一种与无人机旋翼共形的北斗导航天线制造技术

技术编号:43245848 阅读:52 留言:0更新日期:2024-11-05 17:29
本发明专利技术提供一种能够与无人机旋翼共形的北斗导航天线,所述天线微带传输线传递能量至双锥偶极子辐射臂。天线辐射单元整体采用宽频匹配结构,同时设计有匹配枝节以保证中心频率处的阻抗匹配。所述天线结构总体分为三层,从上至下依次为第一金属涂敷层、介质基板层、第二金属涂敷层。第一金属涂覆层由微带传输线、偶极子左臂、上匹配枝节构成;介质基板采用FR4环氧树脂材料,相对介电常数4.4;第二金属层由锥形巴伦、微带传输线、偶极子右臂以及下陪陪枝节构成。本发明专利技术所述无人机共性天线能够与大部分主流无人机旋翼共形,同时‑10dB带宽覆盖且远大于整个北斗系统上行L频段1610‑1626.5MHz,并且其方向图具备水平全向性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种能够与大部分主流无人机旋翼共形的北斗导航天线,属于领域。


技术介绍

1、共形天线是一种能够安装在曲面或复杂形状的载体之上并且与曲面与复杂形状载具共形的天线设计。因其能够极大程度减小因天线结构对于共形主体造成的额外载荷、体积以及由此造成的空气阻力,因此该方法被广泛应用于机载、车载以及无人机天线设计。

2、无人机的飞行高度对比无人机飞行距离较小,这一特点决定了机载天线方向图在水平方向上应具有全向性,同时在垂直面内具有较低的仰角增益。为了满足这一要求,通常采用具备全向辐射性的偶极子天线作为机载天线模板进行设计研究。另一方面,贴片微带天线具有剖面低、体积小等特点,共形后不容易改变主体结构、带来的额外的载荷,符合各类独立天线、阵列天线的共形需求。

3、目前,针对共形贴片天线的设计主要存在以下几个问题:首先是由于共形贴片天线的介质基本相对较薄,导致天线阻抗随频率变化显著,阻抗带宽相对较窄。其次是共形后天线整体结构由平面变为曲面,天线边界条件将发生变化,使得辐射特性发生改变。需要根据具体情况改变天线结构以满足需求。

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【技术保护点】

1.一种与无人机旋翼共形状的北斗导航天线,采用宽频匹配结构,结合阻抗匹配枝节以及短路过孔,能够实现工作带宽能够覆盖且远大于北斗系统上行L频段1610-1626.5MHz,同时天线方向图具备水平全向性以及垂直面内较低的仰角增益;

2.根据权利要求1所述的一种无人机旋翼共形的北斗导航天线,其特征在于:可外接SMA接头,锥形巴伦实现从SMA接口到微带微带传输线的平滑过渡,尽量减量反射系数提高能量利用率,。

3.根据权利要求2所述的一种无人机旋翼共形的北斗导航天线,其特征在于:采用终端开路的短截线结构作为匹配结构,可以通过调整短截线宽度及长度大小能够有效调控其输入阻抗。<...

【技术特征摘要】

1.一种与无人机旋翼共形状的北斗导航天线,采用宽频匹配结构,结合阻抗匹配枝节以及短路过孔,能够实现工作带宽能够覆盖且远大于北斗系统上行l频段1610-1626.5mhz,同时天线方向图具备水平全向性以及垂直面内较低的仰角增益;

2.根据权利要求1所述的一种无人机旋翼共形的北斗导航天线,其特征在于:可外接sma接头,锥形巴伦实现从sma接口到微带微带传输线的平滑过渡,尽量减量反射系数提高能量利用率,。

3.根据权利要求2所述的一种无人机旋翼共形的北斗导航天线,其特征在于:采用终端开路的短截线结构作为匹配结构,可以通过调整短截线宽度及长度大小能够有效调控其输入阻抗。

4.根据权利要求1所述的一种无人机旋翼共形的北斗导航天线,其特征在于:第一金属层偶极子左臂(303)及上表面匹配短截线(302)分别与第二金属层偶极子右臂(304)及下表面匹...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈爽爽周学海潘锦刘思豪刘贤峰
申请(专利权)人:电子科技大学
类型:发明
国别省市:

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