一种船舶建造用钢板整平装置制造方法及图纸

本技术涉及一种船舶建造用钢板整平装置，包括工作台，所述工作台底部固定连接有储物箱，所述工作台顶部固定连接有架体，所述架体顶部与内部均设置有用于对钢板进行整平的驱动组件，所述工作台顶部设置有用于对钢板进行限位的限位组件。该船舶建造用钢板整平装置，将需要整平的钢板放置于工作台顶部，转动扭帽带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动夹板向靠近钢板的一侧移动，夹板移动即可将钢板进行固定，启动液压杆带动箱体向下移动使整平辊与钢板接触，启动电机带动圆盘与限位杆转动，限位杆转动带动摆杆往复摆动，摆动的摆杆配合弹簧可以使活动杆左右往复运动，活动杆移动带动整平辊移动，移动的整平辊即可对钢板进行整平。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶建造，具体为一种船舶建造用钢板整平装置。

技术介绍

1、船舶建造是研究钢质船舶焊接船体和上层建筑的制造方法与工艺的一门应用学科；它是综合采用各种先进技术和现代科学管理为前提的指导下实施的过程，即如何把设计阶段经过实验和计算机并按照规范而设计绘制的船舶图样转变成实船，同时满足船舶在正常技术指标的控制下确保其使用性能。

2、钢板变形整平装置是一种对弯曲变形后的钢板进行整平的一种辅助装置，以此来达到对弯曲后的钢板重新加工进行使用的效果，虽然现有市场上的整平装置的种类与数量众多，但其还是存在着一些问题，例如在进行使用的过程中，不能很好对钢板的两侧进行固定工作，导致整个钢板在进行整平的过程中经常会发生位移严重的现象发生，整个装置在对钢板进行整平的过程中，不能很好的根据钢板的厚度对整个装置进行调节工作，故而提出一种船舶建造用钢板整平装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种船舶建造用钢板整平装置，具备整平效果好、对钢板限定效果好等优点，解决了上述
技术介绍
中所提及到的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶建造用钢板整平装置，包括工作台，所述工作台底部固定连接有储物箱，所述工作台顶部固定连接有架体，所述架体顶部与内部均设置有用于对钢板进行整平的驱动组件，所述工作台顶部设置有用于对钢板进行限位的限位组件；

3、所述驱动组件包括有固定连接于架体顶部的液压杆，所述液压杆底部固定连接有箱体，所述箱体背面固定连接有电机，所述箱体内部固定连接有固定板，所述电机输出轴外表面固定连接有圆盘，所述圆盘正面固定连接有限位杆，所述固定板正面转动连接有摆杆，所述摆杆底部固定连接有第一齿状，所述箱体内部活动连接有活动杆，所述活动杆顶部固定连接有第二齿状，所述活动杆外表面套设有弹簧，所述活动杆外表面固定连接有限位帽，所述活动杆底部固定连接有连接杆，所述连接杆底部固定连接有整平辊。

4、进一步，所述限位组件包括有固定连接于工作台顶部的连接板，所述工作台内部开设有限位槽，所述工作台顶部设置有夹板，所述夹板外表面固定连接有固定座，所述固定座内部转动连接有螺纹杆。

5、进一步，所述螺纹杆螺纹连接于连接板内部，所述夹板底部限定滑动连接于限位槽内部。

6、进一步，所述螺纹杆外表面固定连接有扭帽，所述扭帽外表面开设有防滑纹。

7、进一步，所述限位杆限定滑动连接于摆杆内部，所述第一齿状与第二齿状为啮合状态。

8、进一步，所述活动杆贯穿箱体，所述弹簧靠近箱体的一侧与箱体为固定连接，所述弹簧远离箱体的一侧与限位帽为固定连接。

9、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

10、该船舶建造用钢板整平装置，将需要整平的钢板放置于工作台顶部，转动扭帽带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动夹板向靠近钢板的一侧移动，夹板移动即可将钢板进行固定，启动液压杆带动箱体向下移动使整平辊与钢板接触，启动电机带动圆盘与限位杆转动，限位杆转动带动摆杆往复摆动，摆动的摆杆配合弹簧可以使活动杆左右往复运动，活动杆移动带动整平辊移动，移动的整平辊即可对钢板进行整平。

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【技术保护点】

1.一种船舶建造用钢板整平装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）底部固定连接有储物箱（2），所述工作台（1）顶部固定连接有架体（3），所述架体（3）顶部与内部均设置有用于对钢板进行整平的驱动组件（4），所述工作台（1）顶部设置有用于对钢板进行限位的限位组件（5）；

2.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢板整平装置，其特征在于：所述限位组件（5）包括有固定连接于工作台（1）顶部的连接板（501），所述工作台（1）内部开设有限位槽（503），所述工作台（1）顶部设置有夹板（502），所述夹板（502）外表面固定连接有固定座（504），所述固定座（504）内部转动连接有螺纹杆（505）。

3.根据权利要求2所述的一种船舶建造用钢板整平装置，其特征在于：所述螺纹杆（505）螺纹连接于连接板（501）内部，所述夹板（502）底部限定滑动连接于限位槽（503）内部。

4.根据权利要求2所述的一种船舶建造用钢板整平装置，其特征在于：所述螺纹杆（505）外表面固定连接有扭帽（506），所述扭帽（506）外表面开设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢板整平装置，其特征在于：所述限位杆（406）限定滑动连接于摆杆（407）内部，所述第一齿状（408）与第二齿状（410）为啮合状态。

6.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢板整平装置，其特征在于：所述活动杆（409）贯穿箱体（402），所述弹簧（411）靠近箱体（402）的一侧与箱体（402）为固定连接，所述弹簧（411）远离箱体（402）的一侧与限位帽（412）为固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种船舶建造用钢板整平装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）底部固定连接有储物箱（2），所述工作台（1）顶部固定连接有架体（3），所述架体（3）顶部与内部均设置有用于对钢板进行整平的驱动组件（4），所述工作台（1）顶部设置有用于对钢板进行限位的限位组件（5）；

2.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢板整平装置，其特征在于：所述限位组件（5）包括有固定连接于工作台（1）顶部的连接板（501），所述工作台（1）内部开设有限位槽（503），所述工作台（1）顶部设置有夹板（502），所述夹板（502）外表面固定连接有固定座（504），所述固定座（504）内部转动连接有螺纹杆（505）。

3.根据权利要求2所述的一种船舶建造用钢板整平装置，其特征在于：所述螺纹杆（50...

【专利技术属性】
技术研发人员：王智，李开芳，桂素强，
申请(专利权)人：洪湖市云海造船有限公司，
类型：新型
国别省市：