【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆能耗，具体涉及一种车型在某城市内实际能耗测评方法及系统。
技术介绍
1、现有整车能耗预测一般基于一个车辆历史数据对用户未来出行工况的能耗进行预测，是针对具体车辆、用户以及出行路线的能耗预测。由于车辆的实际能耗不仅与车型本身的基础能耗水平有关，还与行驶的道路情况有很大关，因此对于同一种车型，在不同的区域比如不同的城市行驶，能耗水平可能存在较大的差异，现有技术中没有对某个车型在某个区域内的整体能耗情况进行测评的方法。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的问题是提供一种车型在某城市内实际能耗测评方法及系统，能获取车型在不同城市的实际能耗水平。
2、为解决上述技术问题，本专利技术一方面提供一种车型在某城市内实际能耗测评方法，包括：
3、在目标城市的设定时间区间内，获取目标车型的所有车辆的行驶数据，其中，行驶数据包括车辆每次行驶过程中的：环境温度随时间变化数据、电池电量随时间变化数据、车速随时间变化数据和行驶里程随时间变化数据；
4、确定目标车型...
【技术保护点】
1.一种车型在某城市内实际能耗测评方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种车型在某城市内实际能耗测评方法，其特征在于，确定目标车型的车辆行驶的环境温度范围和车速范围的方法包括：
3.根据权利要求1所述的一种车型在某城市内实际能耗测评方法，其特征在于，将环境温度范围和车速范围分别划分为若干连续区间，得到多个环境温度区间和车速区间的方法包括：
4.根据权利要求1所述的一种车型在某城市内实际能耗测评方法，其特征在于，根据目标车型的所有车辆的行驶数据，获取每个环境温度区间和车速区间内所有车辆的平均能耗水平和消耗电量占比的方法包
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【技术特征摘要】
1.一种车型在某城市内实际能耗测评方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种车型在某城市内实际能耗测评方法，其特征在于，确定目标车型的车辆行驶的环境温度范围和车速范围的方法包括：
3.根据权利要求1所述的一种车型在某城市内实际能耗测评方法，其特征在于，将环境温度范围和车速范围分别划分为若干连续区间，得到多个环境温度区间和车速区间的方法包括：
4.根据权利要求1所述的一种车型在某城市内实际能耗测评方法，其特征在于，根据目标车型的所有车辆的行驶数据，获取每个环境温度区间和车速区间内所有车辆的平均能耗水平和消耗电量占比的方法包括：
5.根据权利要求1所述的一种车型在某城市内实际能耗测评方法，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王岭，李基凤，田威，周璇，陈元，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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