【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空轮胎检测领域，具体是一种航空轮胎胎压检测装置。
技术介绍
1、航空轮胎在每次飞机降落之后和起飞之前都需要对胎压进行检测，航空轮胎为了降低因温度变化所带来的轮胎压力变化其内部所充入的气体一般为氮气，其内部的压力一般为200psi，与之相对的家用汽车的轮胎内压力一般为35psi，现在在对航空轮胎的压力进行检测时需要采用专用的胎压检测装置进行检测。
2、现有的航空轮胎胎压检测装置具体可以参考申请号为：cn202223198708.1的中国技术专利，其中详细的公开了一种航空轮胎测压装置，属于航空轮胎
，该航空轮胎测压装置，包括第一连接管，第一连接管的圆周表面固定连接有软管；释压阀，释压阀固定连接于软管的圆周表面；方形连接架，方形连接架固定连接于软管的圆周表面，检测完毕的压力数值会以电性的方式反馈给数据播放器，数据播放器会对气压表反应过来的数值进行读取然后播放给人员听取具体数值，伸缩管采用粘接的方式固定在第一连接管和测压杆的圆周表面，伸缩管可增加第一连接管和测压杆的长度，连接套筒螺纹连接于测压杆的圆周表面，可设有多...
【技术保护点】
1.一种航空轮胎胎压检测装置，包括检测装置主体(1)；其特征在于：所述检测装置主体(1)的前端固定连接有连接管(2)的一端，所述连接管(2)的另一端螺纹连接有连接气嘴(3)，所述连接管(2)的外侧设置有固定组件；
2.根据权利要求1所述的一种航空轮胎胎压检测装置，其特征在于：所述弹簧(45)靠近限位块(46)的一侧与限位块(46)固定连接，且弹簧(45)远离限位块(46)的一侧固定连接在活动腔(44)的内壁上。
3.根据权利要求2所述的一种航空轮胎胎压检测装置，其特征在于：所述限位块(46)底端靠近弹簧(45)的一侧固定连接有滑块(47)，所述...
【技术特征摘要】
1.一种航空轮胎胎压检测装置，包括检测装置主体(1)；其特征在于：所述检测装置主体(1)的前端固定连接有连接管(2)的一端，所述连接管(2)的另一端螺纹连接有连接气嘴(3)，所述连接管(2)的外侧设置有固定组件；
2.根据权利要求1所述的一种航空轮胎胎压检测装置，其特征在于：所述弹簧(45)靠近限位块(46)的一侧与限位块(46)固定连接，且弹簧(45)远离限位块(46)的一侧固定连接在活动腔(44)的内壁上。
3.根据权利要求2所述的一种航空轮胎胎压检测装置，其特征在于：所述限位块(46)底端靠近弹簧(45)的一侧固定连接有滑块(47)，所述滑块(47)滑动连接在滑槽(48)的内部，所述滑槽(48)开设在活动腔(44)内壁的底端。
4.根据权利要求3所述的一种航空轮胎胎压检测装置，其特征在于：所述检测装置主体(1)的后...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦龙，林文龙，秦靖博，姚志广，张抗抗，刘通，
申请(专利权)人：青岛森麒麟轮胎股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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