【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车轮毂生产制造，具体涉及一种镁铝合金轮毂铸造后锻压生产线。
技术介绍
1、随着科技的发展，汽车的使用更加普遍，轮毂作为汽车行驶系统中的重要部件之一，也是一种要求较高的保安件，它不仅承载汽车的重量，同时也体现着汽车的外观造型，轮毂结构的完整性和稳定性对车轮安全使用来说十分重要。随着汽车轻量化的需求日益扩大，镁铝合金轮毂在现代汽车制造中正逐步取代传统的钢制轮毂而被广泛地推广应用，尤其是镁合金轮毂，不仅质量轻强度高，且阻尼性能好。
2、镁铝合金轮毂的生产方法主要为铸造和锻造两种，铸造生产包括重力铸造、低压铸造、挤压铸造等，铸造时容易产生夹渣和气孔、皮下气孔、气窝、气缩孔、针孔等质量缺陷，因此，目前镁铝合金轮毂的生产主要以锻造生产为主，锻造生产是以棒材为坯料，先将棒材坯料加热到锻造所需温度后，将坯料放入锻压机的锻造模具内，利用锻造冲头将棒材坯料锻压成型，制造出镁铝合金轮毂。
3、但是，锻造所需的棒材，在加热之前，需要先对棒材坯料进行处理，首先需要锯切掉棒材坯料两端的棒头，然后，还需要车掉棒材坯料表面的外皮，这就导致原材料利用率低，浪费较多，首先，在锯切棒材时，会有大约3%左右的损耗，再加上锯切掉的棒头及车掉的外皮，整个处理过程会有30~40%的原材料浪费。另外，棒材坯料在锻造之前的加热处理，需要耗费较多的能源。
技术实现思路
1、综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本技术提供了一种镁铝合金轮毂铸造后锻压生产线，它是采用先铸造后锻造的生产方式实现镁铝合金
2、为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
3、一种镁铝合金轮毂铸造后锻压生产线，其中：包括预热加料机、合金熔化炉、轮毂铸造机、一号转运机器人、毛坯保温炉、二号转运机器人、锻压机、三号转运机器人、输送带及惰性气体供气站，
4、所述的预热加料机用于预热镁铝合金锭，并将预热后的合金锭加入到合金熔化炉内，所述的预热加料机的出料口与合金熔化炉的进料口对应，所述的合金熔化炉的一侧设置有惰性气体供气站，所述的惰性气体供气站分别通过管路连通合金熔化炉内腔及轮毂铸造机的溶液保温炉内腔，所述的合金熔化炉在惰性气体保护下将镁铝合金锭熔化为合金溶液，所述的合金熔化炉的出液口通过转液管与轮毂铸造机的溶液保温炉的进液口连通，在惰性气体保护下，合金熔化炉内的合金溶液经转液管进入溶液保温炉内，所述的轮毂铸造机用于将合金溶液铸造成轮毂毛坯，
5、所述的一号转运机器人布置在轮毂铸造机的出料托盘组件与毛坯保温炉的进料口之间，用于将轮毂铸造机铸造成型的轮毂毛坯转运至毛坯保温炉内，所述的毛坯保温炉用于保温轮毂毛坯，所述的二号转运机器人布置在毛坯保温炉的出料口与锻压机之间，用于将毛坯保温炉内保温的轮毂毛坯转运至锻压机内，所述的锻压机用于将轮毂毛坯锻造成型，所述的三号转运机器人布置在锻压机与输送带之前，用于将锻造成型的轮毂转动到输送带上，输送带用于将成型的轮毂输送至后续加工程序。
6、进一步，所述的锻压机的一侧设置有用于对铸造成型的轮毂进行喷涂用的喷涂机。
7、进一步，所述的轮毂铸造机为低压铸造机，包括铸造机架、铸造上台板、铸造下台板、轮毂铸造模具及溶液保温炉，
8、所述的铸造机架的中部设置有铸造下台板，铸造下台板上设置有轮毂铸造模具及用于开合轮毂铸造边模用的水平动力装置，所述的铸造机架的上部设置有铸造上台板，所述的铸造上台板上设置有用于开合轮毂铸造上模用的上下动力装置，
