基于多径长进给的汽车刹车片多点检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了基于多径长进给的汽车刹车片多点检测装置，属于刹车片检测领域，用于解决难以对刹车片厚度及其使用状态进行周期性检测和检测数据较为单一易受到环境影响导致检测错误的问题；本发明专利技术是对刹车片使用期间的内部干扰因素和外部干扰因素数据进行采集，及在使用过程中对电源柜运行过程进行全面高效监管，即将采集数据范围与预设数据范围进行综合分析、比对，故而获得相关的风险信号，据此向使用者发出相应预警，实现对刹车片厚度及其使用状态进行周期性检测的同时，还对刹车片使用情况的精准判断和管控，有效的提高刹车片使用中的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及刹车片检测领域，尤其涉及基于多径长进给的汽车刹车片多点检测装置。

技术介绍

1、汽车刹车片是安装在汽车制动系统中的重要部件，主要用于制动时摩擦车轮，逐步的减速或停车，通常由摩擦材料制成，如碳化硅、陶瓷或半金属材料，能够承受高温和摩擦力，确保制动系统的有效性和安全性，在使用过程中，刹车片会随着摩擦而逐渐磨损，需要安装检测装置周期性的对刹车片进行检查，以便及时更换，确保汽车制动性能始终良好。

2、如中国专利提供一种用于监测汽车刹车片厚度的自供能传感器(公开号为：cn112128280b)，该专利是根据机械能-电能转换特性，基于摩擦起电和静电感应的耦合原理，实现通过电信号实时检测刹车片厚度，无需外部电源供电，有利于驾驶员对汽车刹车片磨损情况的判断，并且在刹车片损坏严重时发出警报。

3、但上述方案在实际使用过程中，在刹车片短时间使用时，在刹车片上产生的电荷数量较少，很难满足检测需要，因此仅能在长踩刹车的情况下对刹车片的磨损程度进行检测，难以对刹车片厚度及其使用状态进行周期性检测，且上述方案检测数据较为单一，仅对刹车片电荷进行检本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.基于多径长进给的汽车刹车片多点检测装置，包括固定架(1)和制动盘(2)，其特征在于，所述固定架(1)位于制动盘(2)顶部，所述固定架(1)中活动安装有刹车片(3)，所述刹车片(3)上开设有多个凹槽(301)，所述凹槽(301)中固定安装有金属电极(302)；

2.根据权利要求1所述的基于多径长进给的汽车刹车片多点检测装置，其特征在于，所述制动盘(2)的材质为灰铸铁或添加铬、镍的合金铸铁，所述刹车片(3)的材质为碳化硅陶瓷复合材料。

3.根据权利要求1所述的基于多径长进给的汽车刹车片多点检测装置，其特征在于，所述工作评估单元对内部干扰因素数据的分析过程如下：...

【技术特征摘要】

1.基于多径长进给的汽车刹车片多点检测装置，包括固定架(1)和制动盘(2)，其特征在于，所述固定架(1)位于制动盘(2)顶部，所述固定架(1)中活动安装有刹车片(3)，所述刹车片(3)上开设有多个凹槽(301)，所述凹槽(301)中固定安装有金属电极(302)；

2.根据权利要求1所述的基于多径长进给的汽车刹车片多点检测装置，其特征在于，所述制动盘(2)的材质为灰铸铁或添加铬、镍的合金铸铁，所述刹车片(3)的材质为碳化硅陶瓷复合材料。

3.根据权利要求1所述的基于多径长进给的汽车刹车片多点检测装置，其特征在于，所述工作评估单元对内部干扰因素数据的分析过程如下：

4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕沂海，徐华伟，李刚，陈鹏，
申请(专利权)人：安徽海森汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：