【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁工程支座附属装置的，特别是涉及一种用于桥梁支座试验检测的便携起吊工装。
技术介绍
1、众所周知，随着公路交通事业的发展，橡胶支座在桥梁中的应用十分广泛，大型桥梁的增多以及抗震能力的增强，使得支座型号越来越大，支座是由橡胶跟钢板叠合而成，质量重、规格尺寸较大,所以在现场安装吊装或者送检测单位检测，多是通过起吊工装机构进行辅助搬运；
2、但现有的一种桥梁支座试验检测的起吊工装在使用时发现，起吊工装机构的固定组件无法适用于不同规格大小或形状的桥梁支座，需要更换相对应的固定组件，使得增加了工作人员的劳动强度，从而降低了对桥梁支座的进行起吊的工作效率和效果，因此导致实用性较差。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种可以自动对不同规格大小或形状的桥梁支座进行夹持固定，减少了工作人员的劳动强度，从而提高了对桥梁支座的进行起吊的工作效率和效果，因此增强了实用性的用于桥梁支座试验检测的便携起吊工装。
2、本技术的一种用于桥梁支座试验检测的便携起吊工装，包括操作台、四组安装块和四组起吊环，操作台左端和右端分别均匀设置有两组安装块，并且四组安装块顶部分别设置有一组起吊环，还包括四组支架、多组固定块、四组连接螺杆、四组第一斜齿轮、第二斜齿轮、四组第一滑块、四组连接块、四组支撑板、四组支撑杆、顶板、动力机构、四组夹板、连接组件和防护组件，操作台外侧分别均匀和四组支架一端连接，四组支架分别设置有一组滑孔，四组第一滑块分别和支架滑孔滑动连接，并且四组第一滑块
3、优选的，连接组件包括四组支撑块、四组第一卡块和四组第一螺杆，四组支撑板一端分别设置有一组支撑块，并且四组支撑块另一端分别设置有卡槽，四组第一卡块分别通过卡槽和支撑块卡装，并且四组第一卡块另一端分别和夹板一端连接，四组第一卡块和四组支撑块分别贯穿式设置有一组螺纹孔，四组第一螺杆分别通过螺纹孔与第一卡块和支撑块螺纹连接。
4、优选的，防护组件包括前防护壳、后防护壳、四组弧形板、四组弧形卡块和四组第二螺杆，操作台顶部均匀设置有四组弧形板，并且四组弧形板顶部分别设置有卡槽，四组弧形卡块分别通过卡槽和弧形板顶部卡装，前防护壳和后防护壳底部分别均匀和两组弧形卡块顶部连接，，并且前防护壳后端和后防护壳前端紧贴，四组弧形板和四组弧形卡块分别贯穿式设置有一组螺纹孔，四组第二螺杆分别通过螺纹孔与弧形板和弧形卡块螺纹连接。
5、优选的，还包括组旋转把手，四组第一螺杆和四组第二螺杆一端分别设置有一组旋转把手。
6、优选的，还包括四组防滑垫，四组夹板一端分别设置有一组防滑垫。
7、优选的，还包括密封垫，前防护壳后端设置有一组密封垫，并且密封垫后端和后防护壳前端紧贴。
8、与现有技术相比本技术的一种用于桥梁支座试验检测的便携起吊工装有益效果为：首先工作人员将操作台放置在支座顶部，然后启动动力机构，通过第一斜齿轮和第二斜齿轮啮合，使得四组连接螺杆开始进行旋转，四组连接块通过第一滑块开始带动支撑板进行滑动，直至四组夹板分别和支座一端紧贴，然后工作人员旋转合适的吊索并且穿过四组起吊环，然后开始平稳起吊支座即可，可以自动对不同规格大小或形状的桥梁支座进行夹持固定，减少了工作人员的劳动强度，从而提高了对桥梁支座的进行起吊的工作效率和效果，因此增强了实用性。
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1.一种用于桥梁支座试验检测的便携起吊工装，包括操作台(1)、四组安装块(2)和四组起吊环(3)，操作台(1)左端和右端分别均匀设置有两组安装块(2)，并且四组安装块(2)顶部分别设置有一组起吊环(3)，其特征在于，还包括四组支架(4)、多组固定块(5)、四组连接螺杆(6)、四组第一斜齿轮(7)、第二斜齿轮(8)、四组第一滑块(9)、四组连接块(10)、四组支撑板(11)、四组支撑杆(12)、顶板(13)、动力机构(14)、四组夹板(15)、连接组件和防护组件，操作台(1)外侧分别均匀和四组支架(4)一端连接，四组支架(4)分别设置有一组滑孔，四组第一滑块(9)分别和支架(4)滑孔滑动连接，并且四组第一滑块(9)底部分别和一组支撑板(11)顶部连接，四组支撑板(11)一端分别通过连接组件和夹板(15)一端连接，四组支架(4)顶部均匀设置有两组固定块(5)，四组连接螺杆(6)一端分别和一组固定块(5)转动连接，并且四组连接螺杆(6)另一端分别穿过另一组固定块(5)一端和第一斜齿轮(7)连接，四组连接块(10)分别和一组连接螺杆(6)螺纹连接，并且四组连接块(10)底部分别和第一滑块
