【技术实现步骤摘要】
：本专利技术涉及喷射器领域，尤其是指一种柴油甲醇双燃料喷射器。
技术介绍
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技术介绍
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1、随着国家“碳达峰、碳中和”目标愿景的提出，大力发展绿色低碳技术已是大势所趋，新能源和低碳技术的价值链将成为重中之重，船舶动力行业也迎来了新的发展机遇。传统的柴油机因为其使用后始终存在着较高的c、h及颗粒物排放，已经慢慢的失去了竞争力，各大研究所或高校等均在大力发展甲醇、氨、氢等低/零碳等动力装备。
2、燃料喷射系统是发动机的核心，在“双碳”背景下，甲醇燃料喷射系统备受青睐，但由于甲醇燃料的特性，难以直接压燃，需采取柴油引燃的方式，这就需要给发动机增加一套柴油微喷系统，让本就紧凑的发动机结构布置带来了很大的困难，同时还存在系统结构复杂、可靠性不高、微喷能力受限等缺点。柴油-甲醇双燃料集成的方案可以弥补两套独立系统的不足，减小结构布置的难度，同时考虑到甲醇燃料有毒、易混合燃爆的特性，需尽可能考虑零泄露结构设计。
3、所以急需一种柴油甲醇双燃料喷射器，有助于解决现有技术中缺乏一种柴油甲醇双燃料喷射器的技术问题。p>
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【技术保护点】
1.一种柴油甲醇双燃料喷射器，其特征在于，所述柴油甲醇双燃料喷射器包括：
2.根据权利要求1所述的柴油甲醇双燃料喷射器，其特征在于，所述针阀偶件(7)的第三中空腔(71)内设置有滑阀(72)，滑阀(72)顶部与限程盘(3)的底面第二调压弹簧(33)相抵，滑阀(72)下端具有压力空间(73)，甲醇进油油路(13)将甲醇引入压力空间(73)达到预定压力后，则滑阀(72)抬起实现甲醇喷射。
3.根据权利要求2所述的柴油甲醇双燃料喷射器，其特征在于，所述针阀偶件(7)与所述限程盘(3)相抵位置上设置有弹性件填充槽(32)，所述弹性件填充槽(32)内设置...
【技术特征摘要】
1.一种柴油甲醇双燃料喷射器，其特征在于，所述柴油甲醇双燃料喷射器包括：
2.根据权利要求1所述的柴油甲醇双燃料喷射器，其特征在于，所述针阀偶件(7)的第三中空腔(71)内设置有滑阀(72)，滑阀(72)顶部与限程盘(3)的底面第二调压弹簧(33)相抵，滑阀(72)下端具有压力空间(73)，甲醇进油油路(13)将甲醇引入压力空间(73)达到预定压力后，则滑阀(72)抬起实现甲醇喷射。
3.根据权利要求2所述的柴油甲醇双燃料喷射器，其特征在于，所述针阀偶件(7)与所述限程盘(3)相抵位置上设置有弹性件填充槽(32)，所述弹性件填充槽(32)内设置有第二调压弹簧(33)，以提供对所述滑阀(72)的固定压力。
4.根据权利要求3所述的柴油甲醇双燃料喷射器，其特征在于，所述喷射器本体(1)上设置有第五中空腔(75)，所述第五中空腔(75)一端用于进入密封油，所述第五中空腔(75)另一端通向所述针阀偶件(7)顶部端面上设置有密封油环(76)。
5.根据权利要求4所述的柴油甲醇双燃料喷射器，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：田梦江，杨清，游孟平，万峻宏，王春文，彭琦，龚元华，徐伟，秦仕雄，
申请(专利权)人：重庆红江机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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