本申请涉及仿真测试技术领域，特别涉及一种车载人机界面审美体验的检测方法、装置、设备及介质，其中，方法包括：获取车载人机界面的目标审美任务；利用目标审美任务的实际审美类别确定目标测试人员的至少一种待采集的生理信号；采集生理信号，并根据生理信号的事件相关电位和/或频谱分析生成目标测试人员对目标审美任务的审美等级。由此，解决了相关技术中获取车载人机界面对应的用户体验结果具有主观性，降低了车载人机界面设计的可用性，无法更精确地预测车载人机界面的视觉用户体验质量，降低了车载人机界面设计的科学性和适用性等问题。
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及仿真测试，特别涉及一种车载人机界面审美体验的检测方法、装置、设备及介质。
技术介绍
1、由于人机交互和用户体验的研究需求在车行领域逐渐提升，多数交互研究者开始通过主观量表对车载界面用户体验进行数据分析，研究表明美的界面往往也通常是可用性较高或者能够展现清晰逻辑的界面,很多交互研究人员很重视审美性和可用性在人机界面的作用，界面设计的可用性也意指界面的可读性强、可理解性强或者可记忆性强。
2、相关技术中，多数交互研究者开始通过主观量表对车载人机界面用户体验进行数据分析，如，线上调研、李克特量表或者尼尔森交互十条准则，从而获取车载人机界面对应的用户体验结果，进而可以根据用户体验结果对当前的车载人机界面进行适应的改进，增加用户的使用体验。
3、然而，相关技术中利用线上调研等方式获取车载人机界面对应的用户体验结果，具有主观性，降低了车载人机界面设计的可用性，无法准确地预测车载人机界面的视觉用户体验质量，降低了车载人机界面设计的科学性和适用性，亟待解决。
技术实现思路
>1、本申请提供一种本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车载人机界面审美体验的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用所述目标审美任务的实际审美类别确定目标测试人员的至少一种待采集的生理信号，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用所述目标审美任务的实际审美类别确定目标测试人员的至少一种待采集的生理信号，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用所述目标审美任务的实际审美类别确定目标测试人员的至少一种待采集的生理信号，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用所述目标审美任务的实际审美类别确...
【技术特征摘要】
1.一种车载人机界面审美体验的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用所述目标审美任务的实际审美类别确定目标测试人员的至少一种待采集的生理信号，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用所述目标审美任务的实际审美类别确定目标测试人员的至少一种待采集的生理信号，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用所述目标审美任务的实际审美类别确定目标测试人员的至少一种待采集的生理信号，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用所述目标审美任务的实际审美类别确定目标测试人员的至少一种待采集的生理信号，包括：
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【专利技术属性】
技术研发人员：芮喆鹏，夏勇，张强，王友兰，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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