【技术实现步骤摘要】
本申请实施例涉及列车，尤其涉及一种仿生翼板及列车。
技术介绍
1、高速列车在横风情况下容易受到复杂气流的影响，横风会导致列车高速运行不稳定，甚至引发脱轨等安全事故。目前主要通过对列车外形设计实现对横风影响的抵抗能力，列车的头车、尾车、车体断面、转向架、受电弓等部位对流场特性有重要影响。减少横风对列车周围的流场影响是本领域至关重要的问题，影响到列车高速运行安全。
技术实现思路
1、以下是对本文详细描述的主题的概述。本概述并非是为了限制权利要求的保护范围。
2、本申请的目的在于至少一定程度上解决相关技术中存在的技术问题之一，本申请实施例提供了一种仿生翼板及列车，起到调节车身平衡的作用。
3、本申请的第一方面的实施例，一种仿生翼板，包括：
4、多条骨架，多条所述骨架并列设置，所述骨架包括驱动部和多关节部，所述多关节部包括多段依次活动连接的关节，所述驱动部包括第一驱动器和牵引绳索，所述第一驱动器与所述牵引绳索连接，所述牵引绳索穿设于多段所述关节中；
...
【技术保护点】
1.一种仿生翼板，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的仿生翼板，其特征在于，所述牵引绳索包括第一牵引绳索，所述第一驱动器与第一转轴连接，所述第一转轴与第二转轴传动连接，所述第一牵引绳索的一头缠绕在所述第二转轴上。
3.根据权利要求2所述的仿生翼板，其特征在于，所述牵引绳索包括第二牵引绳索，所述第一转轴与第三转轴传动连接，所述第二牵引绳索的一头缠绕在所述第三转轴上。
4.根据权利要求1所述的仿生翼板，其特征在于，所述驱动部包括第二驱动器，所述第二驱动器与距离所述第二驱动器最近的关节传动连接。
5.根据权利要求4所述...
【技术特征摘要】
1.一种仿生翼板，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的仿生翼板，其特征在于，所述牵引绳索包括第一牵引绳索，所述第一驱动器与第一转轴连接，所述第一转轴与第二转轴传动连接，所述第一牵引绳索的一头缠绕在所述第二转轴上。
3.根据权利要求2所述的仿生翼板，其特征在于，所述牵引绳索包括第二牵引绳索，所述第一转轴与第三转轴传动连接，所述第二牵引绳索的一头缠绕在所述第三转轴上。
4.根据权利要求1所述的仿生翼板，其特征在于，所述驱动部包括第二驱动器，所述第二驱动器与距离所述第二驱动器最近的关节传动连接。
5.根据权利要求4所述的仿生翼板，其特征在于，所述第二驱动器与第四转轴连接，距离所述第二驱动器最近的关节设置有第一齿轮，所述第四转轴设置有第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志伟，朱海彬，黄莎，赵延佳，蔡润林，黄俊辉，刘颖，
申请(专利权)人：五邑大学，
类型：发明
国别省市：
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