一种港闸联动自适应控制方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及港闸联动的技术领域，公开了一种港闸联动自适应控制方法及系统，所述方法包括：获取港口船舶的停泊信息、铁路的运输信息以及货物运输信息，并计算得到不同物流运输方式运输货物的物流运输效率；构建多物流联动的物流运输目标函数以及约束条件；结合约束条件对物流运输目标函数进行优化求解，得到港口船舶以及铁路的物流运输方案进行物流运输。本发明专利技术根据不同货物选取不同运输工具的运输成本以及运输到达时间，实现不同运输方式以及运输工具的物流运输效率量化处理，进而构建物流运输目标函数，求解得到物流运输效率最高的物流运输方案，实现多种物流联动的物流运输方案求解，构成物流运输效率最高的物流运输方案，提高货物运输效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及港闸联动控制领域，尤其涉及一种港闸联动自适应控制方法及系统。

技术介绍

1、随着我国经济的快速发展和对水运需求的不断增加，各种类型和规模的港口不断进行扩容、扩大型建设，特别是超大型集装箱码头的兴起，对港口的智能化水平和运营效率提出了更高要求。同时，智能化港口运输与铁路运输进行联合物流调度，又成为了新的趋势，传统港口的闸门和航道闸门控制通常采用人工操作的方式，靠码头工人根据经验手动开启和关闭闸门。这种操作方式存在一定的安全风险和效率低下的问题。随着技术的发展，一些先进港口开始采用自动化控制系统来操作闸门。现有自动化控制方法主要基于预设的固定控制策略，缺乏实时自适应能力，无法应对复杂多变的港口水文和航道条件，随着把铁路运输作为一个物流输入端，传统固定控制策略难以满足这种现实动态变化的需求。

技术实现思路

1、有鉴于此，本专利技术提供一种港闸联动自适应控制方法及系统，以实现多种物流联动的物流自适应运输。

2、为实现上述目的，本专利技术提供的一种港闸联动自适应控制方法，包括以下步骤：

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【技术保护点】

1.一种港闸联动自适应控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的一种港闸联动自适应控制方法，其特征在于，所述S1步骤中获取港口船舶的停泊信息、铁路的运输信息以及货物运输信息，包括：

3.如权利要求2所述的一种港闸联动自适应控制方法，其特征在于，所述计算得到不同物流运输方式运输货物的物流运输效率，包括：

4.如权利要求3所述的一种港闸联动自适应控制方法，其特征在于，所述S3步骤中构建物流运输目标函数的约束条件，包括：

5.如权利要求4所述的一种港闸联动自适应控制方法，其特征在于，所述S4步骤中结合约束条件对物流运输目标函数进...

【技术特征摘要】

1.一种港闸联动自适应控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的一种港闸联动自适应控制方法，其特征在于，所述s1步骤中获取港口船舶的停泊信息、铁路的运输信息以及货物运输信息，包括：

3.如权利要求2所述的一种港闸联动自适应控制方法，其特征在于，所述计算得到不同物流运输方式运输货物的物流运输效率，包括：

4.如权利要求3所述的一种港闸联动自适应控制方法，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李民，程坚，霍宜林，黄惊水，尹书运，
申请(专利权)人：湖南交通物流信息服务有限公司，
类型：发明
国别省市：