一种商用车车门限位器安装和密封结构制造技术

技术编号:43121806 阅读:58 留言:0更新日期:2024-10-26 10:00
本申请涉及一种商用车车门限位器安装和密封结构,包括:驾驶室本体,其包括侧围门框,该侧围门框通过车门铰链连接有车门,在侧围门框的A柱靠近地板的一端开设有用于安装车门限位器的安装孔;车门限位器,该车门限位器包括通过安装孔固定在侧围门框内部的限位器壳体,限位器壳体内滑动连接有一端与车门转动连接的限位臂。本申请实施例的商用车车门限位器安装和密封结构将车门限位器布置在侧围门框上,且位于侧围门的A柱靠近地板的一端。一方面车门限位器通过侧围门框的安装孔安装在侧围门框内部,解决了车门限位器安装与维修拆卸复杂问题,节省了人力物力。另一方面车门限位器布置在侧围门框内后使车门玻璃能够完全降下,不影响车窗通过性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及商用车驾驶室,特别涉及一种商用车车门限位器安装和密封结构


技术介绍

1、目前,随着科技的发展,人们的生活水平提高,对汽车性能的要求也越来越高;车门限位器是对车门进行限位的一种汽车零部件,具有限制车门打开、关闭程度的功能,车门限位器一般布置在车门上下铰链之间,可以对车门的一些特定位置进行限位,使车门能既不自闭也不自开。

2、一方面,它可以限制车门的最大开启角度,防止车门外板与车体相碰;另一方面,它可根据实际需要控制车门保持开启状态,例如当汽车停在坡道上或刮风时,能防止车门自动关闭。从而使车门具有可限位功能,增加消费者使用的满意度。

3、相关技术中,现有车门限位器布置在车门钣金内,限位器壳体上带有两个螺栓,安装时需要工人一只手伸进钣金内部,将限位器螺栓及限位臂对准车门内板的孔穿出,另一只手在外侧进行螺母安装打紧,安装过程复杂且耗费工时。

4、当限位器故障需要更换新限位器时,需要先拆卸车门内饰板及防水帘等车门附件后,才能把限位器拆下来,维修过程很复杂,耗费人力物力。

5、由于车门钣金内部并不密封,开有排本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种商用车车门限位器安装和密封结构,其特征在于,包括:

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3.如权利要求2所述的一种商用车车门限位器安装和密封结构,其特征在于:

4.如权利要求2所述的一种商用车车门限位器安装和密封结构,其特征在于:

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6.如权利要求4所述的一种商用车车门限位器安装和密封结构,其特征在于:

7.如权利要求1所述的一种商用车车门限位器安装和密封结构,其特征在于:

>8.如权利要求1所...

【技术特征摘要】

1.一种商用车车门限位器安装和密封结构,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种商用车车门限位器安装和密封结构,其特征在于:

3.如权利要求2所述的一种商用车车门限位器安装和密封结构,其特征在于:

4.如权利要求2所述的一种商用车车门限位器安装和密封结构,其特征在于:

5.如权利要求4所述的一种商用车车门限位器安装和密封结构,其特征在于:

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【专利技术属性】
技术研发人员:姜鹏陈吕罡孙金惠毛宏泰隋晓慧陈静杨嘉琪
申请(专利权)人:东风商用车有限公司
类型:发明
国别省市:

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