【技术实现步骤摘要】
本技术涉及点火装置，尤其涉及一种除尘放散自动点火装置。
技术介绍
1、专利技术人在实际工作中，采用的炼钢厂转炉线一次除尘共有3个放散塔，转炉生产过程中转炉煤气进行回收，其余阶段荒煤气不能外排，进行点火燃烧处理。每个放散烟囱上都装有自动点火装置，目前有一种自动点火装置，主要包括点火装置和氢气纯度传感器，当氢气炉排出的氢气经气路管道之后从排气口排出，此时位于支架上的氢气纯度传感器能够对排气口排出的氢气进行成分分析，确保氢气纯度达到可完全燃烧的要求后，点火装置启动实现点火动作。
2、此系统主要有安装在放散管头部的直燃式高空点火伴烧器；火焰探测器及等离子发生器；高压电缆及支撑组件；点火主控器柜控制面板hm i，现有的dcs系统组成，对不具备回收条件的转炉煤气进行燃烧处理。在实际运行中，虽然点火枪做了耐高温设计，但由于其设计是采用长明火且点火枪安装在喷嘴内固定，这样点火枪就一直在火内烧，故容易烧损，高压发生调理器至高空点火伴烧器的高压电缆使用耐高温的不锈钢电缆，绝缘子使用石英绝缘子，但在长期高温环境中，故障率较高，点火装置安装在烟囱顶部高度约60m，更换困难。
技术实现思路
1、鉴于上述现有装置一般绝缘子使用石英绝缘子，但在长期高温环境中，故障率较高，点火装置安装在烟囱顶部高度约60m，更换困难的问题，提出了本技术。
2、因此，本技术目的是提供一种除尘放散自动点火装置，其目的在于：采用气动马达驱动的升降装置，就近采用氮气控制，同时与点火按钮联锁，以达到降低故障频率，有
3、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种除尘放散自动点火装置，其包括防护罩，所述防护罩的内侧设置有安装板，所述安装板的底部固定安装有底座，所述安装板的内侧设置有调节部件，所述防护罩的顶部设置有设备平台；
4、所述设备平台的底部设置有齿条，所述齿条的另一端延伸到底座的内侧，所述齿条背离调节部件的一侧设置有导向部件，所述导向部件包括驱动齿轮，所述驱动齿轮与齿条相互啮合，所述齿条背离驱动齿轮的一侧设置有背轮本体，所述防护罩材质为304不锈钢，所述防护罩固定安装在底座的顶部，并将防护罩包裹，所述设备平台位于防护罩的顶部，所述设备平台通过齿条活动连接在防护罩的顶部，所述设备平台用于安装点火枪及附属部件，所述导向部件包括驱动齿轮以及相对应的背轮本体，所述导向部件安装于放散塔外侧平台。
5、作为本技术所述除尘放散自动点火装置的一种优选方案，其中：所述背轮本体互相并列且对称设置，所述背轮本体的轴心的连线与齿条相互平行设置，所述驱动齿轮转动时，齿条移动的方向与背轮本体轴心连线相互平行。
6、作为本技术所述除尘放散自动点火装置的一种优选方案，其中：所述调节部件包括增压组件和背轮部件，所述增压组件包括凸轮，所述背轮部件活动连接在防护罩的表面，所述凸轮的一侧均设置有推杆，所述推杆的一端设置有机架，所述机架固定安装在安装板的表面，所述凸轮通过凸轮轴与安装板可转动地连接，所述凸轮是可绕着凸轮轴转动的，所述推杆与机架之间的夹角为九十度，所述推杆相互并列且对称设置。
7、作为本技术所述除尘放散自动点火装置的一种优选方案，其中：所述推杆的另一端固定连接有推板，所述推杆的另一端贯穿机架，所述机架的另一端固定连接有顶板，所述推板与机架之间还设置有弹簧，所述推板和机架相互平行设置，所述推板的一侧始终与凸轮的外沿接触，所述凸轮挤压推板时，弹簧的伸展长度减小，推板与机架之间的距离减小，推杆推动顶板在机架的限制下向远离凸轮的一侧移动，从而使得齿条与驱动齿轮之间啮合的更加紧密。
8、作为本技术所述除尘放散自动点火装置的一种优选方案，其中：所述背轮部件包括卡接座，所述卡接座固定安装在顶板的外侧，所述卡接座的表面开设有与滑槽，所述卡接座的内侧活动连接有背轮座，所述背轮本体通过背轮轴活动连接在背轮座的内侧，所述背轮轴与滑槽相互适配，所述卡接座靠近顶板的一侧开设有与顶板相互适配的凹槽，所述滑槽靠近顶板的一端向下倾斜，所述背轮本体转动时，以背轮轴为圆心，所述背轮轴可以在滑槽中移动。
9、作为本技术所述除尘放散自动点火装置的一种优选方案，其中：所述卡接座的底部开设有卡槽，所述卡槽位于背轮本体的底部，所述背轮座的底部与卡槽相互适配，所述背轮座的底部设置有调节螺栓，所述调节螺栓的一端突出卡接座的底部，所述卡接座的底部开设有与调节螺栓相互适配的螺纹，所述调节螺栓在卡接座中的长度处于最大值时，背轮座在卡接座中的高度为最大值，背轮轴处于滑槽中的最高端，且此时背轮座的底部恰好与卡槽完成卡接。
10、作为本技术所述除尘放散自动点火装置的一种优选方案，其中：所述驱动齿轮的一侧安装有减速器和气动马达，所述驱动齿轮安装于减速器中低速轴，所述气动马达安装于减速器中高速轴，所述气动马达驱动气体为氮气，供气安全，管道采用dn20。
