【技术实现步骤摘要】
本申请属于电动汽车换电，具体涉及一种换电站。
技术介绍
1、与传统燃油汽车相比，电动汽车具有绿色环保、智能化程度高等优点，对于节能减排和城市交通智能化具有重要意义，因此逐渐成为未来汽车产业的战略发展方向。
2、现有的电动车充电的方式通常分为更换电池和直接充电两种，现有的对上述更换电池的电动汽车会建设相应的换电站，用户在需要进行更换电池时行驶至换电站内进行电池的更换。传统的换电站会在紧靠换电位处设置一电池架用来容纳电池包，一个换电位需要匹配一个电池架来设置，电池架与换电位的排布方式较为唯一，且电池架内电池包数量较多，能够远远满足单个换电位的换电需求，尤其在换电低谷期电池架内的满电电池包存在大量剩余，容易造成资源浪费。且电池架在换电站内占用较大的面积，导致换电位的数量得不到扩充，在换电高峰期无法满足用户的换电需求，出现排队换电的现象，影响换电体验。此外，电池包在移动至换电位上时，特别是相邻的且不同种电池包移动时可能会出现电池包在同一移动路径上导致电池包的移动发生相互阻碍，造成电池包移动不顺畅甚至无法移动，进而导致换电过程缓慢甚至
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1.一种换电站，其特征在于，所述换电站包括多个换电位、至少一个用于放置电池包的电池架以及用于更换电池包的换电设备，每个所述换电位至少通过一条移动路径与至少一个所述电池架相连通，所述换电设备和/或所述电池包在所述移动路径上移动；所述电池包的型号有多种，不同型号的所述电池包从其电池架至其换电位的移动路径不重合。
2.根据权利要求1所述的一种换电站，其特征在于，单个所述电池架上设有多种型号的所述电池包，单个所述换电位上用于更换多种型号的电池包，所述电池架通过至少一条移动路径与至少一个所述换电位相连通；
3.根据权利要求1所述的一种换电站，其特征在于，...
【技术特征摘要】
1.一种换电站，其特征在于，所述换电站包括多个换电位、至少一个用于放置电池包的电池架以及用于更换电池包的换电设备，每个所述换电位至少通过一条移动路径与至少一个所述电池架相连通，所述换电设备和/或所述电池包在所述移动路径上移动；所述电池包的型号有多种，不同型号的所述电池包从其电池架至其换电位的移动路径不重合。
2.根据权利要求1所述的一种换电站，其特征在于，单个所述电池架上设有多种型号的所述电池包，单个所述换电位上用于更换多种型号的电池包，所述电池架通过至少一条移动路径与至少一个所述换电位相连通；
3.根据权利要求1所述的一种换电站，其特征在于，单个所述电池架内的电池包型号相同，且至少一个所述电池架内的电池包型号与其他所述电池架的不同，单个所述换电位上用于更换多种型号的电池包，所述电池架通过至少一条移动路径与至少一个所述换电位相连通；
4.根据权利要求1所述的一种换电站，其特征在于，单个所述换电设备用于更换多种型号的电池包，所述换电设备通过所述移动路径分别在多个所述换电位与至少一个所述电池架之间移...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭健，张建平，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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