一种电动汽车尾板控制箱制造技术

技术编号:43292290 阅读:81 留言:0更新日期:2024-11-12 16:11
本技术公开了一种电动汽车尾板控制箱,涉及尾板技术领域,其技术方案要点包括箱体,所述箱体的前侧设置有按键控制单元,后侧设置有接线插头单元,上侧设置有用于开启内部的箱上盖,并在所述箱体的前侧设置有保护所述按键控制单元的箱前盖。本技术通过箱上盖与箱体的连接实现在箱上盖拆除时降低该电动汽车尾板控制箱的维修维护难度的效果,且在箱体的前侧采用便捷启闭的箱前盖与按键控制单元实现便捷操作的效果;与此同时,密封条和密封片起到有效的密封防水作用,并通过采用阻尼合页使得箱前盖适于以任意角度悬停,从而降低该电动汽车尾板控制箱的使用难度,使得该电动汽车尾板控制箱具有降低维修维护难度、有效防水和操作便捷的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及尾板,更具体地说它涉及一种电动汽车尾板控制箱


技术介绍

1、随着安装我国物流业的发展,车辆安装尾板的需求不断增长。目前主流的汽车尾板大多采用液压系统,有不易维护、“跑”“冒”“滴”“漏”、低温冻油等问题。因此,在人类环保意识的逐渐加强下,基于“油改电”的大趋势,电动推杆正在逐步替代移动设备上的液压推杆。

2、公告号为cn220123218u的中国专利公开了一种用于安装汽车尾板控制器盒体,该用于安装汽车尾板控制器盒体包括内盒,所述内盒的外表面固定套接有外盒,所述外盒靠近内盒的表面等距固定连接有固定柱,所述内盒的两侧面均固定连接有转块,所述内盒的外表面转动连接有转盖,所述转盖的内部固定连接有转套,所述转套的内壁活动调节在转块的外表面,所述内盒的侧面等距开设有安装孔,所述内盒的侧面底部中心处固定连接有第一定位板,所述第一定位板的表面开设有第一定位孔,所述转盖的表面中心处固定连接有第二定位板,所述第二定位板的表面中心处开设有第二定位孔。

3、但是,该用于安装汽车尾板控制器盒体适用于液压推杆,结构单一,使用时具有难度大的问题,且难本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动汽车尾板控制箱,其特征在于:包括箱体(1),所述箱体(1)的前侧设置有按键控制单元,后侧设置有接线插头单元,上侧设置有用于开启内部的箱上盖(2),并在所述箱体(1)的前侧设置有保护所述按键控制单元的箱前盖(3)。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车尾板控制箱,其特征在于:所述箱体(1)前侧设置有前凸缘(32),所述前凸缘(32)的上侧设置有合页安装孔(33),所述合页安装孔(33)连接固定有与所述箱前盖(3)的上端连接的阻尼合页(7),所述箱前盖(3)的下端设置有锁块(6);所述箱体(1)的下侧设置有与所述锁块(6)匹配的锁扣(5)。

3.根据权利要...

【技术特征摘要】

1.一种电动汽车尾板控制箱,其特征在于:包括箱体(1),所述箱体(1)的前侧设置有按键控制单元,后侧设置有接线插头单元,上侧设置有用于开启内部的箱上盖(2),并在所述箱体(1)的前侧设置有保护所述按键控制单元的箱前盖(3)。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车尾板控制箱,其特征在于:所述箱体(1)前侧设置有前凸缘(32),所述前凸缘(32)的上侧设置有合页安装孔(33),所述合页安装孔(33)连接固定有与所述箱前盖(3)的上端连接的阻尼合页(7),所述箱前盖(3)的下端设置有锁块(6);所述箱体(1)的下侧设置有与所述锁块(6)匹配的锁扣(5)。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车尾板控制箱,其特征在于:所述箱前盖(3)的后侧设置有环形卡槽(38)和通孔(39),所述卡槽(38)内设置有密封片(22),且所述前凸缘(32)插接在所述卡槽(38)内并与所述密封片(22)抵接;所述通孔(39)的一侧设置有加强筋(40),所述阻尼合页(7)的一端设置有与所述箱体(1)连接固定的自攻螺丝(23),另一端设置有与所述箱前盖(3)连接固定并相互匹配的圆头螺丝(24)和防松螺母(25)。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车尾板控制箱,其特征在于:所述箱体(1)的内侧底部设置有分线器安装孔(34)和电路板安装孔(35),所述分线器安装孔(34)连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨勇魏蒙亮万兴云卢鹏王娟
申请(专利权)人:宁波帕瓦莱斯智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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