【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机，尤其涉及一种发动机排气管保温装置材料冷热接触面骨架分层结构。
技术介绍
1、由于现有法规严格的标准，现代汽车通常配备各种尾气处理装置，用于降低尾气中有害气体的排放浓度，想要尾气处理装置达到相应的效果，就必须保持尾气处于一定的温度范围内，尾气管保温层有助于在车辆启动后更快地将排气温度维持在合适的范围，以支持这些尾气处理装置的正常运行。
2、现有专利号为cn201610872431.6的中国专利提供一种发动机排气管隔热保温套及加工工艺，采用纳米二氧化硅气凝胶毡等纳米微孔绝热材料作为中间隔热层，配合内保温层、内防护网和外保温层的设计增加隔热效果；现有专利cn201620523911.7通过在内隔热层层上涂覆隔热层，在两层纺布之间填充活性炭颗粒的方式提高隔热效果与保温装置抗变形程度。现有专利cn202110716998.5通过内外层间气囊的充/放气过程，实现了排气系统保温装置的自动调节控制。
3、由上述专利可以发现目前对排气管进行保护和隔离的常用方法是在排气管外表面包裹一层保温材料，以减少热损失、降...
【技术保护点】
1.一种发动排气管保温装置材料冷热接触面骨架分层设计，其特征在于，包括：发动机（1）、排气管（2）、后处理装置（3）、热接触面层（4）、热反射层（5）、骨架层（6）、冷接触面层（7）、外保护层（8）、可拆卸固定扣（9）、排气尾管（10），在排气管（2）外表面设置一个分层骨架，该分层骨架由内层和外层两部分组成，内层为热接触面层（4），外层为冷接触面层（7），内层和外层之间设置一个骨架层（6），热反射层（5）固定于热接触面层（4）外，冷接触面层（7）外侧设有外保护层（8），保温装置和排气管（2）之间采用可拆卸固定扣（9）进行安装固定。
2.根据权利要求1所述的...
【技术特征摘要】
1.一种发动排气管保温装置材料冷热接触面骨架分层设计，其特征在于，包括：发动机（1）、排气管（2）、后处理装置（3）、热接触面层（4）、热反射层（5）、骨架层（6）、冷接触面层（7）、外保护层（8）、可拆卸固定扣（9）、排气尾管（10），在排气管（2）外表面设置一个分层骨架，该分层骨架由内层和外层两部分组成，内层为热接触面层（4），外层为冷接触面层（7），内层和外层之间设置一个骨架层（6），热反射层（5）固定于热接触面层（4）外，冷接触面层（7）外侧设有外保护层（8），保温装置和排气管（2）之间采用可拆卸固定扣（9）进行安装固定。
2.根据权利要求1所述的一种发动...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡怡帆，楼狄明，朱衎，张允华，石秀勇，陈云峰，曹笑爽，胡伟，
申请(专利权)人：南昌同岩新材科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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