一种汽车腰托开关的密封结构制造技术

技术编号:43281215 阅读:11 留言:0更新日期:2024-11-12 16:04
本技术公开了一种汽车腰托开关的密封结构,涉及汽车开关技术领域,包括:座椅;控制机构,设于座椅内,用以座椅的控制;防护机构,设于座椅上,用以控制机构的防护,防护机构包括定位部件和封板,座椅的外表面一侧开设有调整腔,调整腔的内壁两侧均开设有限位槽,封板滑动连接于限位槽内。该汽车腰托开关的密封结构,通过防护机构的使用,可以将控制机构进行遮盖,保证在行驶过程中,小孩不会误触,导致座椅发生改变,影响司机的操作,提高使用过程中的安全性,该汽车腰托开关的密封结构,通过复位机构的使用,可以使封板自动收缩,在使用过程中,提高使用的灵活性与自主性,降低使用时的难度,提高使用效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车开关,具体为一种汽车腰托开关的密封结构


技术介绍

1、汽车座椅腰托开关,用于调整汽车座椅靠背内腰托的位置,这个开关通常由一横一竖两个长条形开关和一个圆形开关组成,这个开关特别为长途驾驶和腰部不太好的驾驶员准备,通过调节,可以使座椅更加符合驾驶员的身体形态,提高驾驶的舒适度。

2、授权公开号“cn216698200u”记载了“一种牢固可靠、结构简单、体积小以及手感好的汽车座椅腰托开关。采用的技术方案包括:壳体、设在所述壳体内的pcb板、与所述pcb板电连接的触头组件和设在所述壳体上端用于控制所述触头组件通或断的按钮操作机构,所述按钮操作机构包括:基座,安装在所述pcb板上,所述触头组件安装在其内腔;摆动件,可转动的安装在所述基座两侧,其前端设有抵于所述触头组件的翘板端子的摆动部、后端设有伸出所述基座的按压部;弹片,下端施压于所述摆动件;按钮,铰接在所述壳体上端,其两侧设有抵于所述摆动件的按压部的压杆”。

3、上述专利提出一种腰脱开关,但是,在使用过程中,其开关是暴露设置,在行驶过程中,会存在小孩误触的现象,而误触后,座椅的突然调整会让司机出现应激反应,造成事故。


技术实现思路

1、本技术提供了一种汽车腰托开关的密封结构,通过防护机构的使用,可以将控制机构进行遮盖,保证在行驶过程中,小孩不会误触,导致座椅发生改变,影响司机的操作,提高使用过程中的安全性,通过复位机构的使用,可以使封板自动收缩,在使用过程中,提高使用的灵活性与自主性,降低使用时的难度,提高使用效果。

2、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种汽车腰托开关的密封结构,其特征在于,包括:

3、座椅;

4、控制机构,设于座椅内,用以座椅的控制;

5、防护机构,设于座椅上,用以控制机构的防护,所述防护机构包括定位部件和封板,所述座椅的外表面一侧开设有调整腔,所述调整腔的内壁两侧均开设有限位槽,所述封板滑动连接于限位槽内,所述定位部件设于封板上,且定位部件与座椅连接;以及

6、复位机构,其设有多组,多组所述复位机构均设于座椅内,且多组复位部件均与封板连接,用以封板的位置控制,每组所述复位部件包括导向部件和拉伸弹簧,所述座椅内开设有驱动腔,所述拉伸弹簧的一端固定连接于驱动腔内,且拉伸弹簧的另一端固定连接于封板上,所述导向部件设于驱动腔内。

7、进一步的,所述控制机构包括:

8、调控组件,设于调整腔内,用以座椅的调整;以及

9、归零组件,设于调整腔内,用以作用的数据复原。

10、进一步的,所述调控组件包括横条开关、竖条开关和圆形开关,所述横条开关安装设置于调整腔内,所述竖条开关安装设置于调整腔内,所述圆形开关安装设置于调整腔内。

11、进一步的,所述归零组件为复位开关,所述复位开关安装设置于调整腔内。

12、进一步的,所述定位部件包括固定条和钩条,所述固定条固定连接于座椅的外表面一侧,所述钩条固定连接于封板上,且钩条与固定条卡接设置。

13、进一步的,所述导向部件包括导向套和导向柱,所述导向套固定连接于驱动腔内,所述导向柱固定连接于封板上,且导向柱活动插设于导向套内。

14、本技术提供了一种汽车腰托开关的密封结构。具备以下有益效果:

15、(1)、该汽车腰托开关的密封结构,通过防护机构的使用,可以将控制机构进行遮盖,保证在行驶过程中,小孩不会误触,导致座椅发生改变,影响司机的操作,提高使用过程中的安全性。

16、(2)、该汽车腰托开关的密封结构,通过复位机构的使用,可以使封板自动收缩,在使用过程中,提高使用的灵活性与自主性,降低使用时的难度,提高使用效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车腰托开关的密封结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种汽车腰托开关的密封结构,其特征在于,所述控制机构包括:

3.根据权利要求2所述的一种汽车腰托开关的密封结构,其特征在于,所述调控组件包括横条开关(11)、竖条开关(12)和圆形开关(13),所述横条开关(11)安装设置于调整腔(3)内,所述竖条开关(12)安装设置于调整腔(3)内,所述圆形开关(13)安装设置于调整腔(3)内。

4.根据权利要求3所述的一种汽车腰托开关的密封结构,其特征在于,所述归零组件为复位开关(14),所述复位开关(14)安装设置于调整腔(3)内。

5.根据权利要求4所述的一种汽车腰托开关的密封结构,其特征在于,所述定位部件包括固定条(2)和钩条(4),所述固定条(2)固定连接于座椅(1)的外表面一侧,所述钩条(4)固定连接于封板(5)上,且钩条(4)与固定条(2)卡接设置。

6.根据权利要求5所述的一种汽车腰托开关的密封结构,其特征在于,所述导向部件包括导向套(7)和导向柱(10),所述导向套(7)固定连接于驱动腔(8)内,所述导向柱(10)固定连接于封板(5)上,且导向柱(10)活动插设于导向套(7)内。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车腰托开关的密封结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种汽车腰托开关的密封结构,其特征在于,所述控制机构包括:

3.根据权利要求2所述的一种汽车腰托开关的密封结构,其特征在于,所述调控组件包括横条开关(11)、竖条开关(12)和圆形开关(13),所述横条开关(11)安装设置于调整腔(3)内,所述竖条开关(12)安装设置于调整腔(3)内,所述圆形开关(13)安装设置于调整腔(3)内。

4.根据权利要求3所述的一种汽车腰托开关的密封结构,其特征在于,所述归零组件为复位开关(14),...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯连顺李东阳李迎春胡绘珠李季
申请(专利权)人:迈瑞特长春汽车电子有限公司
类型:新型
国别省市:

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