【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空发动机生产，具体为一种航空发动机壳体装夹定位装置。
技术介绍
1、航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，现代航空发动机主要是涡喷/涡扇发动机，航空发动机壳体包覆在进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管外侧，航空发动机壳体由多块弯曲的壳体薄板组成，通过焊接或铆接的方式连接形成筒状结构。
2、现有的航空发动机壳体装夹定位装置，仅通过底部凹槽对多块弯曲的壳体薄板组件进行定位，整体稳定性不足，且无法对不同规格的航空发动机壳体进行便捷定位，装置整体适用性较低。针对上述问题，设计一种航空发动机壳体装夹定位装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种航空发动机壳体装夹定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的至少一项技术问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空发动机壳体装夹定位装置，包括基板，所述基板外侧曲面上固定安装有侧螺纹杆，所述侧螺纹杆末端贯穿限位孔，所述限位孔开设在外活动板底端，所述基板底面边缘固定安装有支撑板；
3、所述外...
【技术保护点】
1.一种航空发动机壳体装夹定位装置，其特征在于，包括：基板(1)，所述基板(1)外侧曲面上固定安装有侧螺纹杆(2)，所述侧螺纹杆(2)末端贯穿限位孔(3)，所述限位孔(3)开设在外活动板(4)底端，所述基板(1)底面边缘固定安装有支撑板(10)；
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机壳体装夹定位装置，其特征在于：所述侧螺纹杆(2)末端安装有锁定螺母(5)，所述锁定螺母(5)关于限位孔(3)对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机壳体装夹定位装置，其特征在于：所述侧螺纹杆(2)和外活动板(4)均关于基板(1)中心等角度分布，所述外活动...
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机壳体装夹定位装置，其特征在于，包括：基板(1)，所述基板(1)外侧曲面上固定安装有侧螺纹杆(2)，所述侧螺纹杆(2)末端贯穿限位孔(3)，所述限位孔(3)开设在外活动板(4)底端，所述基板(1)底面边缘固定安装有支撑板(10)；
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机壳体装夹定位装置，其特征在于：所述侧螺纹杆(2)末端安装有锁定螺母(5)，所述锁定螺母(5)关于限位孔(3)对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机壳体装夹定位装置，其特征在于：所述侧螺纹杆(2)和外活动板(4)均关于基板(1)中心等角度分布，所述外活动板(4)的侧视形状为“l”字型，所述外活动板(4)底端开设的限位孔(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛恒江，刘丹，
申请(专利权)人：陕西三航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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