儿童推车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种儿童推车，包括具有打开状态和折叠状态的推车车架，推车车架包括侧支架，侧支架包括前轮支架、后轮支架以及底杆；轮组件包括前轮和后轮；在推车车架处于打开状态下，轮组件具有第一工作位置和第二工作位置；位于第一工作位置时，推车车架由前轮和后轮支撑；处于第二工作位置时，底杆呈向下拱起的拱形，推车车架由底杆支撑；各侧底杆均由多段杆件构成，相邻两段杆件相转动连接；当推车车架向折叠状态转换时，前轮支架的下端部与后轮支架的下端部相互靠拢，每侧的底杆上至少有一个节点与对侧的底杆上的至少一个节点相互靠拢。通过将底杆设置成折叠结构，使得推车车架能前后折叠，折叠后推车车架的高度变化小，方便了用户搬运。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童推车，特别涉及一种可折叠的儿童推车。
技术介绍
专利号为ZL92215144.X的中国专利中公开了童车上的可折叠车架，如图13所示， 该车架的侧支架的下部设置有向下拱起的拱形底杆，车架下部的前轮和后轮可以在此底杆 的上下方向翻转，当前轮和后轮翻转到底杆的上方时，底杆代替前轮和后轮支撑整个车架， 而且由于底杆时向下拱起的拱形，车架可实现前后摇晃，作为“摇椅”使用。而前轮和后轮 要是作为整个车架的支撑时，车架就可以作为在地面上移动的普通推车用，即这种推车具 有两种用途。而且车架本身还是可折叠的，不用时可折叠。ZL89202653.7则公开了把前轮 和后轮向上翻转的机构。虽然上述的这个推车也能实现折叠，但是当用户在户外将此推车车架折叠后，无 法将此车一起推着或拖着走，归结原因是由于上述的这种推车在折叠时是沿着上下方向折 叠的，折叠后整个推车车架的高度变得很低，用户在站立时的高度根本无法够到推车上的 推杆。而搬运折叠后的这种推车，必须要拎着走，很费力气，给用户的使用带来不便。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种在折叠后借助于轮子的滚动可以推 着或拖着整车在地面上行走的儿童推车。为了达到上述目的，本技术采用如下技术方案一种儿童推车，包括具有打开 状态和折叠状态的推车车架、轮组件、设置在所述的推车车架上的具有锁定状态和解锁状 态的锁定机构，当所述的锁定机构处于锁定状态时，所述的推车车架被锁定于打开状态，当 所述的锁定机构处于解锁状态时，所述的推车车架在打开状态和折叠状态之间转换；所述的推车车架包括分别位于左、右两侧的侧支架、用于连接两侧的所述侧支架 的横连杆、设置于两侧的侧支架之间并用于支撑儿童的座位框架以及位于所述的座位框架 后侧的推杆；每侧所述的侧支架均包括前轮支架、后轮支架以及底杆，所述的底杆的前部与所 述的前轮支架的下部相连接，所述的底杆的后部与所述的后轮支架的下部相连接；所述的轮组件包括位于每侧的底杆前部的前轮组件和位于每侧的底杆后部的后 轮组件；所述的前轮组件包括有前轮，所述的后轮组件包括有后轮；在所述的推车车架处于打开状态下，所述的轮组件具有第一工作位置和第二工作 位置；当所述的轮组件位于第一工作位置时，所述的前轮至少有部分是位于所述的底杆的 最下端的下方，所述的后轮至少有部分是位于所述的底杆的最下端的下方，所述的推车车 架由所述的前轮和后轮支撑；当所述的轮组件处于第二工作位置时，所述的前轮与后轮均 位于所述的底杆的最下端的上方，所述的底杆呈向下拱起的拱形，所述的推车车架由所述 的底杆支撑；所述的轮组件或底杆上设置有用于将轮组件锁定在第一工作位置的锁定部件；各侧所述的底杆均由多段杆件构成，同侧的底杆中相邻两段的杆件之间通过转动 轴相转动连接，相邻两段所述的杆件的转动连接处形成节点，所述的底杆具有展开位置和 折叠位置；当所述的推车车架处于打开状态、而且所述的轮组件处于第二工作位置时，所述 的底杆处于展开位置，所述的底杆呈向下拱起的拱形；当所述的推车车架从打开状态向折叠状态转换时，所述的前轮支架的下端部与后 轮支架的下端部相互靠拢，所述的底杆从展开位置向折叠位置转换，每侧的底杆上至少有 一个节点与对侧的所述的底杆上的至少一个节点相互靠拢，当所述的推车车架处于折叠状 态时，在所述的两侧的前轮的最下端和两侧的后轮的最下端中，至少是两侧的前轮或两侧 的后轮的最下端位于所述的推车车架的最下端的下方。所述的底杆具有四段杆件，从前向后依次为第一段杆件、第二段杆件、第三段杆 件、第四段杆件，所述的第一段杆件的前部与所述的前轮支架的下部相连接，所述的第四段 杆件的后部与所述的后轮支架的下部相连接，当所述的推车车架处于打开状态、而且所述 的轮组件处于第二工作位置时，所述的第一段杆件、第二段杆件、第三段杆件和第四段杆件 依次连接而形成整体向下拱起的拱形；当所述的推车车架处于折叠状态时，每侧的底杆上 的第二段杆件和第三段杆件之间的节点与对侧的底杆上的第二段杆件和第三段杆件之间 的节点相互靠拢。所述的第一段杆件的前部与所述的前轮支架的下部相转动连接。所述的第四段杆件的后部与所述的后轮支架的下部相转动连接。所述的第一段杆件的前部与所述的前轮支架的下部相固定连接。所述的第四段杆件的后部与所述的后轮支架的下部相固定连接。