全地形车智能货物运输系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术涉及全地形车辆技术领域。提出了一种全地形车智能货物运输系统及其控制方法，全地形车货物运输系统集成了先进的自动捆紧装置、智能电控装置和综合传感系统，通过无接触的刚性小球推动设计，显著提升了货物运输的稳固性、安全性和效率。该系统能自动规划最佳捆绑策略，实时监控和调整捆绑张力，确保货物在各种地形下稳固不移。刚性小球不仅减少了磨损和噪音，降低了维护成本，还在车辆陷入困境时可作为脱困工具使用，增强了系统的多功能性。智能电控装置提供了便捷的操作界面和远程控制功能，降低了人力成本，提高了整体运营效率。同时，综合传感系统实时监控路况和车辆状态，确保货物运输过程的安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机动车/载货车的上部结构的平台或敞式货舱，特别涉及一种全地形车智能货物运输系统及其控制方法。具体而言，本专利技术涉及一种集成了自动调节的自动捆紧装置、先进的智能电控装置和综合传感系统的货物运输解决方案，同时具备创新的脱困功能，适用于各种复杂地形和恶劣环境下的货物运输和车辆操作。

技术介绍

1、随着全地形车在各种复杂环境中的广泛应用，对货物运输系统的要求也越来越高。传统的货物固定方法通常依赖于人工操作，不仅耗时费力，而且难以保证在全程运输中维持稳定的捆绑力度。特别是在崎岖不平的地形或长途运输过程中，货物容易发生移位或松动，影响运输安全。

2、cn 215752680 u公开了一种用于全地形车的货箱及具有该货箱的全地形车。该设计的主要创新点包括:货箱骨架由管件拼接形成,增强了结构强度。设计了特殊的货箱扳手和货箱连接机构,包括挂钩组件和钩扣件。通过调节挂钩组件和钩扣件的连接状态,可以实现货箱底面与地面平行(运输状态)或成40°-60°夹角(卸货状态)。这一设计提高了装卸效率,增强了货箱与车架的连接稳定性,但仍依赖于人工操作。cn 220本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于全地形车的货物运输系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于全地形车的货物运输系统，其特征在于，所述捆带(31)的一端固定于所述底板(22)下方，另一端连接有实体块(311)，所述实体块(311)能够穿过所述过孔(34)并与所述移动板(33)连接。

3.根据权利要求2所述的用于全地形车的货物运输系统，其特征在于，所述移动板(33)上设有多个连接孔(331)，用于与所述实体块(311)连接。

4.根据权利要求1所述的用于全地形车的货物运输系统，其特征在于，还包括绳带锁紧器(312)，所述绳带锁紧器(312)固定于所述货物承载架(2...

【技术特征摘要】

1.一种用于全地形车的货物运输系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于全地形车的货物运输系统，其特征在于，所述捆带(31)的一端固定于所述底板(22)下方，另一端连接有实体块(311)，所述实体块(311)能够穿过所述过孔(34)并与所述移动板(33)连接。

3.根据权利要求2所述的用于全地形车的货物运输系统，其特征在于，所述移动板(33)上设有多个连接孔(331)，用于与所述实体块(311)连接。

4.根据权利要求1所述的用于全地形车的货物运输系统，其特征在于，还包括绳带锁紧器(312)，所述绳带锁紧器(312)固定于所述货物承载架(20)上，用于锁紧所述捆带(31)。

5.根据权利要求2所述的用于全地形车的货物运输系统，其特征在于，所述实体块(311)为磁性材料制成，所述移动板(33)至少部分由可被磁吸的材料制成。

6.根据权利要求1所述的用于全地形车的货物运输系统，其特征在于，所述移动板(33)由多块板块组合而成。

7.一种应用于权利要求1-6中任意一项所述的用于全地形车的货物运输系统的驱动机构(36)，其特征在于，包括：

8.根据权利要求7所述的用于全地形车的货物运输系统的驱动机...

【专利技术属性】
技术研发人员：章小理，
申请(专利权)人：浙江永途动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：