【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于胶带，具体地，涉及一种带阻隔涂层的汽车线束胶带及其制备方法。
技术介绍
1、汽车线束胶带专用于汽车工业线束缠绕，其作用为捆扎导线、保护导线、做绝缘保护层、吸音降噪、标识标记、固定等。随着汽车工业的发展和终端需求的变化，不同功能部位的导线束对胶带的使用和胶带性能提出了更高的要求。
2、在汽车线束中使用的胶带，其耐温性、阻燃性、降噪性、导线的相容性、耐磨性、低挥发性、耐油污、耐腐蚀等特性是其关键的性能。在一个车体上不同位置由于应用环境温度不同，导致不同位置的线束用胶带所需的耐温等级不同。在汽车内饰应用所需求温度等级85～105℃，但是在发动机舱内最高应用温度可达到140℃。以汽车线束行业常用标准mercedes-benz公司mbn lv312-1中定义为例，其根据线束胶带的耐温特性定义了a、b、c、d、e五个不同等级，如下表1所示，分别对应在-40℃～85℃，-40℃～105℃，-40℃～125℃，-40℃～150℃，-40℃～175℃连续老化3000h长期应用保持性能稳定。
3、
4、但是目前市场上大部分的线束胶带受产品性能限制耐高温性能不足，在汽车发动机舱高温环境持续使用时，容易出现性能明显下降从而造成安全隐患。此外，现有技术中的汽车线束胶带在实施mbn lv312-1标准所示热老化测试过程时，胶水组分中的小分子组分易挥发和迁移至布基材料纤维里，致使布基材料脆化从而减弱了布基材料的耐老化性能，同时胶水渗透和较多胶水的涂覆也会带来气味问题，另外，胶水中组分迁移和空气氧化造成了胶水粘
5、因此亟需一种经济可行的方式提升现有产品的耐高温性能并同时能满足主机厂关于长时间老化的性能测试。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供了一种带阻隔涂层的汽车线束胶带及其制备方法，解决了现有的汽车线束胶带在150-200℃下长期耐高温性能较差的技术问题。
2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种带阻隔涂层的汽车线束胶带的制备方法，包括以下步骤：
4、将压敏胶水层经刮刀或者狭缝涂布方式涂布在复合布基材料表面，收卷、分切，得到汽车线束胶带。
5、进一步地，所述压敏胶水层由乳液型聚丙烯酸粘合剂、热熔型聚丙烯酸酯粘合剂、溶剂型聚丙烯酸酯粘合剂中的一种或几种涂覆得到。
6、进一步地，所述压敏胶水层的厚度为40-120um。
7、进一步地，所述压敏胶水层的厚度优选为60-70um。
8、进一步地，所述压敏胶水层的克重为40-120g/m²。
9、进一步地，所述压敏胶水层的克重优选为60-70g/m²。
10、进一步地，所述汽车线束胶带的厚度为52-240um。
11、进一步地，所述汽车线束胶带的厚度优选为110-148um。
12、进一步地，所述复合布基材料的制备方法，包括以下步骤：
13、将涂布前的布基材料表面电晕处理，以增加极性和涂层的附着性；再采用网纹辊涂布基材料的方式或者采用将布基材料浸入阻隔涂层液体中的方式，使阻隔涂层吸附在布基材料表面；最后将经过涂布的布基材料于80-130℃高温烘箱中干燥2-10min，得到复合布基材料。
14、进一步地，所述布基材料为聚酯纱线、聚酰胺纱线、聚烯烃纱线、粘胶纤维纱线、棉纱线中的一种或几种的混纺纱线。
15、通过机织的方式将经纱和纬纱交错编织而成布基材料，其具有较高的强度、耐温性和耐磨性，在汽车线束胶带行业被广泛使用。
16、进一步地，所述布基材料沿经向的线数为30至70/cm、沿纬向的线数为10至40/cm。
17、进一步地，所述布基材料沿经向的线数为40至50/cm，沿纬向的线数为25至30/cm。
18、进一步地，所述阻隔涂层液体包括如下质量百分比原料：
19、pva（聚乙烯醇）水溶液70-90%、交联剂3-29.7%、催化剂0.1-5%、润湿剂0.1-2%、消泡剂0.1-2%。
20、进一步地，所述pva水溶液由pva树脂在90℃水中溶解并冷却至室温所制得，最终固含量为5-20%。
21、pva树脂是一种用途广泛的水溶性高分子聚合物，pva树脂能快速溶解于水中，形成稳定胶体，具有高阻氧、阻油性能，同时也是一种易降解无污染的环保型产品，因此被大量应用于生产涂料、粘合剂、纸品加工剂、乳化剂、分散剂、薄膜等产品。
22、进一步地，所述pva树脂醇解度大于90%，数均分子量为100000-300000。
23、进一步地，所述pva树脂结构单元如下所示：
24、其中，m和n分别为乙烯醇和乙酸乙烯酯的平均聚合度。
25、进一步地，所述交联剂为戊二醛、硼酸、富马酸酐和水性异氰酸酯中的一种或几种。
26、进一步地，所述润湿剂为非离子型表面活性剂、有机硅类润湿剂中的一种或几种。
27、润湿剂用于改善阻隔涂层在布基材料表面的铺展性能。
28、进一步地，所述消泡剂为磷酸酯类消泡剂、有机硅类消泡剂、硬脂酸钠或辛醇中的一种或几种。
29、消泡剂用于消除在施工过程中形成的微泡。
30、进一步地，所述催化剂为有机酸催化剂、无机酸催化剂中的一种或几种。
31、进一步地，所述阻隔涂层液体通过如下步骤制备：
