【技术实现步骤摘要】
本申请属于飞机热管理，特别涉及一种基于蒸气压缩式循环的综合控温系统及方法。
技术介绍
1、飞机热管理技术是一项关键的技术，它对于保证飞机的正常运行至关重要。
2、飞机在飞行过程中，可以采用机载的冷源或热源实现对机载系统的温度调节，然而机载的冷源或热源的温度波动可能较大，对于满足稳定温控的难度大。
3、因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供了一种基于蒸气压缩式循环的综合控温系统及方法，以解决现有技术存在的至少一个问题。
2、本申请的技术方案是：
3、本申请的第一个方面提供了一种基于蒸气压缩式循环的综合控温系统，包括：
4、机载换热源，所述机载换热源上设置有机载换热源温度检测单元；
5、流体循环管路，所述流体循环管路包括进口支路、出口支路、第一循环支路、第二循环支路、蒸气压缩式循环回路，其中，
6、所述进口支路的第一端具有与被控温对象连接的流体...
【技术保护点】
1.一种基于蒸气压缩式循环的综合控温系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于蒸气压缩式循环的综合控温系统，其特征在于，所述第一循环支路上设置有第二单向阀(17)。
3.根据权利要求1所述的基于蒸气压缩式循环的综合控温系统，其特征在于，所述第二循环支路上设置有第一单向阀(16)。
4.根据权利要求1所述的基于蒸气压缩式循环的综合控温系统，其特征在于，所述动力单元(6)为泵。
5.根据权利要求1所述的基于蒸气压缩式循环的综合控温系统，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的基于蒸气压缩式循环的综合控温...
【技术特征摘要】
1.一种基于蒸气压缩式循环的综合控温系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于蒸气压缩式循环的综合控温系统，其特征在于，所述第一循环支路上设置有第二单向阀(17)。
3.根据权利要求1所述的基于蒸气压缩式循环的综合控温系统，其特征在于，所述第二循环支路上设置有第一单向阀(16)。
4.根据权利要求1所述的基于蒸气压缩式循环的综合控温系统，其特征在于，所述动力单元(6)为泵。
5.根据权利要求1所述的基于蒸气压缩式循环的综合控温系统，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的基于蒸气压缩式循环的综合控温系统...
【专利技术属性】
技术研发人员：李征鸿，梁宏博，徐向东，梁兴壮，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：
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