9、所述的轮毂铸造模具内设置有中空结构的模腔，所述的轮毂铸造模具的底部设置有与模腔连通的浇注孔，所述的铸造下台板下方的机架内布置有溶液保温炉，所述的溶液保温炉的进液口与合金熔化炉的出液口通过转液管连通，所述的溶液保温炉上设置有升液口，所述的升液口与浇注孔连通，通过惰性气体供气站向溶液保温炉中通入低压惰性气体，在压力作用下，溶液保温炉内的合金溶液在惰性气体保护下经升液口及浇注孔进入轮毂铸造模具内的模腔。
10、进一步，所述的铸造上台板与铸造下台板之间的机架上设置有用于承接并输出铸造后的轮毂毛坯用的出料托盘组件。
11、进一步，所述的轮毂铸造模具包括轮毂铸造底模、轮毂铸造上模及轮毂铸造边模，所述的轮毂铸造底模、轮毂铸造上模及轮毂铸造边模围设成轮毂铸造模具，所述的浇注孔设置在轮毂铸造底模上，所述的轮毂铸造底模相对固定设置在铸造下台板上，
12、所述的轮毂铸造边模位于铸造下台板上，轮毂铸造边模由至少两个铸造分模组合而成，每个铸造分模连接一个能够推动铸造分模水平移动的水平动力装置，水平动力装置带动铸造分模水平移动，实现轮毂铸造分模的开合模，
13、所述的轮毂铸造上模与上下动力装置连接，上下动力装置带动轮毂铸造上模上下移动，实现轮毂铸造上模的开合模。
14、进一步，所述的轮毂铸造底模、轮毂铸造上模及轮毂铸造边模内均设置有用于冷却轮毂毛坯用的冷却水循环管路。
15、进一步，所述的锻压机包括锻压机架、锻压工作台、锻压固定板、锻压移动块、锻压底模、锻压成型模、锻压模芯、翻边冲头及锻压夹持套
16、所述的锻压机架的中部设置有锻压工作台，所述的锻压底模通过底模压板压装在锻压工作台上，所述的底模压板上设置有锻压成型模及侧油缸，锻压成型模围设在锻压底模周围，所述的锻压底模从锻压成型模的下端穿入锻压成型模的内腔内，所述的锻压成型模由至少两个锻压分模组合而成，每个锻压分模连接一个能够带动锻压分模水平移动的侧油缸， 所述的锻压机架的上部设置有锻压固定板，锻压工作台与锻压固定板之间设置有竖直布置的锻压导向柱，所述的锻压导向柱上设置有能够沿锻压导向柱上下移动的锻压移动块，所述的锻压移动块与锻压主油缸的伸缩杆紧固连接，所述的锻压主油缸与锻压固定板紧固连接，
17、所述的锻压移动块的下端紧固连接有锻压上模板，所述的锻压上模板中部设置有锻压模芯，锻压模芯通过锻压上模板压装在锻压移动块上，所述的锻压移动块上设置有翻边油缸，翻边油缸的伸缩杆穿过锻压上模板与锻压上模板下方的翻边冲头连接，所述的翻边冲头内设置有透孔，所述的锻压模芯从翻边冲头的透孔内穿过，所述的锻压上模板上设置有锻压夹紧油缸，锻压夹紧油缸的伸缩杆上连接有锻压夹持套，所述的锻压夹持套与锻压成型模对应，锻压夹持套套装在锻压成型模外时，锻压夹持套由外向内夹紧锻压成型模。
18、进一步，所述的锻压工作台的下方的锻压机架上设置有顶出油缸，所述的顶出油缸的伸缩杆与设置在锻压底模内的顶杆连接。
19、进一步，所述的锻压夹持套的内孔为锥孔，所述的锻压成型模的形状本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种镁铝合金轮毂铸造后锻压生产线，其特征在于：包括预热加料机（1）、合金熔化炉（2）、轮毂铸造机（3）、一号转运机器人（4）、毛坯保温炉（5）、二号转运机器人（6）、锻压机（7）、三号转运机器人（8）、输送带（9）及惰性气体供气站（10），
2.根据权利要求1所述的镁铝合金轮毂铸造后锻压生产线，其特征在于：所述的轮毂铸造机（3）为低压铸造机，包括铸造机架（31）、铸造上台板（32）、铸造下台板（33）、轮毂铸造模具（38）及溶液保温炉（34），
3.根据权利要求2所述的镁铝合金轮毂铸造后锻压生产线，其特征在于：所述的铸造上台板（32）与铸造下台板（33）之间的机架上设置有用于承接并输出铸造后的轮毂毛坯用的出料托盘组件（37）。
