【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于卡轨式运输，具体的说是一种自适应转向卡轨式运输装置。
技术介绍
1、在轨道运输领域中，轨道运输系统转弯、变坡等运行情况，而轨道运输车辆在通过这些运输环境时，车辆容易脱离轨道、翻车现象而造成车辆损坏或安全问题，而轨道运输车辆作为运物运输的主要载体，安全运输尤为重要，需要一辆在过轨道曲率半径极小的弯道时，能够不掉道，且顺利通过的运输车，并且这些运输车主要应用于自动生产线中，对批量生产出的不锈钢管进行运输。
2、公开号为cn113147820a的一项专利申请公开了一种轨道运输车辆用双轮卡轨装置，包括安装支架，在安装支架上装有滑动轴，钩爪安装在滑动轴外端，在滑动轴内端装有内卡轨轮安装座，在内卡轨轮安装座上装有内卡轨轮，该装置的卡轨轮可在轨道上贴合滚动运行，适应轨道的转弯、变坡和轨距变化等环境，适应性强，且钩爪可在车辆失去平衡时或车辆上抬时勾住轨道，防止车辆脱轨或翻车。
3、上述方案在实际运用中还存在一些问题，该装置在对不锈钢管这种圆柱形物体进行输送的时候，需要在装置的上方设置一个框架，随后将若干根不锈钢管放...
【技术保护点】
1.一种自适应转向卡轨式运输装置，其特征在于：包括车架（1），所述车架（1）的上端设有储存框架（3），且储存框架（3）的内部用于放置不锈钢管（5），所述储存框架（3）的一侧设有调节结构（4），所述车架（1）的下端设有第一轮对组（2），所述车架（1）下端靠近第一轮对组（2）的一端设有第二轮对组（6）；
2.根据权利要求1所述的一种自适应转向卡轨式运输装置，其特征在于：所述调节结构（4）还包括：
3.根据权利要求2所述的一种自适应转向卡轨式运输装置，其特征在于：所述固接齿板（420）的内壁设有限位环（411），且限位环（411）的内壁滑动连接有第一...
【技术特征摘要】
1.一种自适应转向卡轨式运输装置，其特征在于：包括车架（1），所述车架（1）的上端设有储存框架（3），且储存框架（3）的内部用于放置不锈钢管（5），所述储存框架（3）的一侧设有调节结构（4），所述车架（1）的下端设有第一轮对组（2），所述车架（1）下端靠近第一轮对组（2）的一端设有第二轮对组（6）；
2.根据权利要求1所述的一种自适应转向卡轨式运输装置，其特征在于：所述调节结构（4）还包括：
3.根据权利要求2所述的一种自适应转向卡轨式运输装置，其特征在于：所述固接齿板（420）的内壁设有限位环（411），且限位环（411）的内壁滑动连接有第一滑动轴（410）。
4.根据权利要求2所述的一种自适应转向卡轨式运输装置，其特征在于：所述抵接板（409）的下端设有辅助压板（417），且辅助压板（417）与不锈钢管（5）相接触。
5.根据权利要求4所述的一种自适应转向卡轨式运输装置，其特征在于：所述转运坡（401）的表面侧壁设有限位板（416），且限位板（416）与不锈钢管（5）的两端相接触。
6.根据权利要求5所述的一种自适应转向卡轨式运输装置，其特征在于：所述转运坡（401）表面靠近限位板（416）的一端设有两个辅...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈涛，陈浩文，倪铨兴，王绍存，陈刚，龙厚淼，王凤文，孙发政，
申请(专利权)人：山东天华重工有限公司，
类型：发明
国别省市：
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