一种发动机进气管自动防冻排水装置及控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及发动机技术领域，公开了一种发动机进气管自动防冻排水装置及控制方法，包括进气管和中冷器，所述中冷器设在进气管中，还包括热敏开关加热器、集水杯、水位探测器和ECU，所述集水杯设在中冷器后端的进气管底部外壁上，且与进气管连通，所述热敏开关加热器设在集水杯中，且切合进气管外壁，所述水位探测器设在集水杯内底部，且与ECU连接，所述集水杯底部设有排水管道。本发明专利技术利用了布置在中冷器后的集水杯收集进气中大部分的冷凝水，利用水位探测器、热敏开关加热器监测集水杯中积水和结冰的情况，利用加热器和电磁阀，作为加热和放水的装置，可以解决闭式连接曲轴箱通风系统的中冷器后易于积水和结冰的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发动机，具体涉及一种发动机进气管自动防冻排水装置及控制方法。

技术介绍

1、在现有技术中，船用发动机、部分天然气发动机要求曲轴箱窜气闭式连接。曲轴箱窜气闭式循环的发动机，曲轴箱窜气将连接到发动机增压器前，通过中冷器后，进入发动机燃烧室参与燃烧。

2、因这些曲轴箱窜气中携带有大量水蒸气，在随着发动机进气一起流过进气中冷器后，大量的水蒸气因温度降低将会冷凝，在中冷器后的发动机进气管中形成大量积水，淤积在其中，成为影响发动机进气流量、进而影响发动机的性能的主要因素，特别的，当环境温度过低时，中冷器后的积水甚至会结冰，最严重的情况将导致整个进气管通道堵死，从而让发动机无法启动。

技术实现思路

1、本专利技术要解决的技术问题是中冷器和发动机进气管之间存在大量积水，当环境温度过低时，甚至会结冰，导致整个进气管通道堵死，从而让发动机无法启动的问题。

2、为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是提供一种发动机进气管自动防冻排水装置，包括进气管和中冷器，所述中冷器设在进气管中，还包括热本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机进气管自动防冻排水装置，包括进气管(1)和中冷器(2)，所述中冷器(2)设在进气管(1)中，其特征在于，还包括热敏开关加热器(4)、集水杯(5)、水位探测器(8)和ECU(9)，所述集水杯(5)设在中冷器(2)后端的进气管(1)底部外壁上，且与进气管(1)连通，所述热敏开关加热器(4)设在集水杯(5)中，且切合进气管(1)外壁，所述水位探测器(8)设在集水杯(5)内底部，且与ECU(9)连接，所述集水杯(5)底部设有排水管道。

2.根据权利要求1所述的发动机进气管自动防冻排水装置，其特征在于，还包括废水箱(7)，所述排水管道上设有电磁阀(6)，所述废水箱(7)通...

【技术特征摘要】

1.一种发动机进气管自动防冻排水装置，包括进气管(1)和中冷器(2)，所述中冷器(2)设在进气管(1)中，其特征在于，还包括热敏开关加热器(4)、集水杯(5)、水位探测器(8)和ecu(9)，所述集水杯(5)设在中冷器(2)后端的进气管(1)底部外壁上，且与进气管(1)连通，所述热敏开关加热器(4)设在集水杯(5)中，且切合进气管(1)外壁，所述水位探测器(8)设在集水杯(5)内底部，且与ecu(9)连接，所述集水杯(5)底部设有排水管道。

2.根据权利要求1所述的发动机进气管自动防冻排水装置，其特征在于，还包括废水箱(7)，所述排水管道上设有电磁阀(6)，所述废水箱(7)通过排水管道与集水杯(5)连接，所述电磁阀(6)与ecu(9)连接。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：余兀，季姜诚，彭德彪，陈华，方莉怡，任利，张康宾，吴宇波，
申请(专利权)人：上海新动力汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：