一种挖掘机快换工作装置制造方法及图纸

技术编号:4328409 阅读:619 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种挖掘机快换工作装置,它主要由机架焊合件(1)、销轴I(2)、锁紧螺母(3)、固定螺栓(4)、油缸(8)、夹紧装置焊合件(11)、销轴II(5)、卡簧(6)、套I(7)、卡簧(12)、销轴III(13)、油缸(8)、销轴IV(9)、卡簧(6)、套II(10)、销轴V(14)、开口销(15)组成。其结构特征如下:机架焊合件(1)通过销轴I(2)、锁紧螺母(3)、固定螺栓(4)与挖掘机的斗杆、连杆连接到挖掘机上,油缸(8)的座端通过销轴II(5)、卡簧(6)、套I(7)与机架焊合件(1)连接在一起,油缸(8)的杆端通过销轴IV(9)、套II(10)与夹紧装置焊合件(11)的卡口端连接在一起,夹紧装置焊合件(11)的卡口的另一端通过卡簧(12)、销轴III(13)与机架焊合件(1)连接在一起。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及--种挖掘机快换工作装置,属工程机械领域。
技术介绍
目前,在我国挖掘机领域中,主要传统机型只配备一种铲斗,主要用于轻载装卸、 挖掘,但随着挖掘机施工范围的不断扩展,原有的单一功能已远远不能满足用户的实际需 要,而挖掘机更换工作装置时往往费时费力,专利技术一种一机多能的快换工作装置是很有必 要的。为此,我们设计专利技术了一种挖掘机快换工作装置,大大提高了挖掘机更换工作装置的 工作效率,为用户解决了一机多能的问题,很受用户欢迎,其市场前景卜分可观。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种挖掘机快换工作装置,它主要由机架焊合件⑴、 销轴I (2)、锁紧螺母(3)、固定螺栓(4)、油缸(8)、夹紧装置焊合件(11)、销轴II (5)、卡 簧 I (6)、套 I (7)、卡簧 II (12)、销轴 III (13)、销轴 IV (9)、套 II (10)、销轴 V (14)、开口 销(15)组成。其结构特征如F 机架焊合件(1)通过销轴I (2)、锁紧螺母(3)、固定螺栓与挖掘机的斗杆、连杆连接到挖掘机上,油缸(8)的座端通过销轴II(5)、卡簧I (6)、 套I (7)与机架焊合件(1)连接在一起,油缸(8)的杆端通过销轴IV (9)、套II (10)与夹 紧装置焊合件(U)的卡口端连接在一起,夹紧装置焊合件(11)的卡口的另--端通过卡簧 II (12)、销轴III (13)与机架焊合件(1)连接在一起。左支架板(16)、右支架板(17)上部内侧分别焊接过渡连接板(18),过渡连接板(18)的左、右内侧分别焊接着左卡板(20)、右卡板(19),左卡板(20)、右卡板(19)的卡口 通过卡套I (23)焊接在--起构成一个整体卡口,左卡板(20)、右卡板(19)的内侧在卡口 处分别焊接有加强板IX (24),卡板的后端焊接的加强板I (21)、加强板II (22),前端焊接 的加强板III (25)、加强板IV (26)将左支架板(16)、右支架板(17)、左卡板(20)、右卡板(19)连接组成机架焊合件(1),在机架焊合件(1)卡口另上端的左支架板(16)、右支架板 (17)上侧孔的内侧分别焊接有加强套(28),下侧孔的内侧分别焊接有加强板X (29)并在 左支架板(16)的外侧焊接套(30),在机架焊合件(1)的前端底部焊接有吊装用的勾形钢板 (27);左侧板(38)、右侧板(31)后端的卡口与卡套II (36)配合焊接成一整体卡口,加强板 V (33)焊接在左侧板(38)、右侧板(81)的内侧用来加强卡口,卡口端的加强板VI (35)、加 强板VD (37)、加强板麗(34)及另--端的安装套(32)通过焊合将左侧板(38)、右侧板(31) 连接成夹紧装置焊合件(U)。由于本技术采用了上述结构,简化了挖掘机更换工作装置时的劳动程序,可 以快速更换各种挖掘机附属装置,解决了一机多能的问题,提高了挖掘机施工时的作业效 率,市场前景十分看好。CN 201593210 UL/2页附图该附图说明图1为本技术装配结构示意图。 图2为图1本技术装配结构示意图中的A A剖视图。 图3为图1本技术装配结构示意图中的B B剖视图。 图4为图1本技术装配结构示意图中的C-C剖视图。 图5为本技术机架焊合件结构示意图主视图。 图6为本技术机架焊合件结构示意图俯视图。 图7为图5本技术机架焊合件结构示意图中的D-D剖视图. 图8为本技术夹紧装置结构主视图。 图9为本技术夹紧装置结构俯视图。具1 以下结合附图1、附图2、附图3、附图4、附图5、附图6、附图7、附图8、附图9对本 技术的具体实施方式作进一步的描述快换工作装置的油缸(8)的前后腔油口接头通 过液压软管与挖掘机液压系统控制油路相连接,油路上安装有控制手柄,通过控制手柄操 控液压油路的通断,以实现油缸(8)的伸出和收缩,从而使夹紧装置焊合件(11)的卡口卡 住或松开铲斗等工作装置的销轴。销轴V (14)、开口销(15)装在机架焊合件(1)的非卡 口端用来对夹紧装置焊合件(U)工作时进行限位。挖掘机正常工作时,机架焊合件(1)的 卡口向上卡住铲斗等工作装置上部原来与挖掘机斗杆连接用的销轴,夹紧装置焊合件(11) 的卡口向下卡住铲斗等工作装置下部原来与挖掘机连杆连接用的销轴。当挖掘机需要更换 其它工作装置时,通过控制手柄控制夹紧装置焊合件(U)的卡口向上抬起,松开与铲斗等 工作装置下部销轴的连接,再操作挖掘机使机架焊合件(1)的卡口脱离与铲斗等工作装置 上部销轴的连接,再按照卸工作装置的反顺序将其它工作装置进行更换,从而实现方便、快 速的更换工作装置,提高施工时的作业效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挖掘机快换工作装置,它主要由机架焊合件、销轴Ⅰ、锁紧螺母、固定螺栓、油缸、夹紧装置焊合件、销轴Ⅱ、卡簧Ⅰ、套Ⅰ、卡簧Ⅱ、销轴Ⅲ、销轴Ⅳ、套Ⅱ、销轴Ⅴ、开口销组成,其结构特征如下:机架焊合件通过销轴Ⅰ、锁紧螺母、固定螺栓与挖掘机的斗杆、连杆连接到挖掘机上,油缸的座端通过销轴Ⅱ、卡簧Ⅰ、套Ⅰ与机架焊合件连接在一起,油缸的杆端通过销轴Ⅳ、套Ⅱ与夹紧装置焊合件的卡口端连接在一起,夹紧装置焊合件的卡口的另一端通过卡簧Ⅱ、销轴Ⅲ与机架焊合件连接在一起;左支架板、右支架板上部内侧分别焊接过渡连接板,过渡连接板的左、右内侧分别焊接着左卡板、右卡板,左卡板、右卡板的卡口通过卡套Ⅰ焊接在一起构成一个整体卡口,左卡板、右卡板的内侧在卡口处分别焊接有加强板Ⅸ,卡板的后端焊接的加强板Ⅰ、加强板Ⅱ,前端焊接的加强板Ⅲ、加强板Ⅳ将左支架板、右支架板、左卡板、右卡板连接组成机架焊合件,在机架焊合件卡口另上端的左支架板、右支架板上侧孔的内侧分别焊接有加强套,下侧孔的内侧分别焊接有加强板Ⅹ并在左支架板的外侧焊接套,在机架焊合件的前端底部焊接有吊装用的勾形钢板;左侧板、右侧板后端的卡口与卡套Ⅱ配合焊接成一整体卡口,加强板Ⅴ焊接在左侧板、右侧板的内侧用来加强卡口,卡口端的加强板Ⅵ、加强板Ⅶ、加强板Ⅷ及另一端的安装套通过焊合将左侧板、右侧板连接成夹紧装置焊合件。...

