动力源装置(2)的高压管(26)连接制动阀组(4),所述制动阀组(4)的输出管(46)连接所述电拖的制动器,用于控制所述制动器工作;其特征在于:所述制动阀组(4)包括通过管道依次串联的第二电磁阀(413)、第一电磁阀(412)和第一比例制动阀(411);

2.根据权利要求1所述的一种轮毂电拖的电液制动系统,其特征在于:所述制动阀组(4)还包括依次串联的第二比例制动阀(421)、第三电磁阀(422)和第四电磁阀(423),而组成第二串联组件,用于控制所述电拖的后轴制动器;

3.根据权利要求1所述的一种轮毂电拖的电液制动系统,其特征在于:所述输出管(46)上连接有制动灯开关。

4.根据权利要求1所述的一种轮毂电拖的电液制动系统,其特征在于:所述油箱装置(1)包括油箱本体(13),在所述油箱本体(13)上端设有液位传感器(11)和空滤器(12),在所述油箱本体(13)内设有初滤器(14),所述初滤器(14)连接出油管,所述出油管与所述液压动力源装置(2)连接。

5.根据权利要求1所述的一种轮毂电拖的电液制动系统,其特征在于:所述液压动力源装置(2)包括输入端与所...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘亮刘超张忠芳陈家法廖心同郭培龙
申请(专利权)人:洛阳智能农业装备研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

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