一种模拟燃料电池冷却液电导率变化影响因素的检测系统及检测方法技术方案

本申请涉及一种模拟燃料电池冷却液电导率变化影响因素的检测系统及检测方法。本申请涉及燃料电池技术领域，所述模拟燃料电池冷却液电导率变化影响因素的检测系统包括：待测组件、测量组件以及控制组件，所述待测组件包括电堆冷却腔体模拟器、软管部、水泵、中冷器、节温器及散热器；所述测量组件包括多个电导率传感器，分别用于测量流经所述待测组件的冷却液的电导率；所述控制组件用于控制冷却液的温度和流速；其中，所述待测组件经管道连接，形成循环回路。通过多个电导率传感器，分别用于测量流经所述待测组件的冷却液的电导率，可以真实反映出每个部件对冷却液电导率的影响，提高了电导率测量的精确度。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及燃料电池，特别涉及一种模拟燃料电池冷却液电导率变化影响因素的检测系统及检测方法。

技术介绍

1、随着燃料电池相关技术的成熟，以及国内示范应用的政策推动，相关车辆已经在特定场景进行示范运营。燃料电池汽车作为电动汽车的一种，为适配动力平台，通常工作电压较高，为保证乘客及车辆安全，需要确保高低压电气系统正常工作，需要保证绝缘等级以确保人员安全。

2、为保证车辆及人员安全，整车及燃料电池发动机层面会设置绝缘限制，当实际绝缘值低于限值会限制燃料电池发动机启动，因此在实际车载情况下，绝缘下降会导致车辆失去动力源，如果安全控制失效的情况下甚至会导致人员触电及短路等安全事故。

3、燃料电池冷却液电导率升高是导致燃料电池绝缘阻值下降的主要原因，因此检测燃料电池冷却液的电导率对提升燃料电池绝缘性能至关重要，然而现有的检测方法准确度不够，不能反映各个部件对冷却液实电导率变化的影响。

技术实现思路

1、本申请提供一种模拟燃料电池冷却液电导率变化影响因素的检测系统及检测方法，以解决相关技术中检测方法准本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种模拟燃料电池冷却液电导率变化影响因素的检测系统，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的模拟燃料电池冷却液电导率变化影响因素的检测系统，其特征在于：

3.如权利要求2所述的模拟燃料电池冷却液电导率变化影响因素的检测系统，其特征在于：

4.如权利要求1所述的模拟燃料电池冷却液电导率变化影响因素的检测系统，其特征在于，所述测量组件还包括多个电阻传感器，分别用于测量所述待测组件的电阻值。

5.如权利要求3所述的模拟燃料电池冷却液电导率变化影响因素的检测系统，其特征在于，所述电阻传感器的绝缘阻值量程为0～2000Ω。</p>

6.如权...

【技术特征摘要】

1.一种模拟燃料电池冷却液电导率变化影响因素的检测系统，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的模拟燃料电池冷却液电导率变化影响因素的检测系统，其特征在于：

3.如权利要求2所述的模拟燃料电池冷却液电导率变化影响因素的检测系统，其特征在于：

4.如权利要求1所述的模拟燃料电池冷却液电导率变化影响因素的检测系统，其特征在于，所述测量组件还包括多个电阻传感器，分别用于测量所述待测组件的电阻值。

5.如权利要求3所述的模拟燃料电池冷却液电导率变化影响因素的检测系统，其特征在于，所述电阻传感器的绝缘阻值量程为0～2000ω。

6.如权利要求1所述的模拟燃料电池冷却液电导率变化影响因素的检测系统，其特征在于：

7.一...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦旭阳，张晓鹏，刘浪，温凯凯，张斌，
申请(专利权)人：襄阳达安汽车检测中心有限公司，
类型：发明
国别省市：