当所述的推车车架处于打开状态、而且所述的轮组件处于第二工作位置时，所述 的底杆上设置有用于加强该底杆刚性的加强件，该加强件设置在相邻的两段杆件之间、并 且用于限制这两段杆件之间的转动。所述的加强件是套管，该套管同时套在相邻的两段杆件上，当所述的推车车架处 于折叠状态时，所述的套管仅套在一段杆件上。所述的套管可绕杆件转动地套设所述的杆件上，并且所述的套管沿着所述的杆件 的长度方向滑动地套设在所述的杆件上，所述的套管安装在所述的前轮组件上，当所述的 轮组件从第一工作位置向第二工作位置转换时，所述的套管绕着所述的杆件转动并带动所 述的前轮向所述的底杆的上方移动。所述的底杆上设置有复位部件，在所述的底杆处于展开位置时，所述的复位部件 给所述的底杆提供一个趋于向折叠位置变换的复位力。所述的复位部件为连接带，该连接带的一端部连接到一侧的底杆中部、另一端部 连接到对侧的底杆中部，当所述的推车车架处于打开状态时，所述的连接带拉紧并连接在 两侧的底杆之间。在所述的底杆处于展开位置时，连接相邻两段杆件的转动轴的轴心线与水平面之 间大致上垂直。在所述的侧支架中，所述的前轮支架的上部与所述的后轮支架的上部相转动连接。所述的锁定机构处于锁定状态时，所述的底杆被锁定在展开位置。所述的两侧的第一段杆件的前端部之间固定连接有一根横连杆，所述的两侧的第四段杆件的后端部之间也固定连接有一根横连杆。所述的横连杆为刚性杆。在所述的推车车架处于打开状态、所述的轮组件位于第一工作位置时，所述的底杆也呈向下拱起的拱形。通过如上技术方案的实施，本技术相比于现有技术获得如下进步通过将底杆设置成可折叠的结构，使得推车车架实现前后方向的折叠，这样折叠后推车车架的高度 变化不大，而且折叠后还有至少一个轮能作为移动推车车架的轮子，方便了用户对折叠后 推车的搬运。附图说明附图1为本技术的儿童推车的推车车架处于打开状态、轮组件处于第一工作位置时的立体图；附图2为本技术的儿童推车的推车车架处于打开状态、轮组件处于第二工作位置时的立体图；附图3为本技术的儿童推车的推车车架从打开状态向折叠状态转换的立体图；附图4为本技术的儿童推车的推车车架处于折叠状态的立体图；附图5为本技术的儿童推车的推车车架处于打开状态、轮组件处于第一工作位置时的主视图(局部剖视)；附图6为本技术的儿童推车的推车车架处于打开状态、轮组件处于第二工作位置时的主视图(局部剖视)；附图7为本技术的儿童推车的推车车架从打开状态向折叠状态转换的主视图(局部剖视)；附图8为本技术的儿童推车的推车车架处于折叠状态的主视图；附图9为为本技术的儿童推车的推车车架处于打开状态、轮组件处于第一工作位置时的俯视图(只显示横连杆、底杆以及轮组件)；附图10为本技术的儿童推车的推车车架从打开状态向折叠状态转变、轮组 件处于第一工作位置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童推车，包括具有打开状态和折叠状态的推车车架、轮组件、设置在所述的推车车架上的具有锁定状态和解锁状态的锁定机构，当所述的锁定机构处于锁定状态时，所述的推车车架被锁定于打开状态，当所述的锁定机构处于解锁状态时，所述的推车车架在打开状态和折叠状态之间转换；所述的推车车架包括分别位于左、右两侧的侧支架、用于连接两侧的所述侧支架的横连杆、设置于两侧的侧支架之间并用于支撑儿童的座位框架以及位于所述的座位框架后侧的推杆；每侧所述的侧支架均包括前轮支架、后轮支架以及底杆，所述的底杆的前部与所述的前轮支架的下部相连接，所述的底杆的后部与所述的后轮支架的下部相连接；所述的轮组件包括位于每侧的底杆前部的前轮组件和位于每侧的底杆后部的后轮组件；所述的前轮组件包括有前轮，所述的后轮组件包括有后轮；在所述的推车车架处于打开状态下，所述的轮组件具有第一工作位置和第二工作位置；当所述的轮组件位于第一工作位置时，所述的前轮至少有部分是位于所述的底杆的最下端的下方，所述的后轮至少有部分是位于所述的底杆的最下端的下方，所述的推车车架由所述的前轮和后轮支撑；当所述的轮组件处于第二工作位置时，所述的前轮与后轮均位于所述的底杆的最下端的上方，所述的底杆呈向下拱起的拱形，所述的推车车架由所述的底杆支撑；所述的轮组件或底杆上设置有用于将轮组件锁定在第一工作位置的锁定部件；其特征在于：各侧所述的底杆均由多段杆件构成，同侧的底杆中相邻两段的杆件之间通过转动轴相转动连接，相邻两段所述的杆件的转动连接处形成节点，所述的底杆具有展开位置和折叠位置；当所述的推车车架处于打开状态、而且所述的轮组件处于第二工作位置时，所述的底杆处于展开位置，所述的底杆呈向下拱起的拱形；当所述的推车车架从打开状态向折叠状态转换时，所述的前轮支架的下端部与后轮支架的下端部相互靠拢，所述的底杆从展开位置向折叠位置转换，每侧的底杆上至少有一个节点与对侧的所述的底杆上的至少一个节点相互靠拢，当所述的推车车架处于折叠状态时，在所述的两侧的前轮的最下端和两侧的后轮的最下端中，至少是两侧的前轮或两侧的后轮的最下端位于所述的推车车架的最下端的下方。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贺新军，马福生，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]