【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域，具体为一种蜂窝状轮毂。
技术介绍
1、在汽车结构发展的历史上，车轮一直是汽车结构的基本元素之一，车轮在传动轴的驱动下实现转动，车轮与地面之间滚动摩擦实现汽车的行进。在车轮结构逐渐演化的过程中，现代汽车的车轮的结构以轮毂和轮胎的组合形式为主。轮胎套设于轮毂外侧，并通过向轮胎充气实现轮胎与轮毂之间的锁死，而随着人们长途出行的增加，我们在进行长途行驶过程中，现有的车轮温度容易升高，同时其难以进行散热，特别是在夏天，从而非常容易导致爆胎，需要定时停车降温，这非常影响行车效率。
2、且在公开号为cn219769525u的申请文件中就提及到一种蜂窝式汽车轮毂，该轮毂通过轮毂安装在汽车上进行移动过程中，气流通过六边形孔部分气流进入到第一透气孔中，再通过第二透气孔进入到冷却孔中从轮辋外侧安装轮胎凹面处的冷却孔排出，从而能对轮胎进行充分的降温，最后从轮辋另一侧的排气孔排出到外界，这也就同时加大了气流的扩散使得气流充分流经轮毂，将轮毂产生的热量带走从而进行降温，有效的避免了在长时间行驶过程中轮毂发热严重导致轮胎破裂的危险，由...
【技术保护点】
1.一种蜂窝状轮毂，包括连接盘(1)，其特征在于：所述连接盘(1)的外部连接若干个支撑架(2)，若干个所述支撑架(2)之间设有加固环(3)，所述加固环(3)的外部设有轮辐(4)，所述轮辐(4)连接轮辋(5)，所述支撑架(2)的内部设有开槽(6)，所述开槽(6)的两侧设有蜂窝板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种蜂窝状轮毂，其特征在于：所述连接盘(1)的近中心处设有连接通道，所述连接通道的外部等间距设有若干个安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种蜂窝状轮毂，其特征在于：所述支撑架(2)设置有5组，且等间距排列在连接盘(1)的外部，所述支撑架(2...
【技术特征摘要】
1.一种蜂窝状轮毂，包括连接盘(1)，其特征在于：所述连接盘(1)的外部连接若干个支撑架(2)，若干个所述支撑架(2)之间设有加固环(3)，所述加固环(3)的外部设有轮辐(4)，所述轮辐(4)连接轮辋(5)，所述支撑架(2)的内部设有开槽(6)，所述开槽(6)的两侧设有蜂窝板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种蜂窝状轮毂，其特征在于：所述连接盘(1)的近中心处设有连接通道，所述连接通道的外部等间距设有若干个安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种蜂窝状轮毂，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔桂亮，相欣，方进宝，
申请(专利权)人：青岛鲁盛达专用车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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