基于伪微分反馈的电动舵机仿真控制方法、电子设备和存储介质技术

技术编号:43313401 阅读:22 留言:0更新日期:2024-11-15 20:15
本发明专利技术公开了基于伪微分反馈的电动舵机仿真控制方法、电子设备和存储介质,方法包括以下步骤:建立无刷直流电动舵机的数学模型,包括建立无刷直流电机的数学模型、减速传动机构的数学模型和舵面负载力矩的数学模型;建立针对电动舵机的位置环的伪微分反馈控制器模型;结合伪微分反馈控制器模型、无刷直流电机的数学模型、减速传动机构的数学模型和舵面负载力矩的数学模型,得到基于伪微分控制器的电动舵机位置控制闭环仿真模型。本发明专利技术仿真数据更贴近实际参数,以提高仿真模拟度,并且使得电动舵机在保持高响应速度的同时,提高抗干扰能力,具有较强鲁棒性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动舵机仿真领域,尤其涉及基于伪微分反馈的电动舵机仿真控制方法、电子设备和存储介质


技术介绍

1、随着舵机被广泛应用于航空航天领域中的导弹、飞机、火箭系统中,对舵机的整体性要求越来越高,这促使舵机向着体积、质量不断减小的方向发展;电动舵机以其简单可靠、质量轻、体积小、使用维护方便、易于控制等特性引起了广泛的注意与研究。电动舵机通常具有非线性、快时变的特点,由于其常应用在各种的复杂环境,受到非线性时变的环境因素的影响,传统的pid控制器的精确性、鲁棒性表现不佳存在易受干扰和参数变动影响舵机位置控制的问题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供基于伪微分反馈的电动舵机仿真控制方法、电子设备和存储介质。

2、本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的:

3、本专利技术的第一方面,提供基于伪微分反馈的电动舵机仿真控制方法,包括以下步骤:

4、建立无刷直流电动舵机的数学模型,包括建立无刷直流电机的数学模型、减速传动机构的数学模型和舵面负载力矩本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.基于伪微分反馈的电动舵机仿真控制方法,其特征在于:包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的基于伪微分反馈的电动舵机仿真控制方法,其特征在于:所述无刷直流电机的数学模型的建立,包括以下步骤:

3.根据权利要求1所述的基于伪微分反馈的电动舵机仿真控制方法,其特征在于:所述减速传动机构的数学模型的建立,包括:

4.根据权利要求1所述的基于伪微分反馈的电动舵机仿真控制方法,其特征在于:所述舵面负载力矩的数学模型的建立,包括:

5.根据权利要求1所述的基于伪微分反馈的电动舵机仿真控制方法,其特征在于:所述建立针对电动舵机的位置环的伪微分反馈控制器...

【技术特征摘要】

1.基于伪微分反馈的电动舵机仿真控制方法,其特征在于:包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的基于伪微分反馈的电动舵机仿真控制方法,其特征在于:所述无刷直流电机的数学模型的建立,包括以下步骤:

3.根据权利要求1所述的基于伪微分反馈的电动舵机仿真控制方法,其特征在于:所述减速传动机构的数学模型的建立,包括:

4.根据权利要求1所述的基于伪微分反馈的电动舵机仿真控制方法,其特征在于:所述舵面负载力矩的数学模型的建立,包括:

5.根据权利要求1所述的基于伪微分反馈的电动舵机仿真控制方法,其特征在于:所述建立针对电动舵机的位置环的伪微分反馈控制器模型,包括:采用二阶受控对象的伪微分反馈控制框图。

6.根据权利要求1~5中任意一项所述的基于伪微分反馈的电动舵机仿真控制方法,其特征在于:所述结合伪微分反馈控制器模型、无刷直流电机的数学模型、减速...

【专利技术属性】
技术研发人员:尹豪刘华峰冉梦帆苏珊张恒
申请(专利权)人:四川航天烽火伺服控制技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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