一种板材运输车制造技术

本技术提供了一种板材运输车，包括：两个夹板、两个横轴和两个车轮；两个所述夹板相互平行设置，两个所述横轴相互平行设置，其中一个所述横轴垂直连接在两个所述夹板的前侧下部之间，另一个所述横轴垂直连接在两个所述夹板的后侧下部之间，两个所述夹板和两个所述横轴组合形成方形框架结构；两个所述车轮分别对应连接在两个所述夹板的中下部，且所述车轮的最低点低于所述夹板的下边缘；所述夹板与所述横轴相连接的位置具有通孔，所述通孔的外侧连接有轮轴，所述夹板通过所述轮轴可移动地连接在所述横轴上。本技术能够有效的解决空间小通道窄无法使用起重机械吊装和短距离人工搬运板材运输效率低等问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输车，尤其是涉及一种板材运输车。

技术介绍

1、在建筑施工现场过程中，常见的板材种类有很多，比如：实木板材，装饰面板，轻型alc隔墙板材等。根据板材的种类不同，往往运输途径多种多样，长距离大体量的运输需要起重设备的配合，然而空间小通道窄的部位，不适用起重机械，需要用到人工搬运，费时费力。人工搬运过程中磕碰也时有发生，导致板材材料破损损耗，作业人员在搬运过程中也有砸伤自的安全隐患，同时，人工运输板材的效率也比较低。

技术实现思路

1、本技术针对现有技术的不足，提供了一种结构简易，使用灵活、能够适用不同的空间，提高板材运输效率，节约时间，实用性强，能够减少原材运输过程中的磕碰的板材运输车。

2、本技术提供了一种板材运输车，包括：两个夹板、两个横轴和两个车轮；两个所述夹板相互平行设置，两个所述横轴相互平行设置，其中一个所述横轴垂直连接在两个所述夹板的前侧下部之间，另一个所述横轴垂直连接在两个所述夹板的后侧下部之间，两个所述夹板和两个所述横轴组合形成方形框架结构；两个所述车轮分别对应连接在两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种板材运输车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的板材运输车，其特征在于，所述轮轴(11)上具有调节孔(111)，所述调节孔(111)中连接有紧固螺钉(4)。

3.根据权利要求1所述的板材运输车，其特征在于，所述车轮(3)通过轴承连接在连接轴(31)上，所述连接轴(31)与所述夹板(1)固定连接。

4.根据权利要求3所述的板材运输车，其特征在于，所述连接轴(31)伸出所述车轮(3)外侧，伸出部分的所述连接轴(31)上连接有螺栓(32)。

5.根据权利要求4所述的板材运输车，其特征在于，所述连接轴(31)垂直连接在所述夹板(1)...

【技术特征摘要】

1.一种板材运输车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的板材运输车，其特征在于，所述轮轴(11)上具有调节孔(111)，所述调节孔(111)中连接有紧固螺钉(4)。

3.根据权利要求1所述的板材运输车，其特征在于，所述车轮(3)通过轴承连接在连接轴(31)上，所述连接轴(31)与所述夹板(1)固定连接。

4.根据权利要求3所述的板材运输车，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂文彪，方乾泰，王军，柏冬，张蓓，高蕴之，
申请(专利权)人：中国建筑一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：