【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁检测，尤其涉及一种桥梁检测配重机构。
技术介绍
1、桥梁检测是指对桥梁结构的安全性、耐久性和适用性进行全面系统的检查和评估，桥梁检测是保障桥梁安全运营的重要手段，对于预防桥梁安全事故、延长桥梁使用寿命具有重要意义，在桥梁检测中会使用到配重机构，配重机构主要用于在对桥梁进行荷载试验时模拟实际交通或预期的最大荷载。
2、但是现有技术中，在使用时会产生如下劣势：桥梁荷载试验车其底部装有大型钢板或水箱，通过注入水或其他介质来调整配重，但是水箱的容积受车体的限制，不利于扩大配重机构的配重调整的范围，不利于提高适用范围，另外水箱固定在车体的底部，不与桥梁直接接触，重量通过车体传导至桥梁，不利于检测桥梁特定位置的最大荷载，因此亟须一种桥梁检测配重机构解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在桥梁荷载试验车其底部装有大型钢板或水箱，通过注入水或其他介质来调整配重，但是水箱的容积受车体的限制，不利于扩大配重机构的配重调整的范围，不利于提高适用范围，另外水...
【技术保护点】
1.一种桥梁检测配重机构，包括壳体(5)，所述壳体(5)的两端均滑动安装有滑动块(7)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测配重机构，其特征在于：多个所述密封垫(502)的外表面与两个滑动块(7)的外表面滑动连接，所述壳体(5)靠近浮板(703)的一端螺纹安装有密封塞(8)，所述壳体(5)远离密封塞(8)的一端开设有进水孔(6)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁检测配重机构，其特征在于：所述壳体(5)远离进水孔(6)的两端、两个滑动块(7)远离进水孔(6)的两端和多个密封垫(502)的外表面均开设有通孔(10)，所述壳体...
【技术特征摘要】
1.一种桥梁检测配重机构，包括壳体(5)，所述壳体(5)的两端均滑动安装有滑动块(7)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测配重机构，其特征在于：多个所述密封垫(502)的外表面与两个滑动块(7)的外表面滑动连接，所述壳体(5)靠近浮板(703)的一端螺纹安装有密封塞(8)，所述壳体(5)远离密封塞(8)的一端开设有进水孔(6)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁检测配重机构，其特征在于：所述壳体(5)远离进水孔(6)的两端、两个滑动块(7)远离进水孔(6)的两端和多个密封垫(502)的外表面均开设有通孔(10)，所述壳体(5)靠近进水孔(6)的一端固定安装有多个连接块(4)，多个所述连接块(4)远离壳体(5)的一端均固定连接有钢丝绳(3)。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁检测配重机构，其特征在于：多个所述钢丝绳(3)远离连接块(4)的一端均缠绕设置有收放杆(2)，两个所述收放杆(2...
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