【技术实现步骤摘要】
本技术涉及传动减速器结构的，具体为一种新能源装载机上装减速器结构。
技术介绍
1、上装系统是新能源装载机重要组成部分，现有新能源装载机上装系统是电机轴和减速器输入轴分体设计，零件较多，成本较高，而且存在装配误差，且零件制造精度往往达不到设计要求，使用过程中，零件容易出现早期损坏。
技术实现思路
1、针对上述问题，本技术提供了一种新能源装载机上装减速器结构，其使得结构简单、可靠，成本更低，啮合噪音低、传递效率高。
2、一种新能源装载机上装减速器结构，其特征在于，其包括：
3、减速器壳体；
4、输入轴，其上固套有一输入齿轮；
5、两输出轴，其为第一输出轴、第二输出轴，所述第一输出轴上固套有第一输出齿轮，所述第二输出轴上固套有第二输出齿轮；
6、以及两油泵，其为第一油泵、第二油泵；
7、所述输入轴即为电机输出轴，所述输入轴的套装有输入齿轮的部分位于所述减速器壳体的内腔，所述第一输出轴套装有所述第一输出齿轮的部分位于所述减速器...
【技术保护点】
1.一种新能源装载机上装减速器结构，其特征在于，其包括：
2.根据权利要求1所述的一种新能源装载机上装减速器结构，其特征在于：所述第一输出轴位于所述输入轴的上方、平行布置，所述第二输出轴位于所述输入轴的下方、平行布置。
3.根据权利要求1所述的一种新能源装载机上装减速器结构，其特征在于：所述输入轴的位于所述减速器壳体的外端远端通过输入轴轴承支承，所述输入轴的贯穿所述减速器壳体的一侧外壳的位置通过输入轴轴承支承，所述输入轴位于所述减速器壳体的内腔的部分形成悬臂式结构。
4.根据权利要求1所述的一种新能源装载机上装减速器结构，其特征在于...
【技术特征摘要】
1.一种新能源装载机上装减速器结构，其特征在于，其包括：
2.根据权利要求1所述的一种新能源装载机上装减速器结构，其特征在于：所述第一输出轴位于所述输入轴的上方、平行布置，所述第二输出轴位于所述输入轴的下方、平行布置。
3.根据权利要求1所述的一种新能源装载机上装减速器结构，其特征在于：所述输入轴的位于所述减速器壳体的外端远端通过输入轴轴承支承，所述输入轴的贯穿所述减速器壳体的一侧外壳的位置通过输入轴轴承支承，所述输入轴位于所述减速器壳体的内腔的部分形成悬臂式结构。
4.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李磊，单培顺，杨海华，王康林，刘迪，
申请(专利权)人：苏州绿控传动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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