一种汽车防撞梁制造定制模具制造技术

本技术提供一种汽车防撞梁制造定制模具，涉及定制模具技术领域，包括制造定制模具本体，所述制造定制模具本体的顶部设置有多个承接机构，所述制造定制模具本体的外表面设置有定位结构，所述定位结构包括有承接模块，所述承接模块的一侧外表面边缘处固定有连接杆，所述连接杆的一端外表面固定有连接板，本技术，通过定位结构和收集结构的联动作用下并配合承接机构起到针对防撞梁的夹持式定位以及车削后的碎屑收集效果，其中定位结构主要起到和承接机构配合针对防撞梁夹持定位，而收集结构主要起到针对车削后的碎屑收集作用，通过两者的联动作用下避免由多个固定模块和螺栓来固定防撞梁导致的浪费大量时间的情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及定制模具，尤其涉及一种汽车防撞梁制造定制模具。

技术介绍

1、汽车防撞梁是汽车车头与车尾的防撞措施，汽车防撞梁制造定制模具是一种用于生产汽车防撞梁的定制模具，防撞梁是车辆结构中的重要组成部分，用于吸收碰撞能量、保护车辆内部空间和乘员安全；

2、但是现有技术中，汽车防撞梁制作需要经过多道工序完成，首先会通过折弯机将防撞梁折弯，并移到车削工序中，在车削工序中会通过多个定位模块以及多个螺栓对防撞梁进行固定定位，定位后通过车削对防撞梁进行车削出所需的凹槽等，但在这一过程中需要采用固定模块以及多个螺栓来对防撞梁的顶部进行固定，由于需要固定多个螺栓且每个螺栓均需要一定的时间来固定，从而会导致在固定和拆卸防撞梁方面消耗大量的时间完成。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，需要采用固定模块以及多个螺栓来对防撞梁的顶部进行固定，由于需要固定多个螺栓且每个螺栓均需要一定的时间来固定，从而会导致在固定和拆卸防撞梁方面消耗大量的时间完成，提供一种汽车防撞梁制造定制模具。

2本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车防撞梁制造定制模具，包括制造定制模具本体(1)，其特征在于：所述制造定制模具本体(1)的顶部设置有多个承接机构(4)，所述制造定制模具本体(1)的外表面设置有定位结构(2)，所述定位结构(2)包括有承接模块(201)，所述承接模块(201)的一侧外表面边缘处固定有连接杆(202)，所述连接杆(202)的一端外表面固定有连接板(203)，所述连接板(203)的一侧外表面中心处贯穿设置有螺纹套(204)，所述螺纹套(204)的内部通过螺纹连接有固定螺栓(205)，所述固定螺栓(205)的一端外表面通过轴承连接有夹持定位板(206)，且夹持定位板(206)的一侧外表面固定有橡胶防护...

【技术特征摘要】

1.一种汽车防撞梁制造定制模具，包括制造定制模具本体(1)，其特征在于：所述制造定制模具本体(1)的顶部设置有多个承接机构(4)，所述制造定制模具本体(1)的外表面设置有定位结构(2)，所述定位结构(2)包括有承接模块(201)，所述承接模块(201)的一侧外表面边缘处固定有连接杆(202)，所述连接杆(202)的一端外表面固定有连接板(203)，所述连接板(203)的一侧外表面中心处贯穿设置有螺纹套(204)，所述螺纹套(204)的内部通过螺纹连接有固定螺栓(205)，所述固定螺栓(205)的一端外表面通过轴承连接有夹持定位板(206)，且夹持定位板(206)的一侧外表面固定有橡胶防护块。

2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁制造定制模具，其特征在于：所述制造定制模具本体(1)的顶部设置有收集结构(3)，所述收集结构(3)包括有磁吸槽(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢中胜，
申请(专利权)人：安徽蓄腾科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：