2.如权利要求1所述的一种用于桥梁支座试验检测的便携起吊工装，其特征在于，连接组件包括四组支撑块(16)、四组第一卡块(17)和四组第一螺杆(18)，四组支撑板(11)一端分别设置有一组支撑块(16)，并且四组支撑块(16)另一端分别设置有卡槽，四组第一卡块(17)分别通过卡槽和支撑块(16)卡装，并且四组第一卡块(17)另一端分别和夹板(15)一端连接，四组第一卡块(17)和四组支撑块(16)分别贯穿式设置有一组螺纹孔，四组第一螺杆(18)分别通过螺纹孔与第一卡块(17)和支撑块(16)螺纹连接。
3.如权利要求2所述的一种用于桥梁支座试验检测的便携起吊工装，其特征在于，防护组件包括前防护壳(19)、后防护壳(20)、四组弧形板(21)、四组弧形卡块(22)和四组第二螺杆(23)，操作台(1)顶部均匀设置有四组弧形板(21)，并且四组弧形板(21)顶部分别设置有卡槽，四组弧形卡块(22)分别通过卡槽和弧形板(21)顶部卡装，前防护壳(19)和后防护壳(20)底部分别均匀和两组弧形卡块(22)顶部连接，并且前防护壳(19)后端和后防护壳(20)前端紧贴，四组弧形板(21)和四组弧形卡块(22)分别贯穿式设置有一组螺纹孔，四组第二螺杆(23)分别通过螺纹孔与弧形板(21)和弧形卡块(22)螺纹连接。
4.如权利要求3所述的一种用于桥梁支座试验检测的便携起吊工装，其特征在于，还包括多组旋转把手(24)，四组第一螺杆(18)和四组第二螺杆(23)一端分别设置有一组旋转把手(24)。
5.如权利要求4所述的一种用于桥梁支座试验检测的便携起吊工装，其特征在于，还包括四组防滑垫(25)，四组夹板(15)一端分别设置有一组防滑垫(25)。
6.如权利要求5所述的一种用于桥梁支座试验检测的便携起吊工装，其特征在于，还包括密封垫(26)，前防护壳(19)后端设置有一组密封垫(26)，并且密封垫(26)后端和后防护壳(20)前端紧贴。
...【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁支座试验检测的便携起吊工装，包括操作台(1)、四组安装块(2)和四组起吊环(3)，操作台(1)左端和右端分别均匀设置有两组安装块(2)，并且四组安装块(2)顶部分别设置有一组起吊环(3)，其特征在于，还包括四组支架(4)、多组固定块(5)、四组连接螺杆(6)、四组第一斜齿轮(7)、第二斜齿轮(8)、四组第一滑块(9)、四组连接块(10)、四组支撑板(11)、四组支撑杆(12)、顶板(13)、动力机构(14)、四组夹板(15)、连接组件和防护组件，操作台(1)外侧分别均匀和四组支架(4)一端连接，四组支架(4)分别设置有一组滑孔，四组第一滑块(9)分别和支架(4)滑孔滑动连接，并且四组第一滑块(9)底部分别和一组支撑板(11)顶部连接，四组支撑板(11)一端分别通过连接组件和夹板(15)一端连接，四组支架(4)顶部均匀设置有两组固定块(5)，四组连接螺杆(6)一端分别和一组固定块(5)转动连接，并且四组连接螺杆(6)另一端分别穿过另一组固定块(5)一端和第一斜齿轮(7)连接，四组连接块(10)分别和一组连接螺杆(6)螺纹连接，并且四组连接块(10)底部分别和第一滑块(9)顶部连接，操作台(1)顶部均匀和四组支撑杆(12)底部连接，顶板(13)底部均匀和四组支撑杆(12)顶部连接，并且顶板(13)顶部设置有动力机构(14)，动力机构(14)底部输出端穿过顶板(13)和第二斜齿轮(8)连接，第二斜齿轮(8)均匀和四组第一斜齿轮(7)啮合卡装，并且操作台(1)顶部设置有防护组件。
2.如权利要求1所述的一种用于桥梁支座试验检测的便携起吊工装，其特征在于，连接组件包括四组支撑块(16)、四组第一卡块(17)和四组第一螺杆(18)，四组支撑板(11)一端分别设置有一...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞欣，张兆奎，崔颖超，周燕波，高志璟，曹征，王立杰，崔庆鹏，
申请(专利权)人：山东华鉴工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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