【技术实现步骤摘要】
本申请涉及计算机，尤其涉及整车计算流体动力学(computationalfluid dynamics，cfd)分析，具体涉及一种包络面网格模型构建方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、在车辆的空气动力与热动力性能开发过程中，整车cfd分析技术是当前最重要的工具之一，而前处理过程作为整车cfd分析的第一步，在其中扮演了至关重要的角色。前处理过程主要包括：针对整车复杂几何外形数据中存在的大量几何错误进行清理与修复，基于修复后的整车几何数据对外流场进行空间离散，形成用于高性能求解计算的流场体网格。其中，几何清理的效率与质量直接决定了后续求解计算的精度、稳定性、效率等方面的性能。
2、整车三角网格模型由各个零部件供应商零件网格装配而成，初始三角网格模型存在非流形、自相交、不水密等问题，无法用于风阻、风噪、热管理等场景下的整车cfd仿真计算。相关技术中是对初始三角网格模型进行修复以解决上述问题。但修复网格操作会改变车辆自身几何结构，同初始设计不符，无法应用于整车cfd分析。因此，如何解决初始三角网格模型的非流形、自相交、不水密等...
【技术保护点】
1.一种包络面网格模型构建方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述三角网格模型包括多个三角面片；所述基于三角网格模型和所述三角网格模型的边界模型确定目标队列，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一顺序，依次确定每个所述边界表面在所述三角网格模型中对应的目标三角面片，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述三角面片包括三个顶点；所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述确定所述目标三角面片的第一自适应尺寸，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种包络面网格模型构建方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述三角网格模型包括多个三角面片；所述基于三角网格模型和所述三角网格模型的边界模型确定目标队列，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一顺序，依次确定每个所述边界表面在所述三角网格模型中对应的目标三角面片，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述三角面片包括三个顶点；所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述确定所述目标三角面片的第一自适应尺寸，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：欧俊峰，陈乾乾，柳阳，刘建，禹慧丽，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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