32、按质量百分比称取各原料，将pva树脂加水常温搅拌1-3h，然后升温至90℃继续搅拌1-3h，待树脂充分溶解后冷却至室温，得到pva水溶液；随后在pva水溶液中缓慢加入交联剂，继续搅拌0.5-1h；接着再加入润湿剂和消泡剂，并持续搅拌0.5-1h；最后加入催化剂并持续搅拌10-20min，调整ph值至2-5，得到阻隔涂层液体。
33、进一步地，所述阻隔涂层占复合布基材料的干重为1-50g/m²。
34、进一步地，所述阻隔涂层占复合布基材料的干重优选为1-10g/m²。
35、本专利技术还公开有一种带阻隔涂层的汽车线束胶带，该汽车线束胶带根据上述的一种带阻隔涂层的汽车线束胶带的制备方法制备而成。
36、本专利技术基于pva树脂高阻隔的性能基础上，在布基材料上吸附阻隔涂层后，再通过进一步地高温处理交联，能够阻隔压敏胶水层中挥发组分和空气中氧气对布基材料的破坏，进而使得汽车线束胶带具有更高的耐温性和阻隔小分子等性能，解决了现有的汽车线束胶带在150-200℃下长期耐高温性能较差的技术问题。
37、本专利技术的有益效果：
38、1、阻隔涂层的引入能显著减少压敏胶水层中挥发组分和空气中氧气对布基材料的氧化，从而有效提升汽车线束胶带的耐高温老化性能；
39、2、阻隔涂层能有效减少粘合剂在布基材料中的渗入本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种带阻隔涂层的汽车线束胶带的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种带阻隔涂层的汽车线束胶带的制备方法，其特征在于，所述压敏胶水层由乳液型聚丙烯酸粘合剂、热熔型聚丙烯酸酯粘合剂、溶剂型聚丙烯酸酯粘合剂中的一种或几种涂覆得到。
3.根据权利要求1所述的一种带阻隔涂层的汽车线束胶带的制备方法，其特征在于，所述压敏胶水层的厚度为40-120um，压敏胶水层的克重为40-120g/m²，汽车线束胶带的厚度为52-240um，阻隔涂层占复合布基材料的干重为1-50g/m²。
4.根据权利要求3所述的一种带阻隔涂层的汽车线束胶带的制备方法，其特征在于，所述压敏胶水层的厚度为60-70um；压敏胶水层的克重为60-70g/m²；汽车线束胶带的厚度为110-148um；阻隔涂层占复合布基材料的干重为1-10g/m²。
5.根据权利要求1所述的一种带阻隔涂层的汽车线束胶带的制备方法，其特征在于，所述布基材料为聚酯纱线、聚酰胺纱线、聚烯烃纱线、粘胶纤维纱线、棉纱线中的一种或几种的混纺纱线，所述布基材料沿经向的线数为30至
6.根据权利要求5所述的一种带阻隔涂层的汽车线束胶带的制备方法，其特征在于，所述布基材料沿经向的线数为40至50/cm，沿纬向的线数为25至30/cm。
7.根据权利要求1所述的一种带阻隔涂层的汽车线束胶带的制备方法，其特征在于，所述PVA水溶液由PVA树脂在90℃水中溶解并冷却至室温所制得，最终固含量为5-20%，PVA树脂醇解度大于90%，数均分子量为100000-300000，PVA树脂结构单元如下所示：
8.根据权利要求1所述的一种带阻隔涂层的汽车线束胶带的制备方法，其特征在于，所述交联剂为戊二醛、硼酸、富马酸酐和水性异氰酸酯中的一种或几种；润湿剂为非离子型表面活性剂、有机硅类润湿剂中的一种或几种；消泡剂为磷酸酯类消泡剂、有机硅类消泡剂、硬脂酸钠或辛醇中的一种或几种；催化剂为有机酸催化剂、无机酸催化剂中的一种或几种。
9.一种带阻隔涂层的汽车线束胶带，其特征在于，根据权利要求1-8任一所述的一种带阻隔涂层的汽车线束胶带的制备方法制备而成。
...【技术特征摘要】
1.一种带阻隔涂层的汽车线束胶带的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种带阻隔涂层的汽车线束胶带的制备方法，其特征在于，所述压敏胶水层由乳液型聚丙烯酸粘合剂、热熔型聚丙烯酸酯粘合剂、溶剂型聚丙烯酸酯粘合剂中的一种或几种涂覆得到。
3.根据权利要求1所述的一种带阻隔涂层的汽车线束胶带的制备方法，其特征在于，所述压敏胶水层的厚度为40-120um，压敏胶水层的克重为40-120g/m²，汽车线束胶带的厚度为52-240um，阻隔涂层占复合布基材料的干重为1-50g/m²。
4.根据权利要求3所述的一种带阻隔涂层的汽车线束胶带的制备方法，其特征在于，所述压敏胶水层的厚度为60-70um；压敏胶水层的克重为60-70g/m²；汽车线束胶带的厚度为110-148um；阻隔涂层占复合布基材料的干重为1-10g/m²。
5.根据权利要求1所述的一种带阻隔涂层的汽车线束胶带的制备方法，其特征在于，所述布基材料为聚酯纱线、聚酰胺纱线、聚烯烃纱线、粘胶纤维纱线、棉纱线中的一种或几种的混纺纱线，所述布基材料...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱元华，胡佳，孙建泉，
申请(专利权)人：昆山凯密科汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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