一种船舶分段拼装管线安装机构制造技术

本发明专利技术涉及管道连接件技术领域，具体为一种船舶分段拼装管线安装机构，包括连接环，安装在两个管道端部安装的法兰盘之间，所述连接环的内环面固定有塞管，塞管的端部插入管道中，连接环的表面插接有插管，插管的两端分别插接在两个管道端部的法兰盘的表面；有益效果为：本发明专利技术提出的船舶分段拼装管线安装机构，连接环夹持在两个管道的法兰盘之间，即连接环不仅实现对两个法兰盘的连接，且实现对管道的运转，在对管道转运的过程中，也实现对连接两个管道的连接环转移；若需要将管道悬挂在顶板上安装时，支撑座对管道起到吊装悬挂作用，即上述情况下，连接环不仅满足对两个法兰盘的连接作用，且实现对两个法兰盘连接后两个管道进行支撑或者吊装。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及管道连接件，具体为一种船舶分段拼装管线安装机构。

技术介绍

1、船舶分段拼装管线是船舶建造过程中的一个重要环节，它涉及到多个分段之间的连接和组装；在船舶分段制造完成后，需要通过拼装管线将这些分段精确地拼接在一起，以形成完整的船体结构。

2、现有技术中，拼装管线还需要配备相应的起重、运输和吊装设备，以便将各个分段安全、高效地运输到拼装位置，并进行精确的定位和安装；当管道运载至安装现场的指定位置后，相邻两个管道通过法兰盘配合螺栓进行固定，当管道端部的法兰盘未及时安装螺栓时，两个法兰盘之间出现错位的隐患，即对两个管道连接时，需要多次拼装对齐，从而降低了两个管道连接时的整体施工效率。

3、因此，我们需要一种船舶分段拼装管线安装机构，用来解决现有相邻两个管道连接时缺少临时限位结构的问题，可以在相邻两个管道的法兰盘未安装螺栓时，实现对相邻两个管道的预限位。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种船舶分段拼装管线安装机构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有相邻两个管道连接时缺少临时本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶分段拼装管线安装机构，包括连接环（1），安装在两个管道（3）端部安装的法兰盘（4）之间，其特征在于：所述连接环（1）的内环面固定有塞管（2），塞管（2）的端部插入管道（3）中，连接环（1）的表面插接有插管（8），插管（8）的两端分别插接在两个管道（3）端部的法兰盘（4）的表面，插管（8）的内部插接有螺栓一（12），连接环（1）的外环面滑动连接有滑动座（14），滑动座（14）的侧壁开设有安装槽（20），安装槽（20）的表面插接有夹持板（22），夹持板（22）夹持连接环（1），安装槽（20）的内部滑动连接有推板（26），用于对夹持板（22）限位，滑动座（14）的表面设有支撑座（3...

【技术特征摘要】

1.一种船舶分段拼装管线安装机构，包括连接环（1），安装在两个管道（3）端部安装的法兰盘（4）之间，其特征在于：所述连接环（1）的内环面固定有塞管（2），塞管（2）的端部插入管道（3）中，连接环（1）的表面插接有插管（8），插管（8）的两端分别插接在两个管道（3）端部的法兰盘（4）的表面，插管（8）的内部插接有螺栓一（12），连接环（1）的外环面滑动连接有滑动座（14），滑动座（14）的侧壁开设有安装槽（20），安装槽（20）的表面插接有夹持板（22），夹持板（22）夹持连接环（1），安装槽（20）的内部滑动连接有推板（26），用于对夹持板（22）限位，滑动座（14）的表面设有支撑座（39），支撑座（39）的表面转动连接有滑轮（44），支撑座（39）的表面设有垫板（45），垫板（45）的表面开设有预留槽（46），预留槽（46）和滑轮（44）对应。

2.根据权利要求1所述的一种船舶分段拼装管线安装机构，其特征在于：所述塞管（2）呈圆管结构，塞管（2）的两端外环面均设有导角，且塞管（2）的外环面居中一体成型有连接圈，连接圈的外环面固定在连接环（1）的内环口中，管道（3）的外环面开设有嵌装槽一（5），嵌装槽一（5）呈环形槽，嵌装槽一（5）设有两组，两组嵌装槽一（5）关于连接圈对称分布，每组嵌装槽一（5）设有多个，多个嵌装槽一（5）并排分布，嵌装槽一（5）的内部固定有密封圈（6），密封圈（6）的外环径大于塞管（2）的外环径，塞管（2）的管长大于连接环（1）加两个法兰盘（4）的厚度，两个法兰盘（4）夹持连接环（1）时，塞管（2）的两端分别伸入两个法兰盘（4）中，密封圈（6）夹持在塞管（2）和法兰盘（4）之间产生弹性形变。

3.根据权利要求1所述的一种船舶分段拼装管线安装机构，其特征在于：所述连接环（1）的表面开设有多个预留孔（7），预留孔（7）和法兰盘（4）表面的螺栓孔一一对应，预留孔（7）的孔径大于螺栓孔的孔径，插管（8）呈“中”字形圆管结构，插管（8）的管长小于连接环（1）加两个法兰盘（4）的厚度，两个法兰盘（4）夹持连接环（1）时，插管（8）的两端分别插入两个法兰盘（4）表面的螺栓孔中，插管（8）的内环面居中开设有嵌装槽二（9），嵌装槽二（9）呈环形槽，嵌装槽二（9）的内部固定有橡胶圈（10），橡胶圈（10）的内环径小于插管（8）的内环管径，橡胶圈（10）夹持在螺栓一（12）的杆体和插管（8）之间，插管（8）的两端均固定有橡胶垫圈（11），橡胶垫圈（11）呈内部中空的圆环板，插管（8）插入螺栓孔后，橡胶垫圈（11）突出螺栓孔，螺栓一（12）锁紧后，橡胶垫圈（11）受压产生弹性形变，插管（8）的腔体内部固定有弹性撑环，弹性撑环呈断面为“匚”字形的圆环板。

4.根据权利要求1所述的一种船舶分段拼装管线安装机构，其特征在于：所述连接环（1）的外环面开设有边槽（13），边槽（13）呈环形槽，边槽（13）设有两个，两个边槽（13）关于连接环（1）对称分布，滑动座（14）呈断面为“凸”字形的圆弧板状，滑动座（14）的两个侧板分别滑动连接在两个边槽（13）中，边槽（13）的侧壁开设有导轨槽（15），导轨槽（15）呈断口为“凸”字形的圆环槽，导轨槽（15）的内部转动连接有转动盘（16），转动盘（16）呈断面为“凸”字形的圆环板，转动盘（16）和滑动座（14）通过多个螺杆（17）连接。

5.根据权利要求1所述的一种船舶分段拼装管线安装机构，其特征在于：所述安装槽（20）设有两个，两个安装槽（20）分别开设在滑动座（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙志兵，
申请(专利权)人：启东恒坚船舶工程有限公司，
类型：发明
国别省市：