11、作为本技术所述除尘放散自动点火装置的一种优选方案，其中：所述装置升降信号，取自dcs系统，系统获得启动点火信号后，立即启动气动马达，设备平台上升，相应的直燃式高空点火伴烧器点火，点燃放散的转炉煤气，安装在放散管上面的火焰探测器时刻监测着火焰情况，当放散气体点燃后，信号传输至dcs上位机，延时十五秒后设备平台得到下降信号，下降到安全位置。
12、本技术的有益效果：
13、1.通过增压组件和背轮部件的配合作用下，设备平台在上升下降运动过程中，驱动齿轮与齿条的间距始终能保持适当的距离，减少运行过程中的不稳定振动，提高升降机运动的稳定性与安全性，减少驱动齿轮与齿条之间的磨损，延长使用寿命，降低装置运行出现故障的概率。
14、2.通过背轮本体的一端恰好与齿条接触，在保障在齿条运动的过程中，背轮本体始终与齿条接触的同时，在进行不同型号的齿条更换工作时，通过调节背轮本体与齿条之间的距离使得齿条的拆卸更换更加便捷。
15、3.通过设备平台上升，相应的直燃式高空点火伴烧器点火，点燃放散的转炉煤气，安装在放散管上面的火焰探测器时刻监测着火焰情况，当放散气体点燃后，信号传输至dcs上位机，延时十五秒后设备平台得到下降信号，下降到安全位置，从而完成对放散塔的点火工作。
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1.一种除尘放散自动点火装置，包括防护罩(1)，所述防护罩(1)的内侧设置有安装板(9)，所述安装板(9)的底部固定安装有底座(8)，其特征在于：所述安装板(9)的内侧设置有调节部件(2)，所述防护罩(1)的顶部设置有设备平台(3)；
2.根据权利要求1所述的除尘放散自动点火装置，其特征在于：所述背轮本体(6)互相并列且对称设置，所述背轮本体(6)的轴心的连线与齿条(4)相互平行设置。
3.根据权利要求2所述的除尘放散自动点火装置，其特征在于：所述调节部件(2)包括增压组件(20)和背轮部件(21)，所述增压组件(20)包括凸轮(201)，所述背轮部件(21)活动连接在防护罩(1)的表面，所述凸轮(201)的一侧均设置有推杆(202)，所述推杆(202)的一端设置有机架(203)，所述机架(203)固定安装在安装板(9)的表面。
4.根据权利要求3所述的除尘放散自动点火装置，其特征在于：所述推杆(202)的另一端固定连接有推板(204)，所述推杆(202)的另一端贯穿机架(203)，所述机架(203)的另一端固定连接有顶板(206)，所述推板(
5.根据权利要求3或4任一所述的除尘放散自动点火装置，其特征在于：所述背轮部件(21)包括卡接座(211)，所述卡接座(211)固定安装在顶板(206)的外侧，所述卡接座(211)的表面开设有与滑槽(212)，所述卡接座(211)的内侧活动连接有背轮座(213)，所述背轮本体(6)通过背轮轴(214)活动连接在背轮座(213)的内侧，所述背轮轴(214)与滑槽(212)相互适配。
6.根据权利要求5所述的除尘放散自动点火装置，其特征在于：所述卡接座(211)的底部开设有卡槽(215)，所述卡槽(215)位于背轮本体(6)的底部，所述背轮座(213)的底部与卡槽(215)相互适配，所述背轮座(213)的底部设置有调节螺栓(216)，所述调节螺栓(216)的一端突出卡接座(211)的底部。
7.根据权利要求1所述的除尘放散自动点火装置，其特征在于：所述驱动齿轮(7)的一侧安装有减速器(10)和气动马达(11)，所述驱动齿轮(7)安装于减速器(10)中低速轴，所述气动马达(11)安装于减速器(10)中高速轴。
...【技术特征摘要】
1.一种除尘放散自动点火装置，包括防护罩(1)，所述防护罩(1)的内侧设置有安装板(9)，所述安装板(9)的底部固定安装有底座(8)，其特征在于：所述安装板(9)的内侧设置有调节部件(2)，所述防护罩(1)的顶部设置有设备平台(3)；
2.根据权利要求1所述的除尘放散自动点火装置，其特征在于：所述背轮本体(6)互相并列且对称设置，所述背轮本体(6)的轴心的连线与齿条(4)相互平行设置。
3.根据权利要求2所述的除尘放散自动点火装置，其特征在于：所述调节部件(2)包括增压组件(20)和背轮部件(21)，所述增压组件(20)包括凸轮(201)，所述背轮部件(21)活动连接在防护罩(1)的表面，所述凸轮(201)的一侧均设置有推杆(202)，所述推杆(202)的一端设置有机架(203)，所述机架(203)固定安装在安装板(9)的表面。
4.根据权利要求3所述的除尘放散自动点火装置，其特征在于：所述推杆(202)的另一端固定连接有推板(204)，所述推杆(202)的另一端贯穿机架(203)，所述机架(203)的另一端固定连接有顶板(206)，所述推板(204)与机架(203)之间还...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵有强，王振朋，刘杰光，于大海，张文水，刘晓斌，郭旭海，
申请(专利权)人：山东寿光巨能特钢有限公司，
类型：新型
国别省市：
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