【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种热管理系统及其控制方法，具体涉及一种amt离合器热管理系统及该热管理系统的控制方法。
技术介绍
1、目前商用车amt均配备有自动离合器控制装置对推式离合器进行控制用于动力链的介入及中断。车辆在坡道或非铺装路面连续起步及换挡过程中，必然造成离合器温度过高；车辆在冬季低温工况下，必然造成离合器温度过低。这两种状态均会改变离合器的传扭特性，从而影响车辆的驾驶舒适性与离合器寿命。
2、中国专利cn217977108u提供一种基于车辆上离合器的风冷散热处理系统及车辆，包括：设置在离合器壳上、与车辆上的控制器通过控制器局域网络can线相连接的、且用于监测离合器壳内工作腔温度，并在工作腔温度大于预设温度值时向控制器发送温度过高信号的温度传感器；以及与控制器相连接的，用于在控制器根据温度过高信号的触发下导入冷空气流使离合器壳内工作腔温度进行冷却处理的散热设备。
3、然而，该风冷散热处理系统虽然可以保证离合器温度处于设定温度之下，但是却需要在原有离合器的基础上加装散热设备，整体结构较为复杂，且无法在离合器温度较低...
【技术保护点】
1.一种AMT离合器热管理系统，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种AMT离合器热管理系统，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种AMT离合器热管理系统，其特征在于：
4.根据权利要求1-3任一所述的一种AMT离合器热管理系统，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的一种AMT离合器热管理系统，其特征在于：
6.一种权利要求1-5任一所述的AMT离合器热管理系统的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
7.根据权利要求6所述的一种AMT离合器热管理系统的控制方法，其特征在于：
8...
【技术特征摘要】
1.一种amt离合器热管理系统，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种amt离合器热管理系统，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种amt离合器热管理系统，其特征在于：
4.根据权利要求1-3任一所述的一种amt离合器热管理系统，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的一种amt离合器热管理系统，其特征在于：
【专利技术属性】
技术研发人员：陈星，刘义，李佳豪，孙景悦，杨子轩，王勐，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。