模块连接器制造技术

一种模块连接器具有由紧固元件连接到彼此的两个连接部件，当两个连接部件彼此不连接时，在第一连接部件中紧固元件与第一连接部件的第一接触元件和第一导体元件之间设置中间空间，紧固元件布置在停驻位置，在中间空间中布置分离元件，分离元件具有套筒形状，通过将紧固元件的位置从两个连接部件之间没有导电接触的第一状态改变成连接部件的第二导电状态来使第一导体元件的第一接触元件的接触表面直接接触第二连接部件的第二导体元件的接触表面，连接器在两个连接部件之间建立导电连接，其中，第一连接部件的第一外接触保护元件具有的外电绝缘保护套至少部分地围绕第一接触元件和紧固元件，第一连接部件的第一内接触保护元件由紧固元件形成。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种模块连接器，具体地，涉及一种用于车辆的电池的模块连接器。

技术介绍

1、模块连接器总体上是现有技术中已知的。模块连接器用于连接形成车辆中的电池的各个模块。由于此类模块由载流部件组成，因此诸如车间服务人员的人员直接接触这些模块可能是危险的，因此必须提供适当的接触保护，以最大限度地降低在车辆维护或维修工作期间接触模块连接器的带电部件的风险。

2、ep 34 19 119 b1描述了一种这种类型的模块连接器，其通过适当的接触保护来抵消这种风险。两个导体之间的电流传输经由模块连接器借助所谓的电流桥进行，该电流桥设计为接触套管。这又由彼此连接用于电接触的两个载流导体组成。接触保护可确保人员无法直接接触到当前桥的带电部件。这通过围绕触头的套筒和紧固元件、以及在尖端具有电绝缘帽的紧固元件来提供。

3、然而，具有这种类型的接触保护的模块连接器的一个问题是，紧固元件的电绝缘帽的电绝缘随着模块连接器的使用，即随着通过模块连接器的两个载流部件的重复电接触和断开以及机械联接和断开而日益恶化和/或可能被损坏。结果，以此方式设置的具有此类接触本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种模块连接器(100、200)，特别是用于车辆的电池的模块连接器，具有能够以导电方式彼此连接的两个连接部件(110、210、120)，

2.根据权利要求1所述的模块连接器(100、200)，

3.根据前述权利要求中任一项所述的模块连接器(100、200)，

4.根据权利要求3所述的模块连接器(100、200)，

5.根据前述权利要求中任一项所述的模块连接器(100、200)，

6.根据前述权利要求中任一项所述的模块连接器(100、200)，

7.根据前述权利要求中任一项所述的模块连接器(100、200)，...

【技术特征摘要】

1.一种模块连接器(100、200)，特别是用于车辆的电池的模块连接器，具有能够以导电方式彼此连接的两个连接部件(110、210、120)，

2.根据权利要求1所述的模块连接器(100、200)，

3.根据前述权利要求中任一项所述的模块连接器(100、200)，

4.根据权利要求3所述的模块连接器(100、200)，

5.根据前述权利要求中任一项所述的模块连接器(100、200)，

6.根据前述权利要求中任一项所述的模块连接器(100、200)，

7.根据前述权利要求中任一项所述的模块连...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·包姆加特纳，
申请(专利权)人：英凯博汽车解决方案有限公司，
类型：发明
国别省市：