滑动门组件和车辆制造技术

技术编号:43248610 阅读:22 留言:0更新日期:2024-11-08 20:33
本申请的实施例提供了一种滑动门组件和车辆,涉及滑动门的技术领域。滑动门组件包括滑动门本体和滑动机构,滑动机构包括第一滑动导轨、第二滑动导轨以及滑动支架。第二滑动导轨的与第一滑动导轨滑动相连,滑动支架与第二滑动导轨滑动相连。车辆的地板开设有第一容纳槽,滑动门本体开设有第二容纳槽。第一滑动导轨位于第一容纳槽内且与地板相连,滑动支架远离第一滑动导轨的端部位于第二容纳槽内且与滑动门本体相连;或,第一滑动导轨位于第二容纳槽内且与滑动门本体相连,滑动支架远离第一滑动导轨的端部位于第一容纳槽内且与地板相连。本申请的实施例能够在延长滑动门组件使用寿命的基础上,减小滑动机构在乘员舱内的占用空间。

【技术实现步骤摘要】

本申请的实施例涉及滑动门的,尤其涉及一种滑动门组件和车辆


技术介绍

1、车辆可以包括滑动门组件。相关技术中,滑动门组件的滑动导轨通常裸露在车身外部,影响了滑动门组件的使用寿命,并且对车辆的外饰布局以及车身造型造成了影响。


技术实现思路

1、本申请的实施例提供了一种滑动门组件和车辆,用于提高滑动门组件的使用寿命。

2、为了实现上述目的,提供如下技术方案:

3、一方面,本申请的实施例提供了一种滑动门组。滑动门组件用于车辆。车辆包括车身主体和地板,地板位于车身主体围设出的乘员舱内,且地板与车身主体相连。滑动门组件包括滑动门本体和滑动机构。滑动机构包括第一滑动导轨、第二滑动导轨以及滑动支架。第二滑动导轨与第一滑动导轨滑动相连,滑动支架与第二滑动导轨滑动相连。第一滑动导轨沿第一方向延伸,第二滑动导轨沿第二方向延伸,第一方向与第二方向相交。地板开设有第一容纳槽,滑动门本体开设有第二容纳槽。第一滑动导轨位于第一容纳槽内且与地板相连,滑动支架远离第一滑动导轨的端部位于第二容纳槽内且与滑动门本体相连;本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种滑动门组件,其特征在于,用于车辆;所述车辆包括车身主体和地板,所述地板位于所述车身主体围设出的乘员舱内,且所述地板与所述车身主体相连;所述滑动门组件包括:

2.根据权利要求1所述的滑动门组件,其特征在于,所述滑动机构还包括:

3.根据权利要求2所述的滑动门组件,其特征在于,所述滑动连杆为L型。

4.根据权利要求2或3所述的滑动门组件,其特征在于,还包括:

5.根据权利要求4所述的滑动门组件,其特征在于,所述可调阻尼单元包括阻尼部和调节部,所述调节部用于调节所述阻尼部的阻尼;

6.根据权利要求4或5所述的滑动门组件,其特征...

【技术特征摘要】

1.一种滑动门组件,其特征在于,用于车辆;所述车辆包括车身主体和地板,所述地板位于所述车身主体围设出的乘员舱内,且所述地板与所述车身主体相连;所述滑动门组件包括:

2.根据权利要求1所述的滑动门组件,其特征在于,所述滑动机构还包括:

3.根据权利要求2所述的滑动门组件,其特征在于,所述滑动连杆为l型。

4.根据权利要求2或3所述的滑动门组件,其特征在于,还包括:

5.根据权利要求4所述的滑动门组件,其特征在于,所述可调阻尼单元包括阻尼部和调节部,所述调节部用于调节所述阻尼部的阻尼;

6.根据权利要求4或5所述的滑动门组件,其特征在于,所述致动器包括旋转致动器;

7.根据权利要求4~6中任一项所述的滑动门组件,其特征在于,所述驱动机构还包括:

8.根据权利要求1~7中任一项所述的滑动门组件,其特征在于,所述滑动机构还包括:

【专利技术属性】
技术研发人员:孙青谢宇孙宇飞
申请(专利权)人:华为技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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