4.根据权利要求2所述的镁铝合金轮毂铸造后锻压生产线，其特征在于：所述的轮毂铸造模具（38）包括轮毂铸造底模（381）、轮毂铸造上模（382）及轮毂铸造边模（383），所述的轮毂铸造底模（381）、轮毂铸造上模（382）及轮毂铸造边模（383）围设成轮毂铸造模具（38），所述的浇注孔设置在轮毂铸造底模（381）上，所
5. 根据权利要求4所述的镁铝合金轮毂铸造后锻压生产线，其特征在于：所述的轮毂铸造底模（381）、轮毂铸造上模（382）及轮毂铸造边模（383）内均设置有用于冷却轮毂毛坯用的冷却水循环管路。
6.根据权利要求1所述的镁铝合金轮毂铸造后锻压生产线，其特征在于：所述的锻压机（7）包括锻压机架（71）、锻压工作台（72）、锻压固定板（73）、锻压移动块（74）、锻压底模（75）、锻压成型模（76）、锻压模芯（77）、翻边冲头（78）及锻压夹持套（79）
7.根据权利要求6所述的镁铝合金轮毂铸造后锻压生产线，其特征在于：所述的锻压工作台（72）的下方的锻压机架（71）上设置有顶出油缸（717），所述的顶出油缸（717）的伸缩杆与设置在锻压底模（75）内的顶杆连接。
8.根据权利要求6所述的镁铝合金轮毂铸造后锻压生产线，其特征在于：所述的锻压夹持套（79）的内孔为锥孔，所述的锻压成型模（76）的形状为上小下大的锥形，锻压夹持套（79）在锻压夹紧油缸（716）的带动下，自上而下套装在锻压成型模（76）外，锻压夹持套（79）内的锥孔由外向内夹紧锻压成型模（76）。
9.根据权利要求6所述的镁铝合金轮毂铸造后锻压生产线，其特征在于：所述的锻压上模板（714）下端通过脱模拉杆（718）吊装连接有锻压中模板（719），所述的锻压中模板（719）内设置有透孔，所述的锻压夹持套（79）与透孔过盈配合，且锻压夹持套（79）与锻压中模板（719）通过螺栓紧固连接。
10.根据权利要求1所述的镁铝合金轮毂铸造后锻压生产线，其特征在于：所述的锻压机（7）的一侧设置有用于对铸造成型的轮毂进行喷涂用的喷涂机（11）。
...【技术特征摘要】
1.一种镁铝合金轮毂铸造后锻压生产线，其特征在于：包括预热加料机（1）、合金熔化炉（2）、轮毂铸造机（3）、一号转运机器人（4）、毛坯保温炉（5）、二号转运机器人（6）、锻压机（7）、三号转运机器人（8）、输送带（9）及惰性气体供气站（10），
2.根据权利要求1所述的镁铝合金轮毂铸造后锻压生产线，其特征在于：所述的轮毂铸造机（3）为低压铸造机，包括铸造机架（31）、铸造上台板（32）、铸造下台板（33）、轮毂铸造模具（38）及溶液保温炉（34），
3.根据权利要求2所述的镁铝合金轮毂铸造后锻压生产线，其特征在于：所述的铸造上台板（32）与铸造下台板（33）之间的机架上设置有用于承接并输出铸造后的轮毂毛坯用的出料托盘组件（37）。
4.根据权利要求2所述的镁铝合金轮毂铸造后锻压生产线，其特征在于：所述的轮毂铸造模具（38）包括轮毂铸造底模（381）、轮毂铸造上模（382）及轮毂铸造边模（383），所述的轮毂铸造底模（381）、轮毂铸造上模（382）及轮毂铸造边模（383）围设成轮毂铸造模具（38），所述的浇注孔设置在轮毂铸造底模（381）上，所述的轮毂铸造底模（381）相对固定设置在铸造下台板（33）上，
5. 根据权利要求4所述的镁铝合金轮毂铸造后锻压生产线，其特征在于：所述的轮毂铸造底模（381）、轮毂铸造上模（382）及轮毂铸造边模（383）内均设置有用于冷却轮毂毛坯用的冷却水循环管路。
...【专利技术属性】
技术研发人员：马作坡，张亚男，马新茹，张亚茹，吴楠，
申请(专利权)人：长葛市九吉新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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