【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路工务段附属设备制造领域，具体为一种可形成吊装通孔的铁路桥面系砼块浇筑钢模。
技术介绍
1、砼块是铁路桥面系附属构件重要组成部分，目前大多数的砼块均由混凝土浇筑预制而成。在砼块预制过程中，其浇筑模具结构设计在浇筑工艺过程中有至关重要的作用。在浇筑过程中，砼块在模具中凝固后需要脱模，脱模后的砼块需要起吊翻转，由于砼块的自重非常大，常规的一般吊具难以顺利将其起吊。而成型后的砼块侧壁并没有吊具等工装的着力点，如强行夹持砼块侧壁或者底部，会导致砼块外表面破损崩坏。
2、如图1~图2所示，是申请人在先申请的申请号为“202323037045x”的技术专利说明书附图，图3则是浇筑完成后的砼块的剖视图。申请人的专利已经通过在钢模内部预先埋设预留套筒以形成用于吊装的吊装孔。但该专利的预留套筒仅仅伸入浇筑空间s内部一段距离，因而形成的吊装孔为一个盲孔，虽可为吊具伸入期内着力起吊，但仍然存在脱出的安全隐患。因此目前砼块的工艺要求吊装孔必须是贯穿整个砼块的两个侧面的脊部区域s1的通孔，以方便吊具能够通过该通孔着力起吊，通孔的优点在于吊...
【技术保护点】
1.一种可形成吊装通孔的铁路桥面系砼块浇筑钢模，包括底模（1）、端模（2）、侧模（3），端模（2）和侧模（3）合围在固定底模（1）四周形成顶部开口的浇筑空间S，在所述侧模（3）内侧壁上连接有向浇筑空间S内部凸出的预留套筒（4），其特征在于：所述侧模（3）侧壁上开设通孔一（21），所述预留套筒（4）从侧模（3）内侧壁的通孔一（21）向浇筑空间S内部伸入并贯穿浇筑空间S的脊部区域S1。
2.如权利要求1所述的可形成吊装通孔的铁路桥面系砼块浇筑钢模，其特征在于：所述的预留套筒（4）端面具有和底模侧壁（11）紧密贴合的贴合面（41），贴合面（41）可和底模侧壁（1...
【技术特征摘要】
1.一种可形成吊装通孔的铁路桥面系砼块浇筑钢模，包括底模（1）、端模（2）、侧模（3），端模（2）和侧模（3）合围在固定底模（1）四周形成顶部开口的浇筑空间s，在所述侧模（3）内侧壁上连接有向浇筑空间s内部凸出的预留套筒（4），其特征在于：所述侧模（3）侧壁上开设通孔一（21），所述预留套筒（4）从侧模（3）内侧壁的通孔一（21）向浇筑空间s内部伸入并贯穿浇筑空间s的脊部区域s1。
2.如权利要求1所述的可形成吊装通孔的铁路桥面系砼块浇筑钢模，其特征在于：所述的预留套筒（4）端面具有和底模侧壁（11）紧密贴合的贴合面（41），贴合面（41）可和底模侧壁（11）紧密贴合而贯穿浇筑空间s的脊部区域s1。
3.如权利要求2所述的可形成吊装通孔的铁路桥面系砼块浇筑钢模，其特征在于：预留套筒（4）端面连接弹性套筒（42），所述贴合面（41）即为弹性套筒（42）的端面。
4.如权利要求3所述的可形成吊装通孔的铁路桥面系砼块浇筑钢模，其特征在于：所述弹性套筒（42）中央中空，预留套筒（4）端面开设螺纹孔，弹性套筒（42）通过螺栓固定在预留套筒（4）端面上。
5.如权利要求4所述的可形成吊装通孔的铁路桥面系砼块浇筑钢模，其特征在于：弹性套筒（42）中央具有内凹的圆台型面（43）。
6.如权利要求2所述的可形成吊装通孔的铁路桥面系砼块浇筑钢模，...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗林，
申请(专利权)人：株洲市康景机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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