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具有可插拔的高亮度LED光源模块的路灯结构制造技术

技术编号:4313359 阅读:259 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是关于一种具有可插拔的高亮度LED光源模块的路灯结构,包括高亮度LED发光模块、固定弹片、金手指座驱动电路板、以及灯壳所组成,四种不同角度的两个面夹角高亮度LED发光模块底部设有避开固定弹片缺口,并在其底部涂上导热胶直接平贴于灯壳内侧折角面上,经横移后,锁在灯壳内侧的固定弹片卡紧高亮度LED发光模块底部,高亮度LED发光模块上的金手指板刚好插入驱动电路板的金手指座内,形成电流导通。高亮度LED发光模块的底部与灯壳内侧折角面直接平贴,可将高亮度LED产生热直接导至外壳。前述高亮度LED发光模块对称安装于内侧有八个面折角的散热灯壳,形成16个不同角度高亮度LED发光光源投射于路面,使其于较宽情况下可得到较佳的道路照明均匀度。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于照明技术、光学、结构领域,具体的说,是可适用于不同道路或 一般区域面积的照明方法,且又可以兼具散热效果的灯具。
技术介绍
目前市场上的高亮度LED照明器具,其所采用的方式一般为集中高亮度LED在同 一个面光源上,并搭配光学透镜、或横向折角后的几个面光源,再搭配光学透镜,至横向折 角后再搭配反光罩而成。此类LED照明器具的最后照明结果是光斑过于集中,其均无法有 效实现较宽广道路的照明均勻度要求,以及道路照明环境比的要求。另外,传统更换高亮度 LED光源模块的一般设计是采用螺丝固定,其更换较为费时。另外,由于前述采用集中高亮度LED在同一个面光源上再搭配光学透镜的路灯, 其散热方法都采用散热鳍片直接当外壳。此法虽然达到散热效果,但是风阻过大,灯壳与灯 杆则必须承受更大的强风结构设计,其安全性令人担忧。因此,传统高压钠灯的灯壳都具备 了导流设计,以降低风阻,防止台风过后灯具损毁或歪七扭八而增加维护成本。传统高压钠 灯的灯壳兼具弧线形美观设计,不像散热鳍片直接当外壳单调乏味;而横向折角后的几个 面光源其热密闭在灯壳内,并未有效的将热源传导至灯壳,跟传统高压钠灯的光源腔一样 无法本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有可插拔的高亮度LED光源模块的路灯结构,包括由四种不同角度的两个面夹角的高亮度LED发光模块以及内侧有八个面折角的灯壳,该灯壳上另设置有固定弹片以及金手指座驱动电路板;其特征在于,该四种不同的两个面夹角的高亮度LED发光模块底部设有避开固定弹片缺口,以将该两个面夹角的高亮度LED发光模块底部涂上导热胶,以直接平贴于该灯壳内侧的折角面上,并经横移后,锁在灯壳内侧折角面上的固定弹片会刚好卡紧在高亮度LED发光模块的底部;在横移的过程中,两个面夹角的高亮度LED发光模块上的金手指板刚好直接插入驱动电路板的金手指座内,形成电流导通直接提供电流给高亮度LED;横移方向相反时,即可让金手指板拔出驱...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:施树璜黄天隆
申请(专利权)人:施树璜黄天隆
类型:实用新型
国别省市:71[]

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