车辆信息修正方法及装置制造方法及图纸

本说明书提供车辆信息修正方法及装置，其中所述车辆信息修正方法包括：获取目标车辆的参考信息，以及目标车辆在目标时刻的目标车辆信息，其中，目标车辆为导向列车；基于参考信息和目标车辆信息确定目标车辆的引导线偏离信息，并基于引导线偏离信息确定目标车辆在目标时刻的目标瞬时变化信息；在基于目标瞬时变化信息和瞬时变化量区间确定目标车辆存在多路径效应的情况下，在目标车辆所在的车辆编组中选择不存在多路径效应的辅助车辆；基于辅助车辆的辅助车辆信息对目标车辆信息进行修正。解决了由于多路径效应对目标车辆上报的目标车辆信息的影响导致上报的目标车辆信息不准确的问题。

【技术实现步骤摘要】

本说明书涉及计算机，特别涉及车辆信息修正方法及装置。

技术介绍

1、在车辆行驶过程中，车辆定位方法一般采用全球定位系统(global positioningsystem，gps)信号。但是在车载端的接收器接收卫星定位信号时，存在经过障碍物反射的定位信号，在各定位信号按相位叠加后会产生失真和定位偏移的现象，导致接收端接收到的车辆位置信息不准确。

2、现有技术中，一般通过配备辅助移动设备(无人机)，进而对定位目标(车辆)的目标定位量测数据，以及辅助移动设备的辅助端定位量测数据进行融合计算，获得定位目标的位置信息估计结果。但是这种定位方式需要配备额外的辅助移动设备，位置信息获取的成本较高，且容易受到辅助移动设备的辅助端定位量测数据的误差影响，导致计算获得的位置信息不准确。因此，亟需一种较为有效的方法以解决上述问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本说明书实施例提供了车辆信息修正方法。本说明书同时涉及车辆信息修正装置，一种计算设备，一种计算机可读存储介质以及一种计算机程序产品，以解决现有技术中存在的上述问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆信息修正方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆信息修正方法，其特征在于，所述获取目标车辆的参考信息，包括：

3.根据权利要求2所述的车辆信息修正方法，其特征在于，所述基于所述参考信息和所述目标车辆信息确定所述目标车辆的引导线偏离信息，包括：

4.根据权利要求2所述的车辆信息修正方法，其特征在于，所述基于所述引导线偏离信息确定所述目标车辆在所述目标时刻的目标瞬时变化信息，包括：

5.根据权利要求1所述的车辆信息修正方法，其特征在于，所述目标车辆存在多路径效应的确定，包括：

6.根据权利要求1所述的车辆信...

【技术特征摘要】

1.一种车辆信息修正方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆信息修正方法，其特征在于，所述获取目标车辆的参考信息，包括：

3.根据权利要求2所述的车辆信息修正方法，其特征在于，所述基于所述参考信息和所述目标车辆信息确定所述目标车辆的引导线偏离信息，包括：

4.根据权利要求2所述的车辆信息修正方法，其特征在于，所述基于所述引导线偏离信息确定所述目标车辆在所述目标时刻的目标瞬时变化信息，包括：

5.根据权利要求1所述的车辆信息修正方法，其特征在于，所述目标车辆存在多路径效应的确定，包括：

6.根据权利要求1所述的车辆信息修正方法，其特征在于，所述在所述目标车辆所在的车辆编组中选择不存在多路径效应的辅助车辆，包括：

7.根据权利要求1所述的车辆信息修正方法，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张云飞，李猛，张辉，吴正中，刘栋，刘珠峰，王晓东，
申请(专利权)人：北京城建智控科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：