【技术特征摘要】
一种挖掘机快换工作装置,它主要由机架焊合件、销轴Ⅰ、锁紧螺母、固定螺栓、油缸、夹紧装置焊合件、销轴Ⅱ、卡簧Ⅰ、套Ⅰ、卡簧Ⅱ、销轴Ⅲ、销轴Ⅳ、套Ⅱ、销轴V、开口销组成,其结构特征如下机架焊合件通过销轴Ⅰ、锁紧螺母、固定螺栓与挖掘机的斗杆、连杆连接到挖掘机上,油缸的座端通过销轴Ⅱ、卡簧Ⅰ、套Ⅰ与机架焊合件连接在一起,油缸的杆端通过销轴Ⅳ、套Ⅱ与夹紧装置焊合件的卡口端连接在一起,夹紧装置焊合件的卡口的另一端通过卡簧Ⅱ、销轴Ⅲ与机架焊合件连接在一起;左支架板、右支架板上部内侧分别焊接过渡连接板,过渡连接板的左、右内侧分别焊接着左卡板、右卡板,左卡板、右卡板的卡口通过卡套Ⅰ...

【专利技术属性】
技术研发人员:李永刚公维水许跃雷王经聪王维磊宋祥献季辉史继松李波
申请(专利权)人:山东力士德机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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