【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动车辆充电，具体为一种新能源电动汽车智能充电的调度方法及系统。
技术介绍
1、电动汽车在节能减排和改善环境方面越来越受到各个国家的重视，在多个领域被积极推广应用，随着电动汽车数量的不断增加，大量电动汽车的无序充电会增大电网负荷的峰谷差，造成网损增大，影响配网系统的电能质量，对电网的安全稳定运行构成威胁。合理的优化调度策略能够有效限制电动汽车无序充电对电力系统产生的负面影响，减小配电系统的负荷峰谷差，提高电网安全性和经济性，丰富电网运行、调节和控制手段，改善用户的充电体验，推动电动汽车产业健康快速发展。
2、现有的电动汽车的集中调度模式，在多辆电动汽车同时充电时，会造成电压不稳定的情况，且在充电完成后闲置下来的充电桩位必须等前一车辆及时开走，才能继续为后面等待的车辆服务，未能充分发挥应有的设备利用效率，使得充电时间的利用效率较低。
3、为此我们提出一种新能源电动汽车智能充电的调度方法及系统用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一...
【技术保护点】
1.一种新能源电动汽车智能充电的调度方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车智能充电的调度方法，其特征在于：所述基于目标充电时间与预期停车时间确定目标充电功率，所述充电功率为第一充电功率或第二充电功率的步骤包括：
3.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车智能充电的调度方法，其特征在于：所述基于第一充电序列、第二充电序列以及第一充电功率确定目标充电序列的步骤包括：
4.根据权利要求3所述的一种新能源电动汽车智能充电的调度方法，其特征在于：所述基于预期停车时间、目标充电量与充电开始时间确定待充电电动...
【技术特征摘要】
1.一种新能源电动汽车智能充电的调度方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车智能充电的调度方法，其特征在于：所述基于目标充电时间与预期停车时间确定目标充电功率，所述充电功率为第一充电功率或第二充电功率的步骤包括：
3.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车智能充电的调度方法，其特征在于：所述基于第一充电序列、第二充电序列以及第一充电功率确定目标充电序列的步骤包括：
4.根据权利要求3所述的一种新能源电动汽车智能充电的调度方法，其特征在于：所述基于预期停车时间、目标充电量与充电开始时间确定待充电电动车辆的第二充电功率的步骤包括：获取待充电电动车辆的充电开始时间；获取待充电电动车辆目标充电量以及预期取车时间；基于充电开始时间与预期取车时间确定目标充电时间，基于目标充电时间与目标充电...
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